Noon

tak samo jak do nowej stylistyki BMW :wink:

jedyne wyjscie to wjazd do elektronika nie awrto inwestowac w nowe radio, bo to nie jest problem techniczny nienaprawialny. Być może wysiadł jakis przekaźnik - nie zwlekaj, bo sam wiem jakie to strasznie uciażliwe... Mialem podobny problem z OBC (tym przy radio) i całą konsolą środkową. Działało, z tym że nie było w ogole podstwietlenia. Nie chcialem sam grzebac, wiec pojechalem do chlopakow w Wejherowie, i co się okazało ? Ze poprzedni właściciel powkładał zamiast orygialnych lampek czerwone diody :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: :mad2: :mlotek: :mlotek: :mlotek:, ktory oczywiscie powysiadaly bez odpowiednich przekaznikow itd.

Jak Ty to robisz??? Magik :roll2: Jakie masz oponki? Ja na 16'' 225 nie moge zejsc w miescie ponizej 13 :mad2: uu... to naprawde sporo Ci ucieka z baku... ja narazie pomykam na kichowatych 15" 205... Swoją dorgą musze przyznac, ze wielu mnie straszylo przed kunpem TDS'a, ze bedzie palił jak smok, a tu miła niespodzianka ;) (Senior) P.S. Takie spalanie możliwe jest tylko podczas jazdy z ogranicznikiem predkosci w postaci mojej Mamy :) Jak jedziemy z Tatą sami no to wtedy nie ma opcji nawet na 9 litrow, tylko zrownojemy się spalaniem z Tobą :) Pozdrawiam (Junior)

pro uwagi - o tych slupkach nawet bym nie pomyslal... dzieki :!:

moj 525 TDSik na spokojnie pali 7-7.5, przy ostrzejszej jezdze pod 9 oczywiscie mowie o trybie econom skrzyni aut.

nie nie tak do konca... po prostu podczas jazdy odrobinę skrzypi - coś ociera delikatnie o cos innego ;) bez dramatu :)

kurcze, ale straszysz... Wszystkie numery sie chyba zgadzają (nie jestem w domu, wiec nie moge sprawdzic teraz), geometria auta też jest w porządku, ale może dla pewności zajade w inne obiektywne miejsce do sprawdzenia. Autko mam niecaly miesiac, musze dac mu jeszcze troche czasu na poznanie się wzajemnie ;) Jak narazie zrobilismy razem ok. 5000km i nic sie poważnego nie dzieje. Dobrze to o nim swiadczy, zwlaszcza, ze te 5k nie bylo wylną przejazdzką. Jutro przegląd, wiec pewnie kilka rzeczy sie wyjasni... sprawdze to na pewno - dzieki :wink:

no wiec tak: 2 i 4 razem, oraz 5 i 6 do połączenia, czyli o jeden punkt wiecej niż tutaj: Generalnie opcja kolegi johnny'ego + galeria z sugestii Reaven'a. Taki podział wydaje mi się jasny i prosty. A od OT to mamy Saintmana :wink:

Dzięki - jakaś koncepcja jest. Sprawdze czy coś to da :wink:

:wink: jak to przeczytałem, to aż serce szybciej zabiło... Ale w sumie bezzasadnie, bo auto przecież na 99,9% jest czyste :wink: troceh niefart z tą "szóstką"... moja E34 jednak kosztowała troche mniej, a dalej trzeszczy :)

Wrzuciłem już temat o szyberdachu, ale mam jeszcze kilka innych małych problemów. Więc: 1. Dosyć często przy odpaleniu auta zaczyna wariować tylna wycieraczka. W sumie nie mogę jej wyłączyć - sama po kilkunastu sekundach przestaje, ale zatrzymuje się w dowolnym miejscu. W czym tkwi problem ? 2. W piątek i sobotę zrobiłem touringiem ponad 1500km, z czego z 1100 w mocnym deszczu. Podczas wczorajszego kompleksowego mycia, odkurzania itd. zanipokoił mnie fakt, iż "w nogach" pasażera z przodu zbiera się wilgoć (mokry jest ten niezdejmowalny dywanik; wilgoć przechodzi na ten ruchomy również). Martwi mnie to trochę. Podobną sytuację miałem w MB 190, ale to było dziurawe nadkole - uszczelniacz zalatwił sprawę. (kojarzę, że kiedyś tutaj o tym było, ale w E30 - nie mogę jednak znaleźć :( ). 3. To nie problem, lecz pytanie. Jak silniki w 2.5 TDS reagują na chip ? Narazie to czysta sugestia, ale chciałbym się dowiedzieć czy jest to bezpieczne dla samej jednostki. EDIT: trafiłem temat sprzed dwóch lat http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=110&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=chip+525+tds i już chyba mam odpowiedź jasną. Mocy mi w Touringu nie brakuje, a że jest cały na oryginalnych częściach to nie bede kombinował. Pozdrawiam

