Remol

- GAGARIN / LUBIESZYN - Co prawda zajmuja sie tylko podwoziem, troche silnikami i przegladami ale robia to PERFEKCYJNIE. Wlasciciej JURI (Jerzy Baranowski) i jego chlopaki chociaz mlode zrobia ci furke jak sie nalezy i to naprawde nie drogo. ZDECYDOWANIE POLECAM GAGARIN Auto Service Jerzy Baranaowski Lubieszyn 5B (091) 311 88 92 0 501 773 949 Podwozia i generalnie dolana czesc samochodu, przeglady

mozliwosci jak to w betce jest wiele ja naprzyklad mialem tempomat.... tak tak MIALEM NIGDY NIE JEDZ DO Bendargowa kolo Szczecina. Nic dobrego z tego nie wyniknie. Fura sluzy im do rozjazdow a nie do naprawiania. Jak nie uszkodza to napewno cos nie bedzie tak jak bylo zanim tam zostawiles. Ja naprzyklad stracilem sterowniiki tempomatu. Zostala mi tylko wajcha przy kierownicy :evil: Sprawdz czy wogole masz sterowniki bo czasami tylko wajcha jest na miejscu to tak na poczatek potem pogadamy dalej

zgadza sie zgadza sie to tak jak w tym pliczku co wysylalem A4S310R ? no to kto robi skrzynie R bo ze czterobiegowy automat z nadbiegiem i do 310 Nm to rozumiem tak czy siak to nie jest skrzynia 5HPxxxx to napewno.

Oooo wlasnie mialem mowic Qual - to oto mi chodzilo. wlasnie - bardzo dobre

....acha :lol: popytalem wczoraj jeszcze na zagramanicznych forumach i .... ? i np. w stanach niektorzy zabierali sie za naprawy ale koniec najczesciej jest taki sam - never ending story. - jednemu filutkowi sie udalo - jeden stracil gwarancje (temu to sie szczegolnie dziwie ze sie za to zabieral) Generalnie: oficjalnie i nieoficjalnie wiekszosc ludzi ktora to juz robila mowie ze nigdy wiecej. ( a to inaczej niz z seksem :lol: )

ja tam nie wiem ale dla mnie woda, silnika to jakos nie pasuje :P polecam Orlenu plyn "cos" 40 alu, srebrna butelka, zielony plyn - dla mnie bomba a jak masz jakies podejrzenia do chlodnicy to walnij ja koncentratem tez orlenu ta sama wersja tylko z czarna naklejka ktos mi tu tak poradzil i wszystko cacy przeplikalem koncentratem i...... nawet nie wiedzialem ze tam tyle syfu moze byc, tzn. w zbiorniku a teraz gitarrrrrrrraaaaa. plyn oszczedza aluminium, gumy i inne sztucznosci polecam zdecydowanie plyny ale nie borygo (tyko dlatego ze mi sie zle kojarzy, ale nie spotkalem sie nigdy z jakos ocena techniczna a tylko na takich bazuje). Szkoda katowac beti jakimis dziwadlami.

tak przy okazji bo widze ze temat sie rozmywa w tym autku montowane byly skrzynie A4S270R - oznaczane jako THM-R1 i A4S310R - oznaczane tak samo montowana tylko do 95 roku jedna i druga w wersji z konwerterem podzielam zdanie ze nie oplaca sie jej naprawiac bo do wszystkich automatow w bmw potrzeba naprawde niezlego fachowca a stosunek ceny skrzyni do najczestrzych remontow jest prawie jak 1 do 1. pozdrawiam

tak jak podaje JELITO moze byc problem z dolna sroba. Mi sie jakos udalo ale u kolesia mielismy spory problem. Polecam tez kieunki clear cristal. Ja mam takie. Moim zdaniem wygladaja jeszcze lepiej. Sa gladkie jak klosze w ksenonach. Niestety nie wiem kto sprzedaje w Polsce, widzialem w Niemczech, swoje przywiozlem ze stanow. Pozdrawiam

