KoKoS

Według mnie tylny zderzak raczej napewno się zmieni w wersji produkcyjnej, auto z zewnątrz piekne. Jak F30 do mnie nie przemawia, tak Czwórka ( jak to brzmi :mrgreen: ) zapowiada się wyśmienicie... Tylko ten środek, nie podoba mi się, nie przemawia do mnie. Jak w jedynce... :roll:

Ja wiem o obu :D czy o jeszcze jakimś innym :)

BBS, nie ma co porównywać ;)

Jak masz gwarancje to masz pakiet 7NH ( jak się nie mylę :) ) i oleje i usługę masz za darmo, więc trudno żebyś jeszcze swój olej przywoził... :D

Kwestia gustu, mi osobiście podobają się czarne, i w Porszaku będę zamawiam i będę zakładał czarne :)

Fajnie brzmi, i nowe dekielki klasa :cool2: :D

Zniżek nie stracisz bo to z OC sprawcy będzie robione, skoro Ci się nie śpieszy i masz czas ( chcesz robić na wiosnę ), to wezwał bym Policje, żeby wezwali tego idiotę co przytarł i spieprzył. Masakra, człowiek huha, dmucha a jakiś cymbał pieprznie i pojedzie. Pamiętam jak kupiłem 911 to po tygodniu pojechałem do centrum i też jakiś miszcz mi tylni zderzak lekko przytarł, na szczęście o wiele lżej a że auto już było oklejone folią to tylko folie wymieniłem. Oczywiście też uciekł, i nawet kartki "przepraszam" nie zostawił :evil:

Sam musisz wiedzieć czego szukasz, ja napewno zamiast F30 wolałbym F10. W E92 już bym sie nie pchał, to jest genialny samochód ale kupno dzisiaj nowego jest poprostu nie rozsądne z punktu ekonomicznego.

Oooo nie widziałem :) widzę że inspekcja w oku jest, Karol daj znać jeśli to folia, będziemy musieli ogarnąć temat :D

No pięknie, pięknie :twisted: A tak serio, to piękna jest ta twoja 335d :) Planuje na wiosnę zebrać kilka kozackich fur i nakręcić jakiś fajny filmik, może się skusisz :wink: Coś a'la to, tylko wiadomo fur aż takich raczej się nie uda ogarnąć :mrgreen: : albo Dobre :mrgreen: , ale jak to mówią głodnemu chleb na myśli :norty:

Po 1 napęd odbiera trochę mocy przy wyższych prędkościach Po 2 albo ta M była pokręcona albo 4S przydławiona :) O twardości, głośności itp. nie dyskutuje, to kwestia gustu i wymagań od auta. Mowa o praktyczności w aucie sportowym? O jakim bagażniku AO piszesz? :) Przecież 911 nigdy nie udawało coupe, dlatego ją się używa/kupuje/marzy o niej nie rozsądkiem a pragnieniem. No i właśnie tutaj jest różnica. M3 to samochód cywilny który ma być/udawać sportowy, 911 od początku była projektowana jako auto sportowe. Te różnice są widoczne i odczuwalne. A to co kto woli to już potem wychodzi w praniu... A cena, to już inna bajka :) Prestiż kosztuje, niestety. Gdyby 911 była "dla każdego" to nie była by 911 i tak jest z każdym rodzynkiem. M3 też wcale nie jest tanie, jego cenę udało się obniżyć tylko dlatego że kupa elementów jest dzielona z masowo ze sprzedawaną normalną trójką.

No tak, ale jak już na górze poleciały takie sztuki jak FF i GT to odpowiedziałem :)

911. :wink:

Wiem o co chodziło, ja tylko mówię co mi się bardziej podoba :) Generalnie tak jak mówiłem auto ładne, a do czegoś zawsze trzeba się doczepić :mrgreen: Odnośnie oznaczeń skrzyni: http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/mseries/m3coupe/2010/showroom/dynamics/m_dkg.html Na niemieckiej stronie też DKG, we wszystkich katalogach M też widziałem oznaczenie DKG, ale może ostatnimi czasu BMW POLSKA zrobiło jakąś nową interpretacje :D

Jak już pisałem w innym temacie, gratuluje samochodu :cool2: Nie przemawiają do mnie jedynie te czarne znaczki, zlewają się z resztą. A właśnie gdyby były seryjne to łądnie by kontrastowały. Oficjalnym nazewnictwem przez BMW tej skrzyni to DKG a nie DCT. Tak wogóle DCT to kojarzy mi się z systemem bezpieczeństwa BMW DTC :) Szerokości!

Pytanie co kto lubi, do czego jest przyzwyczajony i co dla niego znaczy komfort :) Siedziałem u Maksss'a w jego CS'ach i nie uważam żeby były twardsze ani mniej wygodne od sportowych foteli w Porsche. Wsiadanie może minimalnie trudniejsze, ale w autach sportowych normalnym jest że wsiadając pierwsze sadzamy cztery litery a potem wchodzą nogi. :)

"Oczko w lusterku wstecznym", tym się sugerowałem :) Zaznaczony punkt na zdjęciu to raczej nie "oczko" a kwadrat wcale nie taki mały :) Dobra koniec OT.

Oczko w lusterku wstecznym to czujnik natężenia światła, bo masz lusterko samo ściemniające się. A jeśli mówisz o czujniku który jest skierowany w stronę szyby, to to nie jest oczko tylko wiele większy niż oczko czujnik też natężenia światła ale w celu włączania/wyłączania świateł drogowych.

Jeszcze wczoraj było już postanowione że jadę, ale niestety wypadło mi coś pilnego i pojechałem... :roll: Ale myślę że będzie jeszcze okazja.

Karol Tobie te fotele do miodowego środka by nie pasowały. Gdybyś chciał grubo polecieć po bandzie to kupił bym tam takie fotele jak Maksss, z tym że obszył siedzisko alkantara łączona ze skórą ( kolor taki jak masz teraz ) a tył ze skóry karbonowej jak listwy. Ale by du** urywało :mrgreen: wujekwadus jaki krzywy napis :twisted: chyba się muszę do tej warszawy przejechać wytłumaczyć Ci że jest prosty :mrgreen: A tak na poważnie, napis idzie razem z listwą która jest zaokrąglona.

Daj znać, coś więcej info na ten temat. Nie mam tych dwóch systemów w F10, ale mam asystenta świateł drogowych :D

Widziane na żywo, robią wrażenie :cool2: Przede wszystkim są mega praktyczne bo... są poprostu super wygodne i mają super trzymanie boczne, a super design to już taka wisienka na torcie. :)

Jeśli klient chcę kupić, to odrazu po 5 minutach to widać. Jak jest oglądacz to mówimy mu do widzenia :)

Powoli zwiększasz dawkę :) Jak profesjonalny lekarz :mrgreen:

A jednak, a wczoraj o tym gadaliśmy :mrgreen: :) Dzisiaj u mnie w firmie staneła M5 F10, i pewnie 550d lub 535d jest nieznacznie wolniejsze, ale ponownie utwierdziło mnie to w przekonaniu że "eMki" to coś ponad :wink: nie umniejszając topowym seryjnym wersjom.