krzychuRR1

Czy ktoś z Was może wie od kiedy dokładnie w f20 montowano nawigację NBT? Czym się różni navi CIC od NBT?

Gdyby ktoś był zainteresowany powoli oswajam się ze sprzedażą jedynki. Auto na bieżąco serwisowane, z ważniejszych rzeczy to silnik wymieniony na taki o małym przebiegu zmieniony rozrząd nowa pompa oleju sprzęgło dwumasa wszystko to przy przebiegu 201 tyś :) Z zewnątrz posiada tylko rysę od klucza na prawym tylnym błotniku której nie naprawiałem żeby nie było że auto po zderzeniu ze śmieciarką czy kto tam wie czym jeszcze. Powód sprzedaży to zamiana na nowszy model, który jest już zaliczkowany i pewnie jest teraz w drodze z Hamburga ;) Aha no i ważna sprawa CENA za auto chce 44 tysiące bo naprawdę warto a drugiego tak doinwestowanego auta ze świecą szukać. Napinki na sprzedaż też nie mam ale szkoda żeby auto stało i się kurzyło.

Byłem oglądać tą m135i w sumie na następny dzień ale bardzo późno się wyrobiłem bo 10 minut przed zamknięciem komisu. Jedynka w jeździe bardzo w porządku chociaż było ciężko bo auto na letnich oponach a trochę prószył śnieg. Zewnętrznie ciężko określić na pewno była druga warstwa lakieru (o tym informował sprzedawca), z przodu zderzak miał słabe spasowanie i urwaną jedną poprzeczkę w nerkach. Osobiście odpuściłem ten egzemplarz ale ze 3 dni później znikła z internetu. A jak coś powoli przymierzam się do sprzedaży mojej :)

Cz badał ktoś temat zamontowania turbin z bmw m4 do m135? Kto by się podjął montażu turbin i wystrojenia, na jakie przyrosty można liczyć? Pytam bo mam do kupienia turbiny wraz z kolektorami od m4

Właśnie mnie to zdziwiło bo w jedynce nad którą się zastanawiałem były właśnie ROF, a obecnie ma założone jakieś goodyear'y f1 18" :/ No nic zobaczę jak do mnie dotrze, bo również rozważam wrzucenie 19" ale bardziej myślałem nad vossenami :)

Sławku jak się miewa jedynka? Serdyjnie na 18" miałeś opony ROF?

Powiedz mechaniorowi żeby sprawdził napęd pompy wysokiego ciśnienia, mi pompa klekla bo ktoś przy wymianie silnika nie dokręcił uchwytu pompy i obrobił sie jej napęd. Objawy takie same były auto kręciło ale nie odpalalo

Świetne auto, a przede wszystkim ma to czego brakuje w moim to znaczy dźwięk 6 cylindrów :) Powiedz mi jak wrażenia po dłuższym użytkowaniu? Może auto ma jakieś denerwujące drobiazgi?

Ktoś z Was kojarzy może auto z ogłoszenia poniżej? Planuje się we wtorek wybrać na oględziny może ktoś już oglądał? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-ID6y5BjP.html

Dołączam sie do pytania u mnie w e81 taka sama sytuacja. Ma ktoś pomysł od czego to może byc?

Dobre koło na zim. Poprzedni sezon zimowy na takiej feldze przejeździłem i bardzo łatwo się je myło :P

Szybkie pytanie. Jutro wywalam dpf z wydechu i czy po fizycznym wycięciu dpf autem bedzie sie dało normalnie przejechać na programowe wywalenie dpf? Jakiś tryb awaryjny czy laweta?

Przy montażu foteli trzeba było coś ingerować w wiązkę?

jak dla mnie klocki są bardzo ok nic nie piszczy hamuje bardzo przyzwoicie jeszcze nie udało mi sie ich zagrzać tak żeby wyraźnie spadła siła hamowania a jeżdzę bardzo szybko i hamulce co chwile w użyciu. Ważne dla mnie jest to ze nie piszczą bo wcześniej na innym aucie miałem ebc yellow Stuff i mimo rozgrzania cały czas piszczały. Zwracam uwagę tez na to żeby co jakiś czas przepłukać pod ciśnieniem otwory w tarczy hamulcowej oczywiście po nocy w garażu jak tarcza nie nagrzana.

Jak chcesz to mogę Ci nerki performance oryginalne nowe nigdy nie montowane za 300zł sprzedać. Co do Bmw to fajny kolor :)

Panowie ktoś może chętny na na nerki m performance na przód do przed liftingowej e87 mam takie nowe na zbyciu za 300zł bo ktoś przy przesyłce się pomylił a zanim to wymienię to mnie wiosna zastanie :/ numery części: 51 71 2 150 366 51 71 2 150 367 Co do BMW to jak już pisałem wpadł nowy silnik jakiś czas temu do tej pory sprawuje się bezawaryjnie. Auto już umówione na wymianę IC oraz kompletnego wydechu od turbiny wraz z wywaleniem dpf, wydech będzie taki jak u Stingera w 123d. Z dalszych planów to: pompa wtryskowa ze 123d, wtryski 535d turbo albo jakaś hybryda albo gtd2060 przewody hamulcowe w stalowym oplocie grubsze stabilizatory z m pakietu lub Eibach Anti-Roll-Kit jakieś lekkie koło 19" na wiosnę :mrgreen: Z rzeczy zrobionych ostatnio to tarcze zmienione na zimmerman sport 348mm i klocki hawk hps z przodu, z tylu zdecydowałem się na gładkiego zimmermana i ebc green stuff. W zawieszeniu sprężyny eibach sportline i amortyzatory bilstein b8. uprzedzając pytania nie planuję narazie wrzucenia m pakietu zewnetrznego :mrgreen:

No ja u siebie mam roczny dpf wymieniany w aso. Mimo tego tydzień temu jak zatankowałem na jakimś statoilu pod Kielcami to po 300km na tym paliwie wyskoczyło że dpf zawalony a do tej pory jedynka robiła dziennie po 200-300km tak że średnia prędkość z całego miesiąca miałem 56km/h :) Co do gryzącego zapachu to znam temat bo miałem już mondeo 2.2tdci @220km na pełnym przelocie bez katów :)

Dokładnie nie wiem ale przy dalszych krokach które planuje będzie to wąskie gardło wiec wole wywalić go wcześniej.

Miło czytać że konkretnie zapodaje auto :) Moja jedynka 14 grudnia umówiona w mg na ic i wydech razem z wywaleniem dpf :twisted: Do tej pory oswajam się z 3.0 biturbo :twisted:

W takim razie czekam na dalsze informacje :) też powoli zaczynam poważniej modzić jedynkę, jutro jadę do mg dopytać o szczegóły wydechu i IC i zdobyć jakiś w miarę termin.

Sam jestem ciekaw, ewentualnie tak jak pisałeś skrzynia z serii F10, F30 z podobnym zestopniowaniem, A powiedz mi Stinger Ty masz może pompę wtryskową ze starego silnika? W moim temacie zastanawiam się czy jest sens wywalenia DPF i montażu wydechu ze 123d w moim 120d, czy lepiej zrobić kompletny np w MG.

Wydaje mi sie ze powinno sie zachować rozsądne zestopniowanie zestawiając skrzynie z poliftowej 118d i dyfrem z m3 o przełożeniu 3.15. Z tego co sprawdzałem to 118d ma seryjnie dyfer 3.07 Przełożenie główne podobne do automatu gdzie jest dyfer 3.145 pytanie tylko czy skrzynia ma odpowiednia wytrzymałość.

Od niedawna mam podobny problem z ta różnica ze bolec blokujący klapkę przed otwarciem przy zamykaniu kluczykiem normalnie wyskakuje i blokuje klapkę, a niestety blokując zamek z przycisku w samochodzie oraz po ruszeniu samochodem niestety nie blokuje się. Macie jakiś pomysł o co może chodzić? Czy wymiana elementu opisywanego wyżej pomoże?

Sprawdź czy pompa wysokiego ciśnienia działa poprawnie

Opony już zamówione. Dzięki za sugestie rozmiaru, ostatecznie padło na 2x 225/40r18 i 2x255/35r18 pirelli sottozero2 montaż w tym tygodniu :)