Witam, kilka miech temu zleciłem lakierowanie elementu ( słupka ). Na słupku wystepowała rdza, pokazałem to, było to widoczne centralnie na zewnątrz + zamalowane czarnym lakierem... by nie kusić rdzy dalej. Zostało to poprawione... I DOBRA. Patrze dziś, a tu RDZA - odklejający się lakier, we wewnątrz. Po prostu odpada. Zewnątrz rdzy nie ma, ale w szaparce słupka (bok ścianki słupka) odpada lakier i widać rdze.. Aż mi się płakać chce. Warsztat polecony przez doktora bmw... (jego kolega)... Oprócz białych plamek, które poprawili na słupku, zauwazylem dziś rdzę na nim.. Zastanawia mnie fakt. Jeśli lakierują cały element to i to powinni usunąć. Czyż nie? Za to biorą kasę.. Za całe elementy, anie za punkty :duh: Zresztą to jest w tym miejscu gdzie na zewnątrz była rdza, tylko że jest to wewnątrz, w szparce z boku. :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: