tomo204

Wszystko już poskładałem ,zakodowałem , lampy pięknie świecą ale narodziły się dwa problemy. Pierwsze to że po zakodowaniu w module komfortu spryskiwaczy lamp moduł nie podaje napięcia ,,sterującego 12v'' na przekaznik .. drugi problem to że na starych lampach h7 za każdym razem po włączeniu lamp był ,,test'' poziomowania lamp a w nowych xenonach nie ma czegoś takiego .. tak ma być ? czy któryś czujnik na wahaczu nie działa ? w Inpie na czujnikach pokazuje 5v ..

Już schowek mam zdemontowany dawno bo dokładałem pin nr.12 do modułu komfortu ale mam problem z uzupełnieniem bezpiecznika od sprysków lamp .. nie chce wyjść a na siłę jak będę rwał to pewnie coś się ułamie .. :mad2:

Już wszystko poskładane tylko został ostatni etap połączenie elektryki.. problem w tym że nie mam pojęcia jak zdemontować skrzynkę z bezpiecznikami by dołożyć bezpiecznik 30A w miejsce nr.51 ..panowie jakis patent na to jest ? Bo nie chce nic na siłę rwać ..

Problem w tym że te wynalazki nie mają homologacji :wink: a bez soczewki to pewnie świeci na wszystkie strony świata

Fabryczne audio w e46 jest tragiczne , sam u siebie niedawno w sedanie robiłem wszystko od podstaw .. dystanse w drzwi , wygłuszenie , porządne głośniki i efekt 100x lepszy niż fabryka i oczywiście bez subwoofera :mrgreen:

Narazie skompletowałem wszystkie graty i kupiłem taki https://allegro.pl/oferta/przekaznik-samochodowy-5-pin-12v-40a-gniazdo-6729209589 najzwyklejszy w świecie przekaznik i tym wysteruje te spryskiwacze narazie :) A tak z ciekawości to ta manetka pasuje p&p do e46 czy trzeba coś przerabiać ? oczywiście prócz doprowadzenia przewodu do przekaznika ..

Wolałbym wszystko od jednej osoby kupić bo jak będę wszystko pojedynczo kupował to przesyłki więcej wyjdą niż te bebechy .. :mad2: ale napisałem na pw może jakoś się dogadamy :D . Znalazłem temat na innym forum jak ktoś doposażał compacta w xenona i na nim się chyba będę wzorował ..trochę z tym roboty jest i pytanie czy warto :lol:

Dzięki za rade ale trochę kiepsko widać na foto :mrgreen: przód z tego co widzę jest do ogarnięcia wystarczy koło zrzucić a z tyłem już gorzej będzie ..

Problem w tym że takich gotowców juz nie da się dostać bo szukałem.. lampy dorwałem ori xenon nówkę okazyjnie a z częściami troche ciężko..o plyn do spryskiwaczy się nie martwię bardziej o to ze ciężko ten przekaznik ori dostać Ps.spryski/dysze pasują z polifta do przedlifta ?

Witam , planuje w moim e46 sedan zmienić lampy h7 na Xeon i mam parę pytań . Na chwile obecną mam lampy i listwy pod spryskiwacze w kolorze .. Wiem że jeszcze potrzebuje czujniki poziomowania przód/tył ,moduł świateł pod xeon, 2x spryskiwacze lamp , zbiornik na x2 pompkę .. Pierwsze pytanie to czy pompkę spryskiwaczy lamp mogę podłączyć równolegle z pompką spryskiwacza szyb ? ,drugie pytanie , w którym dokładnie miejscu mocuje się tylny czujnik poziomu xeonu ? w sieci znalazłem tylko info że prawy tylny wahacz..i czy da rade te czujniki zamontować bez kanału ?

Przerabiałem ten temat u siebie. Febi,meyle nawet czujniki podmieniałem (ten z zbiornika na plyn do spryskiwaczy tez pasuje ) jak i na nowy febi nic niestety nie pomagało. Kupilem nowy zbiornik w aso i po problemie :) wg. Mnie problem leży w pływaku który jest w środku zbiorniczka i czujnik go ,,nie widzi ''

To w słupku A tak jak kolega wyżej pisze, ściągasz delikatnie zaślepke z napisem ,,airbag'' i pod nią masz 2 śruby ,odkręcasz je i słupek sam odchodzi. Więcej zabawy będziesz miał z przepuszczeniem przewodu do drzwi .. bo rozumiem że ten projektor będziesz miał w drzwiach

Nie lepiej będzie Ci podłączyć te projektory np. pod lampkę oświetlenia nóg/dywaników ? A co do twojego pytania to nie musisz sciągac podsufitki tylko od przodu podważyć tą lampkę porządnie i sama wyjdzie

Nie taki szajs sztuka kosztowała mnie 9 dyszek . Jutro zalecę na kompa i się odezwę czy pomogło czy nie , a tak jeszcze zapytam jak bym dokupił jeszcze 2 to będą działać czy nie warte to zachodu Hehe tak sobie to tłumacz :D kupiłeś szajs za 90zł który jest warty miske ryżu :D Tylko ori rozwiąże twój problem :D

Próbowałas odłączyć akumulator na jakiś czas ? ładowanie masz to alternator będzie dobry..

Jak juz kupiłes ten szajs to daj je na środek a dwa ori sprawne na strone zewnetrzną, powinno dzialac jakis czas poki znowu nie zdechną..

Z tego co piszesz ewidentnie wynika że zbieżność masz do roboty,po zrobieniu zbieżnośći błędy same nie znikną będzie trzeba kompa podpiąć i skasowac

Podróby czujników działają tylko w środkowej części listwy , max miesiąc i tak padną :lol: Przerabiałem to u siebie i wstawiłem kamerę cofania.. dużo lepsza opcja

Czujnik abs w lewym tylnim kole sprawdzałeś ? on też daje podobne oznaki

Nic sie nie dzieje narazie ,bylem od tego czasu pare razy na myjni i nic .. tak jak mówisz temp. na dworze też swoje robi..trzeba będzie chyba poczekać na chłodniejsze dni...

I jak ? Robiłeś cos z lampami w ostatnim czasie ?'dalej parują ?

W radio z wysuwanym ekranem się nie pakuj bo to szajs.. taśma łącząca ekran z resztą bebechów uwielbia sie ,,łamać" i po radyjku.. Najlepszą opcją jest dolozenie pare stówek do 2din na androidzie :wink: osobiscie moge polecic bo sam uzywam od ponad roku tylko warto się rozglądać za wersja 4gb ram bo przy 2gb lubi przymulić..Klimatronik bez problemu wchodzi w otwór po schowku na okulary ale zostaje widoczna szpara a za dedykowany wspornik w aso życzą sobie 380zł :lol: .. uzywka prawie nie do dostania a jak juz to tez sobie ludzie życzą kosmiczne kwoty za kawałek plastiku...

Tak jest to w5w w postojówkach

Może i tak ma być jak piszesz :)wcześniej tak miałem ale jak dałem na odwrót (klejem do klosza) to nie paruje a jakby miało to już by dawno zaparowało po myjni lub deszczu :D

Na logikę tak ale coś w tym musi byc skoro stare uszczelki wlasnie miałem klejem do klosza a napewno nie było nic kombinowane przed tym bo stare ori klosze ,,bosch" nie parowały.Dodam jeszcze ze poskładałem wszystko tak jak powinno byc bez żadnych silikonow itp..