krzychuRR1

Witam Panowie Panie po dłuższym zastanowieniu postanowiłem znów opublikować jedno z moich aut a więc M5 model E34 rocznik 1989 :) Samochód kupiony przypadkiem ale no nie mogłem przejść obojętnie obok tego samochodu, postaram się tutaj w miarę na bieżąco opisać proces odbudowy samochodu bo no niestety nie jest w stanie idealnym ale jak na swój wiek uważam że trzyma się nad wyraz dobrze :mrgreen: Z opcji to ciężko mi opisać tak w skrócie: Najważniejsze to silnik :twisted: a więc S38B36 - skrzynia 5biegów - wersja 4 osobowa - s301 a więc alarm ;) - s401 elektryczny szyberdach przesuwany i uchylany - s415 roleta tylna - s663 radio proffesional (c44) - s676 systam audio hifi - s 530 klimatyzacje - podgrzewane siedzenia - elektryczne szyby przód i tył - cała deska boczki tunel środkowy obszyty skórą (wnętrze szare po vinie nie wyskakuje jaki to kolor dokładnie) - kierownica ac schnitzer - listwy drewniane ac schnitzer - spoiler hella Poniżej zdjęcia samochodu robione jeszcze przez poprzedniego właściciela: http://i.imgur.com/LArCCad.jpg http://i.imgur.com/w2k2R05.jpg http://i.imgur.com/FI3rXtE.jpg http://i.imgur.com/u2MMoPX.jpg http://i.imgur.com/K5MgpN0.jpg http://i.imgur.com/c4AXn7f.jpg http://i.imgur.com/7HyTUAR.jpg http://i.imgur.com/tEvTYl6.jpg http://i.imgur.com/RAkHUWi.jpg http://i.imgur.com/8jsuKit.jpg http://i.imgur.com/jsgn0H2.jpg http://i.imgur.com/QIjqR5I.jpg http://i.imgur.com/6hxoRRH.jpg Samochód wczoraj dopiero dotarł do mnie a dokładniej do warsztatu gdzie powoli będzie przywracany do stanu idealnego. Na dzień dzisiejszy pierwsze etapy to usunięcie usterek układu zapłonowego bo silnik nie pali na wszystkie cylindry dlatego też zostały zamówione: - nowe świece - przewody zapłonowe (aso) - kopułka rozdzielacza (aso) - rozdzielacz zapłonu (aso) - pompa wody (stara posiada luz na łożyskowaniu) - sprężyny tylne (jedna była pęknięta) Tutaj sprężyny i kable zapłonowe odebrane z aso :) http://i.imgur.com/lnJShkz.jpg Po ogarnięciu zapłonu dokładna rewizja silnika tak by był w perfekcyjnym stanie między innymi: - zmienić plyny i oleje (zastanawiam się jaki wlać 10w60?) - zmierzyć i ewentualnie skorygowac luz zaworowy - przepatrzec podcisnieniowy uklad sterujacy zmiana geometri kolektora dolotowego. - wymienić na nowy napinacz łańcucha rozrządu - termostat i ogólnie sprawdzić cały układ chłodzenia - dokładnie sprawdzić szczelność jednostki pod kątem wycieków - wyregulowac przepustnice - sprawdzić zawieszenie Dalszymi krokami będzie ogarnięcie wnętrza to znaczy uratować ile się da oryginalnej skóry, kierownica na pewno do obszycia na nowo, boczki drzwiowe i reszta tapicerki do ogarnięcia, z naprawą fotela kierowcy prawdopodobnie będę musiał poszukać fotela z taką samą skóra i wtedy częściowy przeszczep poszycia aby w jak największym stopniu zachować oryginalność :8) W międzyczasie auto odwiedzi blacharza celem usunięcia paru ognisk korozji między innymi pod klapką wlewu paliwa ale to powierzchowne sprawy bo reszta auta zdrowa co najważniejsze progi i podłoga jak w nowym aucie :cool2: Co do kół to szukam kompletnych styling 21 bo auto odebrałem na felgach z e39 Wiadomo co wyjdzie po drodze będę opisywał :) Jeszcze parę fotek ode mnie http://i.imgur.com/RNF9dn2.jpg http://i.imgur.com/So54cDn.jpg Co do wrażeń z jazdy, to za dużo jeszcze nie jeździłem ale dźwięk silnika i przepustnic zapiera dech w piersiach człowiek od razu zaczyna się uśmiechać, do tego mimo tego że silnik nie pali na wszystkie cylindry to reakcja na gaz natychmiastowa aż strach pomyśleć co będzie po odbudowie :norty: Dla mnie ten samochód to straszliwa odmiana bo najstarsze auto jakie w życiu posiadałem to był 2002 rok a tutaj jest to auto niemal w moim wieku :mrgreen: Liczę na Wasze porady i pomoc przy odbudowie :cool2:

