KoKoS

Bedzie grubo! Czekamy ;)

Ja również dziękuje wszystkim, mam nadzieje że Karol się nie obrazi że u niego w galerii, ale tutaj to jak na ogólnym bo każdy wchodzi :mrgreen: Michał, Waldek jeszcze raz dzięki, i gratulacje nowych maszyn :cool2: Ja wczoraj jeszcze z Krk jechałem do Bielska-Białej, nie będę ukrywał że zmęczenie było :mrgreen:

Porównamy z M3 DKG :twisted:

Zobaczymy, dzisiaj zamówiłem jakieś tam graty do auta, nowe oklejenie wpadnie jako jedna z ostatnich rzeczy :) Na 90% tak, ale jeszcze mam jakies tam pomysły, także koncepcja mi się co chwilę troche zmienia :mrgreen: Ja jeszcze nie widziałem takiego zestawienia kolorystycznego ? :) W rzeczywistości ta folia jest jaśniejsza, w kolor trochę bardziej intensywny :wink:

Nie przestawisz o jeden ząbek, bo kierownice w nowych BMW mają specjalny trzpień, więc nie da się jej założyć spowrotem inaczej niż była założona :) Jedyna opcja regulacji jest na drążkach :)

No własnie Waldek, więc się nie czepiaj :twisted: :mrgreen: Dzięki :cool2:

Można je okleić folią bezbarwną, wtedy wszystko będzie przejmować folia... No ale tego co już jest zniszczone folią nie naprawisz.

Ale navi już możliwe :mrgreen: :wink:

Poza kolorem matowym to ja tu wogóle nie widzę podobieństwa... :)

Z jednej strony fakt, teraz napewno jest super. A z drugiej, Panowie nie zachowujcie się jakbyście mieli klapki na oczach i tylko oryginał jest fajny :roll: Zmiany, tuningi, przeróbki itp. są super, i nawet jeśli czasem coś nie wychodzi można wrócić do poprzedniego set'upu. Ważne jest żeby korzystać z części zamiennych renomowanych tunerów a nie samoróbek albo chińczyków. Ja liczę na grube przemiany przez Waldka, ale wiadomo z czasem :wink: Narazie jest taki podjarany że nawet tu nie zagląda, tylko jeździ :mrgreen:

Karol klient chce tyle samo ile Ty chciałeś czy mi się wydaje ? :) Kurde strasznie zniszczony fotel kierowcy jak na 124 tyś km :roll: A opis skopiował od Ciebie, i zapomniał w nim przebiegu zmienić :mrgreen:

Jest grubo :D

Jak brak, jak to są takie same hamulce jak np. w 135i jak się nie myle :)

Ehh, uwielbiam oglądać dobrą "grafike" :cool2: :D

Jak to jakie? :mrgreen: BIEŻNIKOWANE! :twisted:

A patrzyłeś na ADV.1 ? Według mnie bardzo ładne felgi, dobre jakościowo. Gdybyś był zainteresowany ta firmą to mogę jakoś pomóc :wink: . Niektóre modele mają super wklęsłość...

U mnie cyrkulacja na auto, klimatronik na auto - przeważnie ustawiony na jedną kreskę. Nigdy nie ma problemów z parowaniem, wręcz uważam system za wydajny w porównaniu do poprzednich BMW.

Nie zastanawiałeś się nad BBS CH-R? Ja bym odpuścił 313, te felgi są ładne, ale ostatnio mega popularne.

Ojj ładnie, ładnie :cool2:

Polecam zimmerman sport.

Plastick, nikt sie nie jara ( chociaz jest czym, i w E92 i w Black ) ani nie bije piany. Na tym polega dyskusja :twisted:

Miałem przyjemność pojeździć tym autem z razem z Jarkiem, jak chodzi o bodykit i odgłosy silnika to brak słów. Szczególnie odglos, klang naprawdę niesamowity. Auto rozpędzalo sie tak do 280-285, potem to juz bylo kulanie takie. To tak zbaczajac z tematu ; A wracając do E92 Karola, niutki napewno dużo dają jeśli chodzi o v-max, pytanie jeszcze ile licznik przeklamuje przy tak dużych prędkościach. Ja od pewnego czasu doszedłem do wniosku, ze czasem ważniejsze jest jakie auto daje wrażenie przyspieszenia/mocy niż suche cyferki. Czasami wole auto o 0,5 sekundy wolniejsze do ilus tam, ale za to dające lepszą frajdę i wrażenie większego kopa.

Również dzięki chłopaki, oby więcej takich spotkań jak już będzie cieplej :wink:

335xi nie bedzie a'la M3 4WD jeśli nie zrobisz nic z podwoziem (hamulce, zawieszenie, silnik itp.). Narazie to to auto ma szanse wyglądać jak M3 z tego co piszesz ;) Ale zapowiada sie ciekawie, no i auto bedzie wyglądało podobnie do M3 a wyszło pewnie nie wiecej niż połowa ceny prawdziwej M3. Co kto lubi :)

Ostatnie - najlepsze :cool2: :D Według mnie :wink: