christo74

Poszukuje w dobrej cenie : - dywaniki do 520d xDrive (2015) przód 51472153725 kpl, tył 51472346785 kpl. - ori wkład mikrofiltra (model j.w.) 64119272642 - 5L oryginalnego oleju BMW 5W30

Jak w temacie - macie jakieś tanie dojście do oryginału niż 480zł ? W ASO krzyczą ponad 500 ..... a można kupić zza wielkiej wody za 50-60 dolców ale ja potrzebuje na już bo później to sobie zamówie w US. ew. ktoś ma "pożyczyć" - oddam za miesiąc jak przyjdzie z US :cool2: Jak ma ktoś pisać : stać cie na BMW to i stać cie na na filtry/paliwo itd to niech sobie daruje .... jeżeli zamiennik (z węglem aktywnym ) można kupić za 70-100zł a oryginał za 240zł to płacenie ponad 500zł to zwykłe ..... nadużycie :nienie: :norty:

czy oryginalne dywaniki gumowe 51472153725 przód, 51472346785 tył - pasują do 520d xdrive (2015) ?

dobrze, że to nie dwa zero diesel :norty:

ja bym na Twom miejscu poczekał na następce G30 ... to tylko 3-4 lata :norty: :mrgreen:

następca F10 do sprzedazy trafi dopiero w 2017

ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenia/spostrzeżenia z tymi powłokami kwarcowymi/ceramicznymi - np posiadacze takiej powłoki 2-3-4 lata ? Zastanawiam sie czy jest o co kruszyć kopie jak wiekszosc czasu bede jeździł po mieście ?

sam se kup peżota :mrgreen: .... pisałem o "dystrybutorach" paliwa rozgarnięty człowieku :norty:

hmmmm znając zamiłowanie do wlepiania "pokut" przez Słowackich policjantów to obstawiam, że to mogły być jakieś uzgodnienia z BMW na poziomie ministerialnym :norty:

To mnie zmartwiliście :| bo mam mieć w swojej F10 speed limit i liczyłem że to bedzie działać też za granicą ...

to nie do końca tak :) na BMW mnie stać ale nie musze napychać kabzy innym :norty: .... tzw "uszlachetnianie " paliwa następuje poprzez .... wlanie uszlachetniacza do zbiornika na stacji :mrgreen: a ile im tam sie wleje to juz ich tajemnica ;)

przy takich założeniach nie ma sie czego bać :) :cool2:

no takie czasookresy przewiduje książka serwisowa BMW .... natomiast nikogo nie zbawi wymiana oliwy i filtra w połowie czyli po 15 tys tylko nie wiem z tym olejem bo to robi autoryzowany salon wiec dziwi nie ta dowolność 0W40 czy 5W30 to jednak inne parametry temperaturowe

czy ten środek do czyszczenia wtrysków BMW additive wskazane jest lac co jakiś czas prewencyjnie ? czy raczej nie ma to sensu ?

Przy 30 tys km koszty serwisu w autoryzowanym serwisie BMW ( otrzymałem oferty od 4 salonów ) dla 520d xdrive MY2015 (kod modelu 5E71) - oscyluje w okolicach 1450zł i w to wliczone jest : - przegląd podstawowy - serwis olejowy - serwis mikrofiltra ---- ROBOCIZNA - filtr oleju B47 - ok 91zł - oryginalny olej BMW 5W30 - ok 550zł - filtr klimatyzacji - JPRD !!! ok 550zł ----- MATERIAŁY dziwna sprawa bo otrzymałem też ofertę autoryzowanego serwisu BMW - oprócz powyższej - alternatywną ... gdzie proponują : - filtr klimatyzacji za 104zł - olej 0W40 za 250zł filtr klimy to rozumiem że zamiennik ....ale ten olej ? i jak to sie ma potem do ew . gwarancji jeżeli nie stosuje sie specyfikacji taką jaką zaleca BMW ?

zgoda , są tacy którym nie zależy na automacie ... ja po kilkunastu samochodach z manualem nie chce nic innego niż automat

spoko .... RWD + zima - 2% czasu spędzonego za kółkiem miasto + pozostałe pory roku - 98% czasu spędzonego za kółkiem ;) :norty:

fajna ale 2 rzeczy : materiał i manual ..... tak zaobserwowałem, że ludzie przy używanych F10/11 szukają grubo wyposażonych bryk w automacie i skórze/alkantarze

wiec albo okazja :D - 10% ..... albo mina 90% prawdopodobieństwa

Trza by pomierzyć miernikiem lakier , zerknąć w historie napraw w ASO czy nie za awaryjny jakis ( podają VIN) .... cena faktycznie atrakcyjna

Grubo z tą 525 :) coś we flakach grzebane ? automat wytrzyma ?

Będę negocjował :) Ja robie rocznie niedużo bo w okolicach 17-19 tys km ma ktoś to rozpisane na km / lata / koszty przeglądu ? +EDIT Niestety nie udało sie tego wynegocjować :) http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/bmw_service/service_inclusive/extended_warranty/calculator.html tu wychodzi za 4lata/100.000km pakiet BSI dla 4 cylindrowców z 3555zł ++ Edit 2 Taką dostałem ofertę na pakiety do 520d xdrive 2015 http://zapodaj.net/images/29b4c01da9017.jpg

Panowie pytanko czy przy obecnych cenach czesci zamiennych i materiałów eksploatacyjncyh do F10 opłaca sie brać jakikolwiek pakiet serwisowy ? Moje auto bedzie miało 28 tys przebiegu , z lutego 2015 z gwarancją do 2017r.

Nowej nie biore bo jednak spora strata na wartości przy pierwszym roku ( choć już miałem zamawiać nową u brokera ) biore z początku tego roku z programu PS - z małym przebiegiem i gwarancją. Nowy model z tego co pogrzebałem w sieci to bedzie zaprezentowany w 2016 a do sprzedazy na początku 2017 - aż tyle to czekać mi sie nie chce. Biorąc pod uwage , że znowu przy nowym modelu bedzie zagrożenie "chorobami wieku dziecięcego" a ja nie chce być królikiem doświadczalnym - wole wziąc auto pod koniec produkcji bo bedzie najbardziej dopracowane ....wróć .... zostanie zachowana równowaga pomiedzy tym żeby auto ZA SZYBKO sie nie psuło a "optymalizacją " kosztów produkcji BMW AG ;)

Pe.te pytanie : czy w F11 masz oprócz comfort access jeszcze opcję "Automatyczne otwieranie/zamykanie klapy bagażnika" ?