KoKoS

Podobne do załączonych wcześniej Vossenów są Z-Performance Six. Do końca roku niestety dostępne w rozmiarze maks 19'' za to od stycznia 20''. http://z-performance.com/image/data/rims/ZP6%20-%20GM/BMW-F10-ZP6-GM-3_web.jpg http://z-performance.com/image/data/rims/ZP6%20-%20MB/BMW_F10_ZP6-MB-5_web.jpg

Można, mam znajomego który ma super ceny. Sam od niego brałem do prosiaka. Jak coś to pisz.

Widzę brak wiary w Polaków... :twisted: Są u nas Veyrony, są Carrery GT to czemu dwóch LFA miałoby nie być. :wink:

Może są dwa, albo zmienił kolor :lol:

Uszczelki są wporządku, niedługo przed sprzedażą zrobiłem z Karolem tym autem ponad 1 000 kilometrów i szumy zaczynają się dopiero grubo powyżej 200 km/h... także uszczelek nie wymieniaj. Poprostu takie są uroki bez ramkowych drzwi :wink:

RS6 to trochę inna bajka do S6 :) Twoja bardzo ładna :cool2: Co do M5, mój dobry znajomy ma i trochę tym autem jeździłem. Dźwięk silnika, wykończenie środka i design w środku i na zewnątrz jest naprawdę perfekcyjny. Silnik wiadomo, 560 koni musi jechać.... na prostej :D Auto jak na BMW przystało prowadzi się super.. jak na limuzynę. Czuć tą masę i gabaryty, ja osobiście wolę zestaw auto sportowe + diesel jeśli ktoś potrzebuje większego auta ( np. 530d f10/A6 3.0tdi ). Nie zastanawiałeś się nad zestawem 911/GT-R + A6 3.0tdi/530d ? Cena pewnej i świeżej M5 u nas to jest 400 tysięcy up, za świeże egzemplarze. Za podobne pieniądze, nie dużo więcej mógłbyś mieć taki zestaw ( pod warunkiem że 911 kupisz z z rocznika gdzies '07 albo GT-R'a '09/'10 - wiadomo jest różnica bo M5 miałbyś świeżutkie ). To tylko moje podejście do tematu :wink:

Zakładaj galerie, będzie na czym oko zawiesić :wink:

Teo-Motors. Polecam ;)

Powinno zejsć wszystko, ewentualnie jak nie zejdzie można pomalować punktowo, żeby nie malować całego elementu.

Dobra, skoro decyzja padła na 635d to niech będzie praktyczny, ale chociaż designem i osiągami dupe urywa :mrgreen: Mogę pomóc w ogarnięciu dobrych cen i mozna pomyśleć nad: - body kit Prior Design - intercooler + tłumiki + program Aligatora = set'up jak u klagosza, tylko że z lepszą skrzynią. Jak się bawić to się bawić, co sądzisz ? :mrgreen: :twisted: http://www.westcoastmotorsport.com/wp-content/oqey_gallery/galleries/prior-design-bmw-6er-e63e64/galimg/bmw_6er_e63-64_2.jpg

W okolicach Krakowa są tez goście którzy bez problemu temat ogarniaja. Za okolice 5 tysięcy temat jest do zrobienia, i warty zachodu według mnie. Ja kiedyś do E92 dokładalem CICa, wtedy było trudniej bo jeszcze nikt tego nie ogarnial ale chłopaki dali radę. Podstawa to tanio wyrwać bebechy, deskę - nawi. Wiązke modyfikuje sie częściowo, plastiki są tanie nowe w ASO.

Dyskutować z Tobą nawet nie miałem zamiaru... Ale dziękuje Ci za radę, bo juz nie wiedziałbym na czym sie skupić.

Felgi mają TUV i są bardzo dobrej jakości. Nie rozumiem głupich insynuacji, tymbardziej że handlujesz felgami i zapewne już znasz tę firmę. Ale oczywiście, "tylko Vermilion jest najlepszy" :twisted:

Bierz prior design. Super design, i rzadko spotykany szczególnie u nas. Znam ich wyroby i myśle ze nie będziesz żałował ;)

Po chipie taka 335i z DKG zdrowo by jechała :shock: Ale i tak teraz już bym nie dał tyle za 335i, bo za chwilę będzie nowy model.

Wszystko chyba zależy od tego co kto lubi/potrzebuje/preferuje. Ja uwielbiam jeździć w trasy 911 a jest ona o wiele bardziej toporna, głosna, twarda itp. w stosunku do M3. Dlatego trochę nie rozumiem problemów Michała i Waldka... Fakt czasami jak wsiądę do F10 to się zastanawiam czy jestem normalny tłukąc się w jedenastce, ale po chwili zaczynam się nudzić i jak tylko spowrotem do niej wsiądę to nic mi nie przeszkadza. Co do F10 to genialne auto, ale zrobiło ogromny krok w stronę limuzyny, jeśli szukasz sportowych doznań to w F10 jest ich o wiele mniej niż w E60. Co innego z komfortem, wykończeniem i designem który uważam za jeden z bardziej udanych... Najlepsze byłoby 6 Gran Coupe 40d hehe, tylko z budźetem problem.

Ja bym wybrał M3. A nie myślałes o C63 ? Pozostałaby Ci praktycznosc E60.

Prawidłowo :cool2:

Wszystko super, prócz tych felg. Wyglądają komicznie, jak jakieś chińczyki.

Hehe podziękować :wink: Mam nadzieje że zadowolony :D P.S. No dzisiaj rzeczywiście mega brakowało osób w firmie, aż wszyscy zostali zaangażowani :mrgreen:

Jest oficjalny dystrybutor na Polskę, jak coś to PW :wink: I żeby nie było reklamy, polecam bo felgi są naprawdę dobre i przedewszystkim nowe w rozsądnej cenie można kupić. Praktycznie większośc wzorów występuje też w 19'' co uważam za optymalny rozmiar dla F10 bo w żaden sposób nie obniża komfortu a auto zaczyna wyglądać... A jak ktoś się nie boi większych to jak najbardziej.

Polecam felgi Z-Performance :wink: Już kilka osób z forum nawet ma i sobie chwalą...

Tak, ale jak masz zdjęcie na wlocie i wylocie bramek to nie przejedziesz przez nie 250km/h :mrgreen:

Jak w Polsce to zrobią to będzie pozamiatane, a najgorsze że już o tym debatują...

Waldek, Ty od 200 poszedłeś bo Karol odpuścił całkowicie gaz praktycznie zaraz po starcie jak się zorientowaliśmy że twój klakson już zatrąbił :mrgreen: Przypuszczam że do 200 byłoby podobnie jak z Michałem, a powyżej V8 wiadomo że robi robotę.