christo74

Rozumiem , biore wiec komforty - auto na gwarancji to w razie czego serwis sie bedzie bawił ale licze ze w LCI juz to poprawili :)

Dostęp komfortowy. Innowacyjny komfort obsługi – dostęp komfortowy z bezdotykowym otwieraniem i zamykaniem pokrywy bagażnika umożliwia otwarcie drzwi pojazdu, a następnie również uruchomienie silnika bez użycia kluczyka. Kluczyk znajdujący się np. w kieszeni lub w aktówce jest automatycznie rozpoznawany, jak tylko kierowca zbliży się do pojazdu. Po samoczynnym odblokowaniu drzwi można wsiąść i włączyć silnik przyciskiem start/stop. Wyposażenie to obejmuje także funkcję bezdotykowego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika. Krótki ruch stopą skierowaną w stronę środkowej części tylnego zderzaka daje impuls do bezdotykowego otwarcia lub zamknięcia pokrywy bagażnika. W tylnym zderzaku na różnej wysokości rozmieszczone są czujniki. Dostęp do pojazdu jest jednak możliwy tylko wtedy, gdy system rozpozna jednocześnie kluczyk. Dopiero wtedy zamek bagażnika automatycznie się otwiera i umożliwia bezdotykowe uniesienie pokrywy bagażnika. Autoryzacja kluczyka zapewnia bezpieczeństwo systemu. Przedmioty leżące pod pojazdem, a nawet zwierzęta przebiegające pod zderzakiem nie są w stanie zmylić systemu. tyle ze strony BMW - o Komfortowym dostępie ( Comfort Access System ) - kod wyposażenia 322 Niedługo bede miał F10 z 2015r. z tym ficzerem to sprawdze co i jak ...

Problemy z comfort access były tylko przed liftem ? Czy z modelach poliftowych też był - jestem przed wyborem czy brać auto z komfortowym dostępem czy przednią szybą odbijającą słońce :) ( tylko tym sie różnią dwa do wyboru ) całe auto czarne i środek też wiec mam dylemat :D

Seb ale to jest kolejny pośrednik który chce zarobić - pozostaje kwestia ILE chce na tym zarobić :mrgreen:

Okazuje sie , że z relacji od sprzedającego auto (520i - N20) miało w ramach gwarancji wymieniony "łańcuch rozrządu z napinaczem" - to nie była bolączka tylko diesli N47 ale tez N20 ?

Panowie oglądał ktoś tą 520i w Auto Reduta ? http://www.autoreduta.pl/car/938 Może ktoś zna właściciela ? :) Sprzedają na VAT marże więc chyba od prywatnego - co prawda wolałbym VAT 23 no ale auto wygląda na przyjemne - przynajmniej z opisu. Nie chcą dać VINu bo twierdzą że klient sie nie zgadza ... :|

Panowie jest tu ktoś z chipem w 520i w f10 ? Jak takie poniesienie mocy o 98% znosi automat ?

Pytanko w temacie : czy przy zakupie samochodu z Premium Selection otrzymam jakiś kwitek-dokument czy to jest po prostu tylko wpis w bazie danych BMW ?

ja mysle ze to nie takie proste - gdyby było to nie kosztowałoby w serwisie 15 klocków tylko 5 - może ktoś kto potwierdzić kto miał z tym do czynienia ???...... ale serio opcja składanych lusterek jest chyba bardzo rzadko wybierana ( u mnie to MUST HAVE) po przekopaniu WSZYSTKICH stockowych 520d, 520xd , 525d , 525xd z M pakietem ani jedna nie ma elektrycznie składanych lusterek !!! za to wszedzie wpierdzielili NAVI a na cholere mi navi za 13 klocków ja ja po miescie głównie jeżdzę ..... normalnie bieda .... do produkcji sie juz nie opłaca auta zamawiać bo koniec roku ... nawet jak zaznaczysz ze ma byc MY 2016 to w połowie 2016 wychodzi nowy model G30 .... jak tu zyć ??? :mad2:

nigdzie na poludniu nie maja piątki z zawieszeniem w M pakiecie

fuck ... każdy ma odmienne zdanie :mad2: :roll:

Monogramus ancymonie :norty: łamie sie przez Ciebie :duh: :lol:

u mnie trasa to jest mniej niż 10% czasu za kółkiem, głównie dojazd do miasta i jazda po mieście więc pewnie wezme EDC - choć wiem że to zgniły kompromis - osobiście wolałbym zawias M ale jednak utrudniona jazda po mieście to duży minus :(

jestem na etapie konfiguracji nowej F10 i takie pytanie do osób które jeździły większość po mieście z zawieszeniem M z pakietu M sport a mają tez porównanie do EDC - jak wygląda komfort jazdy ? . Gdybym wiekszośc robił trasy to wiadomo , że zawieszenie M bezdyskusyjnie ale jak sie jezdzi po miescie gdzie progi zawalniające, gdzieniegdzie dziury , nierówny asfalt i kraweżniki to mocno zatanawiam sie mocno nad EDC do M pakietu . Co poradzicie ? Monogramus to wiadomo , że poleci M zawieche :norty: ale jak sie ma 3 litry to mozna :D

przy zamowieniu nowego auta do produkcji BMW daje wiekszy rabat na 520d niz na 520i

Faktycznie jak w konfiguratorze klikne EDC to znika sportowe M ...... kurcze musze chyba sie przejechac zwykłym z EDC i sportowym M bo nie jestem typem ściganta ale lubie szybko po winklach jezdzic ... a jak to jest z prześwitem przy tych zawiechach ?

hahahah masz mnie :) myslałęm, że ktos juz to przerabiał i nie bede musiał wykonywac dodatkowej roboty bo juz i tak czytanie o 520d/520i zajmuje 80 % wolnego czasu :D

Własnie widziałem na YT filmiki z przyspieszenia 520i z dopiskiem "firmware 528i" - czyli co tylko program kopniety bez ruszania flaków ?

Panowie ujeżdżający 520i macie jakieś nowe spostrzeżenia w tym temacie ? też stoje przed dylematem 520d -520i (nowe) różnica w zakupie jest na dzień dzisiejszy 6000pln i sam jestem w kropce .... robie rocznie ok 15-17 tys km z czego wiekszosc to jazda po miescie i dojazd 15 km do domu .... ze 2 razy do roku na jakies wczasy z rodzinka i tyle ... dotychczas jezdziłem głównie klekotami. W ogóle to widze ze ciezko z 520i nawet na rynku wtórnym - tak mało popularny jest ?

Panowie , że tak odkopie tego trupa .... lepiej wziąć w 520i z M pakietem - zawieszenie standard + EDC czy sportowe M + EDC ? aby było wygodnawo ale też mozliwość utwardzenia w razie W

czyli raczej odpada :) bo choć lubie szybko pokonywać zakręty to jednak nasze drogi nie grzeszą gładkością a nie chce nabawić sie wstrząśnienia mózgu :mrgreen: - może lepiej sprawdzi sie Electronic Damper Control (EDC)

Ma ktoś wiedze ile kosztują normalne przeglady tych dwóch modeli ? Bije sie z myslami czy diesel czy benzyna ...

Analizuje zakup nowego F10 i mam kilka pytań bo sie juz gubie w tym konfiguratorze :D - czy lakier niemetalizowany jest bardziej podatny na zarysowania niż metalizowany ? - analizował ktoś czy biorąc pakiet opcji jest taniej niż pojedyncze elementy ? - czy zawiesznie sportowe z pakietu M jest faktycznie twardawe na nasze drogi ?

Witajcie :) pierwszy raz na forum więc uszanowanko dla Wszystkich :) Ten temat przeczytany od deski do deski i juz mi sie wiele rozjaśniło :roll: Po wielu latach jazdy różnistymi autami przyszedł czas na spełnienie marzeń z młodych lat i BMW :) I tu pytanko czy byłaby jakaś dobra dusza która rozkodowałaby mi wyposażenie tej 525 xdrive z 2012r. - WBAXB91040DX39793 Próbowałem na http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html ale ni chu chu - po wpisaniu 7miu ostatnich nic sie nie pokazuje :/. Jakby ktoś kto ma dostep do bazy zerknał jak tam z przeglądami to też byłbym wdzięczny :wink: . Auto stoi w Niemczech i ma uszkodzony zderzak, klape i tylna lampę - wygląda dość ciekawie ...