Ja ostatnie kroki przed zamówieniem aut wszystkie w m paku i jak narazie obiecują mi produkcje wrześniowa

Dziś wchodzę na fb i pierwszy post zdjęcie z pp i myśle sobie ze znajome auto, ja w końcu m5 e34 kupiłem tylko ze trzeba trochę popracować nad nią

Lepiej się przyznaj co tam grzebiesz w pperformance :mrgreen:

Łatwo nie jest ale coś tam rabatuja :cool2:

Panowie jaki olej polecacie do m5 z silnikiem 3.6?

W tamtym roku było m5 f10 na ten sezon tez m5 ale chyba lepsze bo e34 "89 :mrgreen:

W koncu tak wyszło ze f01 kupiłem, ale jak sie jakaś m6 trafi najlepiej po lifcie to jak najbardziej :mrgreen: Za to jutro jadę ze wspólnikiem e32 750i kupić :cool2:

Tak tak silnik w e66 mam ten sam 4.8 :cool2: Jakiś czas temu się złapałem z r8 na niemieckiej autostradzie ;) i okazało się że do ogranicznika r8 niewiele odchodzi, a wydawało mi się że coś niedomaga w silniku :norty:

Podobne problemy miałem jak mi się rozszczelnił zbiorniczek wyrównawczy i płyn uciekał tylko jak auto się mocno nagrzało, sprawdź sobie dodatkową pompkę wody

Ja to odczuwam tak ze auto jest stabliniejsze mając szersze koła i opony z tylu jak ktoś nie jeździ po jakiś górskich drogach to najszybciej odczuje to na zjazdach z autostrady i innych ślimakach

Dzięki za info :) Ja czekam aż mi przywiozą z poznania :mrgreen:

Ktoś jeździł może 530e?

Zapytaj w mgmotorsport

Jakoś tak zawsze wyznaje zasadę że jak mogą być lepsze hamulce to robię tak aby je mieć, generalnie bezpieczeństwo lepsze zresztą sam to wiesz doskonale :mrgreen: W 530i jak już pisałem są z automatu i dziwi mnie że nagle do 520d nie można zamówić a do 316d tak :norty:

G30 z mojego info od produkcji sierpniowej mają pójść w górę po ok 2-3tyś btw wnerwia mnie fakt że do 520d z mpakiem nie da się w żaden sposób domówić lepszych hamulców a już w 530i idą z automatu

Ja u siebie zazwyczaj lakieruje to cynkiem w spreju

Pamięć start stop to dla mnie najlepszy mod w każdym kolejnym aucie, poziom frustracji wywoływany przez start stop po dojeździe do pierwszych świateł spada całkowicie :mrgreen:

Będziesz zadowolony na pewno, jednak nie wyobrażam sobie teraz m135/140 bez szpery z tyłu myślę że bez problemu będzie się dało przeszczepić szperę z jakiejś rozbitej m2

Jeśli chodzi o focusa to niestety RSy mają poważną wadę w konstrukcji silnika tzn szpilki wyrywają się z gniazd, a te pękają temat znany w ford polska z tego co wiem problem dotyczy każdego focusa rs

Bardzo ładne auto, ale to co we wnętrzu się dzieje to dla mnie druciarstwo. Osobiście wolałbym dołożyć cic nawet jakby to miało dwa razy więcej kosztować.

Panowie no to powoli możemy oswajać się że nadchodzi M8 :mrgreen: Przecieków coraz więcej, a dziś już jedną sztukę BMW pokazało na Nürburgring oczywiście jeszce w pełnym maskowaniu :D tutaj mamy przekaz na żywo dźwięk silnika wydechu rewelka jak dla mnie słychać że popracowali nad v8 https://www.facebook.com/165372690166436/videos/1316798831690477 tutaj więcej info od shmee

Mam adaptacyjne ledy w f01 i uważam że są warte każdych pieniędzy :cool2:

Poniżej pierwszy nie oficjalny film z m5 f90

Jak juz kiedyś pisałem te podstawowe zegary strasznie brzydkie zrobili chyba po to żeby dopłacać do tych w pełni elektronicznych coś jak lampy halogenowe w mercedesach teraz :twisted: