Azgaroth

Porównywał ktoś z was X1 vs MB GLA? Też mi się podoba ale jakoś boje się MB no i nowa X1 niedługo...

Szczecin :twisted:

Ja robiłem pod Łodzią w Brzezinach Wymieniałem Business Navi na Profi + Zmiana kierownicy standardowej na M Pakietową z manetkami + montaż przycisków do zmiany trybów update sterowników map etc. Polecam.

Używał ktoś z was Michelin Pilot Super Sport? Założyłem takie do swojej F10 jak narazie jestem zadowolony z komfortu w porównaniu do Conti RF zobaczymy jak z trwałością co do przyczepności autko jak przyklejone do drogi :)

Jak będzie ok to będzie dobrze wydane jak nie będzie ok to to jeszcze lepiej wydana kwota, co tu rozmyślać nad 650 pln jak masz wydać 130k i kolejne pare k na dzień dobry?

Sam niedawno kupowałem używkę tyle że 530D, ten przebieg jest realny ludzie zapominają że w rodzinie jest z reguły kilka samochodów a zwłaszcza jak właściciel pracuje na etacie to pewnie był jakimś menagerem i miał jeszcze służbówkę, sam robię 50-100kkm rocznie tyle że większość BUSem a osobówki mam 4..... Zresztą przebieg niewiele mówi zależy jak auto było używane katowane czy nie;p najlepiej pojechać sprawdzić jak wszystko ok to brać to są naprawdę porządnie wykonane samochody, no i koniecznie weź nr VIn i sprawdz dokładnie całą historię serwisową w BMW (można zrobić to online za stówkę). Dla mnie priorytetem było zbadanie czy na okresie gwarancji autko nie było co chwila w serwisie z jakąś elektroniką czy innym elementem z którym ASO walczyło i nie mogło sobie poradzić bo bywa i tak. Nigdy się w coś takiego nie władowałem a miałem parę nowych aut ale historii się nasłuchałem - chociaż pracownik serwisu BMW mówił mi że raczej nie ma wadliwych egzemplarzy ale poj...... użytkownicy pewnie prawda leży gdzieś pośrodku :) Powodzenia! Btw w moim pakiet startowy na ORI częściach - olej w automacie, silniku filtry - wyszedł 3200, oponki Michelin Pilot Super Sport 2700, klocki z przodu mam na ponad 25k z tyłu 6k więc niedługo będę znał ceny chociaż widziałem że mięsa mają dużo jak oponki zmieniałem więc spokojnie. Btw oponki zdejmowaliśmy jeszcze fabryczne 1szy właściciel zrobił na nich 107kkm ładny wynik :)

Ależ chroni tyle że nie w Polsce :twisted:

Tak sobie ostatni sprawdziłem bak , 530D średnia 7,5 (dokładnie tyle podawał komp) 830km zrobione 62 zatankowane ze 100km w mieście reszta trasy po 30-100km troche ekspresówek większość normalnych szos spokojna/średnio dynamiczna jazda zależnie od nastroju głównie jeżdziłem na naszym wybżeżu dach otwarty wieć nie deptałem specjalnie :D

Te co wkleiłem wyjdą bliżej 100k niz 90 to fakt

Ja bym poszukał w DE, jak nie masz czasu weź firmę która poszuka na twoje zamówienie pojedzie na miejsce sprawdzi autko z każdej strony sprawdzi historie po VIN i albo kupisz albo nie twoja decyzja. W galeri wstawiłem swoje autko i opisałem jak to wyglądało u mnie. W tym budżecie 520D można poszukać w miarę wyposażonego w okolicach 150kkm a nie 200 tak na szybko: http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=268689086&cd=635648400020000000&asrc=st|fs http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=238488274&cd=635638400140000000&asrc=st http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=263264833&cd=635653106120000000&asrc=st http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=269412033&cd=635644611810000000&asrc=st wiadomo że to wszystko trzeba najpierw obdzwonić i zweryfikować ale taki urok jak chcesz używkę, powodzenia - ten ostatni wygląda ciekawie no i z pierwszej reki bardzo małe szanse na wałek.

