jacek1965
Zarejestrowani-
Postów
79 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez jacek1965
-
jeżdzę 3 rok 177KM bezproblemowo 250 tys km obecnie....no ale wiadomo to sa silniki które rozlatują sie co tydzień wg co niektórych którzy nie mieli z nimi do czynienia...niech żyją dalej dalej niedoinformowani
-
A uważasz że nazywanie gościa oszołomem jest na miejscu ? I zapytam jeszcze ....... chociaz nie daruję sobie szkoda czasu na konwersacje z tobą
-
kultura po zbóju.....
-
Rozrząd się posypie....większość tych aut jest już po akcji serwisowej (sam osobiście mam auto z Belgi po akcji serwisowej, stan na dziś 246 tys km i bezproblemowa jazda) czy zawsze trzeba demonizować i odradzać kazdemu ...a M54N to wad nie mają ?...są takie idealne ? Panowie nie przesadzajcie. Ważne aby w N47 nie jeżdzić na oleju 30 tys km( zaleca się 15 tys) .....olej po takim przebiegu to bagno, przy którym napinacze łańcucha działają nieprawidłowo a z tego sa problemy.....
-
:nienie: Koledzy bez emocji ,nie jestem palcem robiony ,jestem automatykiem od 30 lat, pracowałem przez wiele lat przy elektromechanice samochodowej tak osobówek jak i ciężarówek zresztą do dziś mam z tym do czynienia poniewaz często jeszcze pomagam kolegom z warsztatów za ścianą ..... Wymieniałem latem wkład lusterka w moim bmw ( mata uległa uszkodzeniu) i w 100 proc stwierdzam że ogrzewanie lusterek w moim aucie działa po włączeniu ogrzewania szyby tylnej i nie zależnie od temperatury otoczenia. Nie róbcie ze mnie głupka, nie wspomnę o chamskim zabanowaniu/zbanowaniu mojego konta ( nie wiem przez kogo - zostałem odblokowany przez administratora). U mnie na pewno nie grzeją automatycznie i instalacja na pewno nie jest przerabiana.
-
prosze admina o usunięcie tego błednego wpisu
-
Lusterka rozpoczynają grzanie po włączeniu ogrzewania tylnej szyby i nie musi byc +3 stopnie bo działają także latem/wiosną/jesienią np. gdy sa "zarosiałe" "zaparowane" - wystarczy właczyć ogrzewanie tylnej szyby i rosa schodzi
-
przepraszam przeczytałem wczesniejsze posty ( archeologia)a nie odpowiedziałem na twoje pytanie - wybacz gapa ze mnie
-
jak masz skreconą na maxa kierownice to "włacza się" układ bypass czyli przelewanie oleju żeby nie rozwaliło układu i to jest rzecz normalna, czasami słychac czasami nie i nie jest to usterka ..........tak to działa i nie ma co tego za bardzo rozkminiac, właśnie dlatego że olej przepływa przez zawór bypassu ( zawór ze spręzynką i kulką - reguluje się się śrubą punkt otwarcia ) przez chwilę jest uczucie że nie ma wspomagania
-
jak masz skreconą na maxa kierownice to "włacza się" układ bypass czyli przelewanie oleju żeby nie rozwaliło układu i to jest rzecz normalna, czasami słychac czasami nie i nie jest usterka ..........tak to działa i nie ma co tego za bardzo rozkminiac, właśnie dlatego że olej przepływa przez zawór bypassu ( zawór ze spręzynką i kulką - reguluje się się śrubą punkt otwarcia ) przez chwilę jest uczucie że nie ma wspomagania
-
co mam widziec....mam oryginalne 2komplety felg z oponami lenie/zimowe z oponami o rozmiarze ( jednakowe rozmiary ) wymaganym przez producenta natomiast żadne z nich nie maja gwiazdek ale są produkowane pod suv-a....na żadnych z nich nie ma żadnych szarpnięć wibracji czy innych anomalii, jak masz 4 jednakowe opony to zawsze jest jednakowy obwód i jednakowa przyczepność ( pomijam zużycie bo przecież takowe zawsze występuje). Wez nie ośmieszaj się swoimi teoriami bo tym sposobem jeden producent miałby wyłaczność na produkcję opon dla samochodu ......
-
jest twarde i jest fajne :), jezdzi jak po szynach szczególnie na zakrętach...miodzio :)
-
przy 10 stopniach na plusie te silnik palą od dotknięcia i nie kopcą na niebiesko.....( nie pisałem żeby wymieniac silnik), poza tym przedmuchy spod korka iz rurki bagnetu .......
-
walący dym spod korka wlewu i z miarki oleju wskazuje na przedmuchy do skrzyni korbowej.......któryś cylinder kuleje - sprawdzić ciśnienie na cylindrach jest duże prawdopodobieństwo problemów z zaworami w głowicy ( mógł ulec uszkodzeniu popychacz zaworów - słychac stukot piszesz) a w najgorszym przypadku cos stało się z pierścieniami na tłokach. Pierwsza sprawa sprawdzić ciśnienie na cylindrach jesli będzie żle ( a na pewno będzie żle) to zrzucić głowice silnika....
-
normalnie zaraz padne na kolana przed wyrocznią....
-
to miej dalej ( skrzynie sypia się bo taki ich urok a przebieg także robi swoje) ...i nie naciągaj gościa na zmianę opon za pare tysięcy tylko dlatego że jego nie mają gwiazdki ( przy odpowiednim wymiarze) .....
-
ta "gwiazdka" to wierutna bzdura.....opona ma mieć wymagany rozmiar oraz przeznaczenie do suv-a.....a nie jakieś gwiazdki ( wiem że bmw tak oznacza) tylko nie ma to żadnego wpływu na to aby nie użytkować innych opon......może jeszcze powietrze z fabryki BMW ??? :)
-
Dopytam odnośnie tego "uczciwego" prywatnego sprzedawcy.....czy auto ( zdrive) było zepsute a ty nie znając sie kupiłeś w takim stanie, czy xdrive był odłączony a ty nie wiedziałeś o tym i w takim stanie kupiłeś.....opisz dokładniej do czego zmierzam......czy jesli kupiłeś auto i auto zj...ało się po 3-4 dniach to winien jest sprzedający ? Auto ZAWSZE może sie zepsuc , nawet nowe prosto z salonu a Ty od razu piszesz że do adwokata.....
-
podałem Ci rozpiskę kabli pod co podłaczyć....kabel z sygnałem video z kamery musisz "gdzieś" podłaczyć...czy Twoje radio ma wejscie composite video nie wiem.....
-
czarny GND masa ( masa pojazdu) żółty zasilanie plus 12 V ( baterii) czerwony ACC - plus12V po załaczeniu stacyjki
-
bierz 2 litrowy motor (177KM), przyzwoite spalanie i wystarczająca moc
-
...jeden pan powiedział drugiemu panu że cos tam sie zrywa, pęka a nawet takiego motoru nie widzial na swoim warsztacie .....albo wyczytał w Auto - Swiecie....podzielcie takie opowieści przez przysłowiowe dziesięć.....
-
sam olej to może nie jest kiepskej jakości lecz długi okres miedzy przeglądami, wymiana co 15 tys jest chyba najlepszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem a nie co 30 tys km...
-
no chyba jest jakas róznica....letnie a zimowe troche się róznią ...przynajmniej z powodu przeznaczenia ( pora roku) no i bieznikiem :)
-
przecież gwiadka nie oznacza że opona jest dedykowana dla BMW......dobrze że jeszcze powietrza z Faterlandu nie każa pompować Warehouse tires with star marking Philippsburg. Only for Germany/Belgium/Luxemburg/ Italy/ Spain/Portugal/Switzerland/Netherlands and - with restrictions - China