Skocz do zawartości

rossi20

Zarejestrowani
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rossi20

  1. Landi to najlpesza instalacja na rynku, Prins jest przereklamowany i przeplacony. W LR sa swietne wtryskiwacze firym MED , super precyzyjne, odporne na syf przede wszystkim , jedne z najlepszych reduktorow IG1. A 4500 w porownaniu z prinsem od 5500 ktory nie jest lepszy to bardzo dobry wybor
  2. rossi20

    czyjnik temperatury

    Dokladnie. ma bardzo duzo wspolnego. ja mailem to samo jak mi padl czujnik i pokazywal ciagle -40 stopni to przy ustawionym klimatroniku na 16 stopni mialem saune ;-) w srodku . po wymianie jest idealnie. tyle ile ustawie stopni tyle jest w srodku
  3. super prezentacja!!!!! dziekuje. Jeszcze ostatnie pytanie. Jakiej firym wybrac lepiej? Mann czy Knecht??
  4. tez slyszalem ze te skorpiony to lipne troche, ale mowilem tu opcji tanszej jednak ;-) . Co do BRC - w miare dobra, ale Landi to troszke inna polka ;-) co do gazu to na stacjach statoil tez jest dobry, a orlen potwierdzam kiepawy jest
  5. moze to durne pytanie ale zadziwidil mnie ten mechanik twwierdzac ze nie jest takie oczywiste bo w BMW nie zawsze jest pod maska ;-)
  6. Jezlei chcesz wysoka polke ( jedne z najlepszych wtryskiwaczy , reduktor i elektornika ) i chcesz miec spokoj na lata to LANDI RENZO OMEGAS ( wtryskiwacze MED czarne lub białe, reduktor IG1 Magg, elektornika Omegas) , lub jesli nie chcesz wydawac kasy to STAG ( wtryskiwacze Magic JET lub Matrix HD 544 ( wyzsza półka) , reduktor Socrpion GT lub EG 200 kW, elektornika STAG) . Landi Renzo bedzie kosztowac okolo 4500 zl ( jedna z najlepszych inastalacji na rynku) a STAG w super konfiguracji około 3200-3500
  7. No tak sredniawo, zle nie jest ale ....... reduktor raczej powininen byc jakis Scorpion GT lub EG 200 kW, wtryskiwacze najlepiej MagicJet lub Matrix HD 544 (wyzsza polka), elektronika STAG. Wazne zeby byla dobrana instalacja ( odpowiednio duzy reduktor) i wydajne wtryskiwacze. I porzadnie zestrojone. Nie wiem no jak zakladac STAGA to na wyokiej jakosci komponentach.
  8. Witam serdecznie. Chcialbym wymienic filtr paliwa w swoim samochodzie. BMW E39 528i M52B28 z 1998 roku. Pytam dlatego ze jeden mechanik mi powiedzial ze filtr w bmw moze byc umieszczony pod maska lub np gdzies pod podloga czy przy baku wiec prosze o pomoc gdzie go szukac?
  9. rossi20

    BMW E39 czy Volvo S80/V70

    2.8 w manulau najlepszy wybor.
  10. najprostrza odpowiedzia byloby " po co kupiles TDS" generalnie to swiadome wkopanie sie w wielkie koszty i problemy lae jesli juz kupiles to trzeba sie bawic niestety :-(
  11. No mechanik mi jeden opowiadal ze gaz do BMW to zabojstwo silnika, mowi ze zdejmowal głowice po 40.000 na gazie i mowil ze silnik mozna juz bylo remontowac poprostu gaz strasznie niszczy tłoki i głowice w BMW. Inne marki sa wiele odporniejsze na to. Kurde boje sie zniszczyc silnik bo mam super stanie.
  12. Decyzja zapadła , wchodzi Landi renzo Omegas , wtryski MED (białe - najwieksze) , reduktor IG1 Magg, Elektronika LR Omegas. Koszt takiej instalacji w Warszawie to 4500 zl z mozliwoscia wystrojenia na hamowni w siedzibie LR w Józefowie w cenie. Wiem ze Stag tanszy ale...... wtryskiwacze MED sa jedne z najlepszych na rynku nie gorsze od Keihinow, sa odporne na syf, i precyzjne, reduktory LR IG1 Magg tez wysoka polka, ogolnie preferowana jako jedna z najlepszych na rynku instalacji. Owszem stag w mocnej konfiguracji nie jest wiele gorszy.
  13. jest duzo lepsze jest to jedna z najwyzszych półek. To nie tylko napis ;-) przede wszystkim wtryskiwacze MED ( wysoka półka) i reduktor IG1 tez jeden z najlpeszych na rynku. Wiec to nie tylko napis ;-)
  14. Dzieki za wszystkie odpowiedzi. WIdac ze te silniki calkiem niezle reaguja wiec nie wiem skad opinia ze silniki BMW nie trawią gazu i źle go znosza? Dobra to decyzja zapadła jeszcze tylko musze wybrac miedzy BRC Sequent a Landi Renzo Omegas
  15. No jesli bedzie zalozony to tylko renomowanej firmy BRC lub Landi Renzo Omegas z dokładnym strojeniem na hamowni obciążeniowej. Dlatego tylko mnie intereseuje reakcja samego silnika ;-)
  16. witam serdecznie. Nie wiem czy nie bede musiał pracować swoim BMW E39 528i silnik M52B28 i zastanawiam sie nad montażem instalacji gazowej , ponieważ raczej nie chciałbym go sprzedawać. Wiele słyszałem o tym że silniki BMW źle znoszą gaz. Moje pytanie brzmi dokładnie tak: jak reagują dokładnie te silniki M52B28 na montaż instalacji gazowej podkreślam bardzo dobrej np. BRC lub Landi Renzo Omegas strojonej na hamowni idealnie pod parametry na benzynie praktycznie ta sama moc i moment obrotowy. Jak zareaguje silnik, i jego osprzęt ( zreguły jak reaguja M52B28) na gaz?? Podkreslam nie dyskutujemy jaka to ma byc instalacja i jakiej firmy, nie o słuszności montażu i profanacjach silników tylko o reakcji konkretnego silnika na bardzo dobrze zestrojona instalacje gazowa? Bo jesli bo 50 tys km mam remonotwac go lub ma mi sie psuc to daruje sobie. silnik w bardzo dobrym stanie na pełnym syntetyku nie bierze oleju itp. Takze chciałbym podjac dyskusje o reakcji konkretnego silnika na dobry gaz?? Pozdrawiam
  17. Ile wchodzi płynu hamulcowego przy całkowitej wymianie? Musze wymienic płyn hamul;cowy w E39 528i i nie wiem ile kupic, ile wchodzi przy calkowitej wymianie?
  18. Daj spokoj z tym stagiem, wez BRC, Landi Renzo Omegas, to sa dobre instalki nie mowiac o PRINS ;-) ale to drogie jest , ja bym wybral BRC
  19. Decyzja zapadła, nie rzezbie w tym silniku zostawiam tak jak jest. Jedyna zmiana bedzie tłumik Eisenmann Race :D , zeby sie delektowac pieknym dzwiekiem ;-)
  20. rossi20

    Jakie swiece do m52b28

    Witam jakie polecacie swiece do 528i. Zastanawiam sie nad NGK, Bosch, Denso, chcialbym miedzy tymi trzeba firmami wybrac. Wogole BMW jakiej marki wsadza swiece fabrycznie? dzieki za odp
  21. Ma ktos doswiadczenie z was poniewaz zasatanawiam sie nad swapem silnika z M52B28 na M54B30 231 KM z wersji po lifcie. Czy to jest duza rzezba? jak skrzynia biegow? I kto w wojewodztwie mazowieckim moglby sie tym zajac lub kogo polecacie? Wogole robil ktos juz taki swap?
  22. no mi własnie chodzi okolice do 20 koni, głownie caly kompletny wydech chce zmienic mam nadzieje ze troche doda koników, no i dzwiek sie poprawi ;-)
  23. Witam. Mam pytanie apropo podnoszenia mocy w silniku 2.8. Czy ktos ma juz jakies doswiadczenie z tymi silnikami, nie widze na forum stikte dzialu tuningowego , wiec mam nadzieje ze dobrze pisze. na poczatke myslalem o komletnym wydechu, kolektory z kwasowki TaTechnix i kompletny układ wydechowy by EL- Tec myslalem o srednicy 2.5 cala , chyba ze macie inne doswiadczenia ze srednicami. Tylko co dalej, jak np. z dolotem? czy jakies inne pomysly? bo niestety nie mam doswiadczenia z tunigiem BMW, do tej pory tylko Nissany. Wszelkie pomysly na jednostke wolnossaca, i nie jakies restrykcyjne podnoszenie bez ingerencji w srodek silnika. Dziekuje
  24. zeby nie przeginac z cena tez polecam BRC fly sequent 56 . Super instalacja!!!
  25. no nie ma ;-) jest tylko przycisk audio i przycis z narysowanym zegarkiem ;-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.