Skocz do zawartości

Komancz1905

Zarejestrowani
  • Postów

    363
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Komancz1905

  1. Dokładnie jak Maniek mówi mi całe auto sprzwdzili każdą część stwierdzili pan ma dobre auto i cos wymyslam :)
  2. serwis za glupie sluchanie wezmie bóg wie ile odpada serwis nie wiem jak to zdignozować tyle co ja już wymienilem w tym aucie to szok a znowu cos bruzdzi mi tam
  3. podpowiedzial by ktos bardzo prosze
  4. wypowie sie ktos ?
  5. sprawdzilem teraz cały osprzet w aucie rolki itd wszystko jest ok alternator tez bop byl regenerowany bez pasków odpalilem i cyka nie wiem co to moze byc jak by od dolu to słychac pod maska
  6. Ta rolka za idelana tam nie była ale nie wiem jak ją zdemontować rolka prowadzaca i od napinacza od osprzetu ma na srodku śrube a ta nie ma jak to wyjąć? tą rolke od klimy
  7. Mam tak Pompa wody nowa , Rolka napinacza nowa tłumik drgan nowy kolo pasowe nowe rolka kierunkowa nowa Powiedz mi jak sprawdz łozyska alternatora? i sprezarke klimy? i moje BMW strasznie cyka jak go odpale aż sie nie nagrzeje i za cholere nie wiem o co tu kaman
  8. i co do dostepu to trzeba zdejmować skrzynie biegów i dwumase by dostac sie do dołu łancucha?
  9. https://www.youtube.com/watch?v=uE0Hy2vzLfk mam podobny klekot i boje sie że to rozrząd . Tutaj znalzłem tutaj taki komplet http://allegro.pl/lancuch-rozrzadu-bmw-e46-e90-e60-2-0d-3-0d-320-330-i6916450016.html?reco_id=987068f2-8c2d-11e7-ba77-246e96321038&ars_rule_id=201#thumb/2 są nawet po 600zl ale ty pisałes że tam trzeba dwa łańcuchy wiec koszty wzrosną a chciałem cały rozrzad robić auto ma ponad 500tys i klekocze koło pasowe nowe z corteco paski napinacz rolki tłumik drgan wszystko nowe wiec problem nie lezy tam tak mi sie wydaje
  10. zyje ktoś ?:)
  11. podpowie ktoś?
  12. Witajcie mam pytanko Moje autko ma juz ponad 500tys przejechane zainteresowałem sie rozrządem by go wymienić powiedzcie mi jak sie do niego dostać duzo rozbierania ? gdzie on sie znajduje jaka jest jego cena za wymiane miej wiecej bardzo prosze o porade i z jakiej firmy najlepiej kupic rozrzad moje autko to BMW e46 320d 1999rok 2.0 diesel 136km
  13. ja tez mam jakiś metaliczny dzwięg na wolnych obrotach ale wydaje mi sie że cos z rolkami napinająca albo do klimy bo reszta nowa
  14. Ja jechalem 120km do opola tam koles mi to zrobił masz ten sam rocznik co ja i ten sam problem na bank :) z tym jest masakra
  15. a przepływka podczas jazdy jak ma podpięte pod kompa rzeczywiste pokrywa ci sie z żądanym np ma byc 800 a jest 400 itd ? jesli tak to musisz wgrać softa nowego do swojego samochodu ponieważ bosch miał wadliwą przeplywke podczas produkcji , potem ją wycofali i dali inna i niestety trzeba w niej soft wgyrwać nowy trzeba miec dobry program do tego i umiejetnosci jakie masz to swoje bmw dokladnie ktory rocznik 1999? 1998 ? 2000? jesli z tych to na bank masz problem nadal z przepływka
  16. bo być może trzeba zrobić jej adaptacje podczas jazdy widać ze turbo ma skoki ? podepnij pdo kompa i zobacz czy przepływka zgadza sie rzeczywiste z żądanym
  17. A przepływomierz robiłes?
  18. noi z czego załozyłes to koło pasowe?
  19. Cięzko było bardzo zęby całe oczy nie podbite żyje haha :) gałke wyrwałem :twisted: ale ostatni raz tym kleiłem hehe kupiłem sobie z M-pakiet i nie musze jje nawet przyklejać
  20. Może Gwint tam jest wyrobiony i temu nie trzyma śruby hmm musiał by na to ktoś mądry spojrzeć na miejscu u ciebie mozliwe ze bedzie trzeba gwint przerobić
  21. Faktycznie coś od napinacza hmm a powiedz mi ta śruba jest cały czas ta sama ? np jak wymieniles tlumik drgan to ta sruba juz byla czy sztukowales nową bo to wyglada tak jak by to niedokrecone było probowales sciagnac pasek i jszcze raz odkrecic i przykrecic ?
  22. Złozne masz dobrze . ale Filmik mi sie nie otwiera i pierwszy link kurcze i jak wykluczyles koło pasowe ? śruby raczej nic do tego nie maja napinacz masz nowy z jakiej firmy i rolki w jakim stanie są? najlepiej pokrecic nimi bez paska czy faluja i czy nie kreca sie za lekko
  23. Hejka potrzbuje porady chcialem se wymienic gałke zmiany biegów ale ktoś mi ją przykelil na kleju do szyb jak to wyciagnac teraz stara chcialem sprzedac bo to zadki okaz a nowa se dać ma ktos jakis pomysl nie moge jej wyrwać siedzi jak fiks kurde
  24. Nagraj to jeszcze raz i wrzuc dzwiek może cos wymyslimy
  25. wszystkie marki co wyminiełes bedą sprawiać ze pasek ten od osprzętu bedzie ci dołem skakał jak wścikły byk na krowe przerabiałem to Getes Delphi dyaco porazka doperio Coretco zalatwilo sprawe jest głosno o na youtube trzymaj linka tu masz np SNR też lipa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.