Witam, Jeżdżę kochanym śmigiełkiem już pare tygodni, generalnie to nic go nie boli, śmiga pięknie, ale frustruje mnie jedna rzecz. Mianowicie moj podwojny szyberdach. Wszystko jest ladnie pieknie, kiedy jest otwarty (w sumie to nieczęsto, bo przecież klima jest, ale czasem w mieście miło poczuć wiaterek :wink: ), ale kiedy go zamknę dźwięki męczącego trzeszczenia i skrzypienia wydobywają się z lewej strony łączenia dwóch przesuwanych elementow... I to mnie wlasnie martwi. Czy ktoś z Was przechodził juz przez to? A może ktoś wie co z tym zrobić, żeby za dużo nie popsuć? Jak dobrze pojdzie to jutro autko idzie na przegląd do kolegów z Wejherowa (kto zna, ten wie, że to miejsce godne zaufania dla naszych BMW), więc zwrócę im na to uwagę, ale może wcześniej uzyskam jakaś pomoc od Was? Pozdrawiam

w piątek na trojmiejskiego obwodnicy 210 w dwie osoby ;)

dokladnie - uzywalem kilku do roznych samochodow i byly niezawodne, mocne i bezpieczne... a poza tym eleganckie ;)

a ja powiem tak - lexus ma klase, jest dobrym autem, szybkim, aczkolwiek tandetnym wewnątrz. Co prawda ma ciekawe zegary i inne detale, ale jakość użytych materiałów to koszmar w porównaniu do E46. NAwet gdybym nie był wielkim entuzjastą BMW (a jestem), to wybrałbym BMW, ze wzgledu na pochodzenie, jakość, R6, styl i duszę.

tak, bezpieczniki sa oddzielne dla prawej i lewej strony - sprawdz w tabelce pod nakrywką bezpieczników, ktory to i zmien

Zgadzam się... Niestety... Wielka szkoda, bo BMW nie jest już to samo, ale w sumie wszyscy powinniśmy się rozwijać... Ufam, że w przyszłości Bayerische Motor Werken będą ladniejsze. I mimo że przekonałem się do siódemki (tuż przed liftingiem, ktory znowu mi sie nie podoba), to jednak bardziej sympatyzuje z E38... i analogicznie inne modele Pozdrawiam

2 lata to troche duzo, wiec proponuje dac tez do sprawdzenia caly uklad. Jak sprawdzalem cene sprezarki kilkanascie dni temu to cena nowej nieoryginalnej wynosila 660zla, a sprawnej uzywki oryginalnego 390

a co do wypadkow przy instalacji, to czytalme kiedys o czlowieku, ktory sam naprawial instalacje gazową w garażu pod domem... instalacja sie rozszczelniła, gaz sie ulotnił, a temu panu zachcialo się zapalić papierosa... niestety ostatniego w jego zyciu. Nastąpiła taka eksplozja, że runął dwupiętrowy budynek nad tym garażem, oraz wyleciały szyby w promieniu kilkuset metrow... ludzka glupota nie zna granic...

racja, dlatego dobrze zrobiłeś, że zdecydowałeś się na profesjonalizm, bo jeżeli już gazować auto, to tak, żeby nie jeździć na bombie... :wink:

spalanie podobne, bo to w koncu 6 garow, moc jednak wyzsza. Proponuję 325 bądź 328 (to juz naprawde klasa). Opłaty będą wyższe, ale za to jaki komfort...

furka pierwsza klasa znam ten ból czekania na rejestracje - mi sie jednak udało Betty zarejestrować bardzo szybko a co do tego przebiegu, to nie mam pojecie po co jej to było... mnie sie bynajmniej nie pytali.

moim zdaniem dobra cena... a swoją drogą i wybór trafny, bo jeżeli już to Prins... ale zwolennikiem gazu jak nie byłem tak nie bede

kiedys w moim garażu na pewno stanie M635CSi... choruję na to auto... wraz z seniorem ;) Pozdrawiam Junior

dokładnie ;) nie wtrącałem się wcześniej, ale teraz musze przyznać, że jest ok. Ja mam E34 grudzień '93 i grill jest szeroki - był brany na zamówienie. Pozdrawiam