Panowie, jak to zwykle bywa na forum, zmieszalismy wszystkie skrzynie do kupy a rozmowa miala dotyczyc 5hp30. W sumie chyba nawet dobrze sie stalo. Bardzo zetelne informacje od Marcina i Saintmana zmuslimy mnie do poszerzenia temat na wlasna reke. I co..... A no potwierdzilo sie wszytsko to co pisze Marcin. Nie wiem jak w innych, i o innych nie pisze. W 5HP30 OLEJU SIE NIE WYMIENIA !!!. Moze to miec miejsce tylko wtedy jezeli przeprowadzona jest naprawa w ASO (ale jakims dobrym) lub w firmie produkujace. - ASO musi byc dobre bo taki olej to unikat i w sprzedarzy nie ma - faktycznie ma wytrzymas 1.000.000 km - mazidlo sie moze zrobic i specjalnie to nie przeszkadza - bieg wsteczny jest bardzo delikatny i nalezy go bardzo oszczedzac - bieg jalowy i P: uzywac zawsze kiedy to mozliwe - silnik wylanczac TYLKO na P - przy dluzszym postoju KATEGORYCZNIE unika stania na hamulcu. (cos bylo jeszcze ale zostawilem w garazu -jutro dopisze) - faktycznie skrzynia REWELACYJNA ale DELIKATNA przy zachwaniu tych szczegolnych punktow sluzy przez wiele wiele lat - w 90% raz ruszona skrznia bedzie wymagala kolejnego ruszanie - i wiele wiele innych bardzo istotnych spraw ktore dowiedzialem sie od pana z ZF i drugiego z ATSG, pierwsze to chyba konstruktor a drugi producent. DOstalem dwa fajne pliczki wlasciewie wszystko o skrzyni. 900 i 92 kB, jak ktos chce to podesle. Pliczki w PDF. No a teraz do sprawy. Zapytalem o olej bo planowalem :evil: cos tam pogrzebac chociaz wszystko jest ok. I CALE SZCZESCIE !!!! Nic nie zrobilem poza zdobyciem informacji. NIE RUSZAM 5HP30 !!! Pozdrawiam

Pewnie nie pomoge :? ale podczepiam sie tylko do tematu z pytaniem: - Jaki olej do 5hp30 ? Czas wymienic a nie wiem jaki

poczytaj sobie http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=76148 http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=65876

hmmm wyglada obiecujaco ale..... - przedewszystkim trzeba to zobaczyc na zywca jak swieci - jak jest tak na niebiesko jak widac na zdjeciach to bedzie podpadalo,chociaz jeden palkarz powiedzial mi ze nie moze byc bardziej niebieskie niz pojazdu uprzywilejowanego a to wyglada ze nie jest - wieksze cisnienie w bance, wieksza temperatura zazenia, niby pisze ze ma zabezpieczenie ale to jest wzgledne. - e32 wcale nie ma takich rewelacyjnych swiatel zeby efekt byl tak dobry jak na zdjeciach na samym dole. - i na koniec, jak sprawdzisz to daj znac, jak ci sie przepala to tez :) , oby nie :shock: - PEWNIE WIESZ ALE POD ZADNYM POZOREM NIE DOTYKAJ REKA BANIECZEK, jestem prawie pewnie ze szlag je trafi, probuj przez papier albo w nowych rekawiczkach roboczych bawelnianych, absolutnie nie skorzane chyba ze je oddtluscisz dobrze rozpuszczalnikiem (rekawiczki) - czekam na efekt - a na koniec pamietaj o tych osramach ktore polecalem

......oooo tu mnie zaskoczyles nie wiedzialem ze hela ma niebieskie, a ile kosztuja ? moze byc faktycznie cos dobrego ksenony same w sobie wymagaja przerobki instalacji zalezy jak trafisz ale to wydatek od 2000 do 4000 kto co lubi ja tam sie przymierzam po malu narazie wydaje na biala skore pozdro

aha jeszcze jedna sugestia nie daj sie namowic na niebieskie i inne tego typu szalenstwa przetestowalem wiele, wydalem kupe kasy i stwierdzam jednoznacznie i ostatecznie SA DO D...Y !!!! Nieodwolalnie. Ale dobra sprawa sa OSRAM i PHILIPS i zwiekszonej wydajnosci, nie pomyl z moca. Zarowki do 60W. Nie montuj zadnych 100W bo to zabija ludzi z naprzeciwka a ostatnio nawet psiarnia robi sie coraz bardziej nerwowa. OSRAM i Philips te co daja 30 do 50 % wiecej swiatla. Nie daj sie tez oszukac bo nie ma zarowek co daj 70 % wiecej. Momentalnie sie spala o ile nie poniszcza czegos wiecej. Swiecace tylko na bialo mozna zakladac jak jezdzisz tylko po miescie, daje efekt i nic wiecej. Ja kiedus mialem do pokonania 100 km na tych "super zaroweczkach" co swieca na bialo. Zajelo mi to prawie 2 i pol godziny. A mimo efektu zycze ci zeby sie nie palily tak szybko jak moje. Dobra firma = dobre zarowki, nie koniecznie drogie

Podaje link do strony z naprawde porzadnym towarem Mazaki, spraye, i farby do retuszu i nie tylko Nabylem droga zakupu SWIETNE polecam http://www.paintscratch.com/ _________________ http://www.zainostore.com/

Jaka konkretnie skrzynie potrzebujesz ? podaj modelik

Tylko i wylacznie H1

Ja tam nie widze przeciwwskazan, taka ksiazka to jak niezbednik, ale... ja nie doczytalem i do e36 mozna znalez naprawde tanio ok 30 $ jak znajde tego linka to podesle. Natomiast ja szukalem do e32 ewentualnie e38 a te sa juz drozsze ok 70 $ w najtanszym przypadku. Pozdro REmol

Panowie... acha i panie ! Mam propozycje, moze byc do odrzucenia. Bardzo chetnie sie z kims zrzuce na te ksiazke. Tez na nia poluje a jednak nie znalazlem taniej niz za 70$. Przy odpowiednim stosunku wkladu moge sie zgdzic ze ja sobie skseruje a orginal zatrzyma druga strona, lub odwrotnie. Mozna by ja wogole walnac na PDF i puszczac dalej w obieg. takie male piractwo Pozdrawiam REmol

Chyba cos popitolilem z tematem. W jednym z postow ktos pytal o drzenie kierownicy i tylko tego sie to dotyczylo. Predkosci w mojej "szarej" rozwijalem takie jak napisalem wczesniej :D

Panowie Temat przerobilem dokladnie stosunkowo niedawno wygladalo tak : od 80 do 110 - drży 120 i tylko - nic 140 - 180 nie ciekawie wiecej - nie próbowalem i cale szczescie Kola wywazone na perfekt mimo ze lekko krzywe geometria i katy i inne pierdoly - TO NIE TO - TULEJE - PRAWDOPODOBNIE [bAD]..., do wymiany - wachacze - moze krzywe, moze gdzies przywaliles - generalnie u mnie przednie zawieszenie bylo do zrobienia krzywy wachacz lewy, wymienilem wszystkie na lekkie i wzmocnione tuleje jakies nowoczesne tez wzmocnianem, mam troszke konikow pod maska wiec wolalem byc pewien Tak nawiasem, pomijajac temat, wymienilem lozysko podpory walu na wzmocnione, dwurzedowe tak na zas, niemcy mowia ze to dobra praktyka. Pozdrawiam Remol

Mam problem ze wspomaganiem. Wiem że takie posty już sie pojawialy ale jakos trudno z tego wybrac cos konkretnego. Potrzebuje konkretnej rady co mam sprawdzic czy moze oddac "szarą" fachowcom. Tak jak u innych: - rano dziala swietnie i bez zarzutu. - w trakcie jazdy bez zarzutu - przy manewrach np. na parkingu zaczynaja sie problemy, poprostu siluje sie z kolem ale jak przygazuje to znowu dziala i wtedy to juz znowu tylko przez chwile. O co tu chodzi ? Pomozecie ? Pozdro Remol

U mnie sa zera (nie wszedzie) ale nie dlatego ze ktos grzebal w kilometrachc bo mam go od nowosci a dlatego ze wymienilem licznik na odpowiedni dla tego samochodu. 260 bylo za malo a teraz mam do 280. Chyba nie zostalo to zrobione jak nalezy bo licznik totalu tez mam skasowany i teraz mam 47 tys. Pozdrawiam Remol

W sumie z checia bym zobaczyl twoja furke w akcji. Masz moze fotke? Jest w niej cos charakterystycznego? Moze cie widuje na miescie i nawet nie wiem. Nie, narazie nic ch-ego nie ma. No moze brak znaczka na bagazniku i brak listw na tylnym zderzaku. NA POCHYBEL TRÓJMIEJSKIM ZŁODZIEJOM. Z zewnątrz zwykla szara, bo taka ma ksywke. Właściwie oto chodzilo żeby z zewnątrz wygladala jak zwykła. Środek wstawiony jest z iL, skóry i elektronika plus pare dodatków. Napisze wieczorem jeszcze. Pozdrawiam REmol

Ha ha Nie wy pierwsi w to niewierzycie. Ale generalnie mnie to wisi. 327 na torze w Monachium a teraz 280 km/h i wchodzi ogranicznik. Furak przerobiony maksymalnie. Zaproszenie na lotnisko nadal aktualne. Acha jeszcze jedno.... nie uwierze ze ktos na prostej po rownym goni wiecej niz mozna z ogranicznikiem. Pewenie takim scigantom tez to wisi ale to jest w 99 procach niemozliwe. I dajcie spokuj naszym zabaweczkom niech chodza jak najdluzej na trasie nigdy nie ganiam wiecej jak 160, 140 w standardzie i 120 najczesciej. Pozdrawiam