Dzięki :) Co do porównania do C5 to inna liga zupełnie, jedynie zawieszenie na jakichś mega dziurach C5 ma bardziej komfortowe nawet na sporcie ( na normal prawie nie jeździłem za bardzo bujał), co do kultury pracy silnika, prowadzenia a już zwłaszcza komfortu w środku nie ma co porównywać nawet. Zobaczymy jak będzie z eksploatacją cytrynki miałem dwie i 0 problemów z nimi (starszą sprzedałem przy 285kkm jak zaczeły się problemy z pierdołami) ale tu tez słuchając silnika zawiesznia etc przy 108kkm (już ma 114 prawie :twisted: ) myślę że będzie ok po sezonie prewencyjnie u kolegi Gorika chyba łańcuch zrobię choć żadnych szumów tam nie słychać. Żona też zaczyna podchodzić to tej 5tki bardzo dobrze zamiast kupować jej nowa 1 będę mógł sobie sprawić G30 lub nowe 7 jak wyjdzie za 1,5 roku :roll: A co do inspekcji samochodu szukała mi firma na zamówienie, przetrzepaliśmy wstępnie z 50+aut a telefonicznie ponad 20 i zdecydowałem żeby pojechali obejrzeć tego, malowany był prawy błotnik ale gdyby właściciel komisu nie udzielił tej informacji nie znaleźlibyśmy, po historii VIn też było ok poprzedni właściciel częściej robił oleje etc niż BMW zalecało. Na tych miernikach to ja się wogóle nie znam;p chłopaki którzy go oglądali nie mieli zastrzeżeń a znają się na swojej robocie w Szczecinie przy pakiecie startowym też go mechanik konkretnie posprawdzał pod względem ew zatajonej przeszłości i technicznym i jest ok także jestem spokojny, ostatnie moje 3 auta były nowe z salonu zobaczymy przy następnym może od dealera może jakieś PS.

Właśnie dlatego w okolicach 180-220kkm sie z samochodów ucieka :lol: , notabene nie mogłem się niedawno nachwalić Renówki mojej mamy Meganka 2004 1,6d kupiona nowa w salonie pedantycznie utrzymana dotychczas jakieś bzdurki wymieniane typu silnik w wycieraczkach i w szybie od kierowcy, teraz zaczyna drżeć albo poduszki pod silnikiem albo wtryski spojżałem na przebieg a tam 225kkm i wszystko się zgadza prawda? W sumie 3GT dla niej będzie całkiem fajne albo x1 hm

NIe demonizujcie tych przebiegów tak, zależy jak było używane i zadbane można trafić zakatowane z 100kkm i fajne z 250kkm... Mój znajomy ma prawie 550kkm na liczniku F10 2010 530D tyle w temacie

Po dość długim zastanawianiu 520D z PS czy używane 530D wybrałem te drugie jak narazie radośc z jazdy i pełna satysfakcja :) Vehicle information Type code FW51 Type 530D (EUR) Dev. series F10 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N57 Cubical capacity 3.00 Power 180 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF) Prod. date 2010-04-01 Wyposażenie z ważniejszych: Siedzenia Komfortowe z pełną elektryką, podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem dla kierowcy i pasażera Szyberdach Lusterka Automatyczne Fotochromatyczne Czujniki Parkowania Tył/Przód Nagłośnienie Logic 7 Bixenony Adaptacyjne PDC Webasto Zmiany: Była kierownica podstawowa jest M pakietowa pre lift z manetkami Była Navi Business jest Navi Profi Dodane nakładki na pedały z podstopnicą :D A tu na leniwca zdjęcia z inspekcji : https://plus.google.com/photos/106116774547531504073/albums/6132909321662275073?authkey=CMfHuN2KzNnL-QE Aktualne fotki: http://i.imgur.com/tBcXHbp.jpg http://i.imgur.com/fkIl6ju.jpg http://i.imgur.com/6XkrcWz.jpg http://i.imgur.com/ltBldyk.jpg http://i.imgur.com/lJe1KAd.jpg http://i.imgur.com/1dNrV0R.jpg KOlejne 10k pykło więc olej+filtry no i wpadła powłoka cermiczna 9h z Art the Shine http://imgur.com/SQjUJCL.jpg http://imgur.com/qRwJZ3U.jpg http://imgur.com/vtJG1F7.jpg http://imgur.com/tKVrMpv.jpg http://imgur.com/3ZrY2lE.jpg

Obawiam się że w tym budżecie to i tak będzie reimport z Europy tyle że po przygodzie, bo handlarz nie kupuje samochodu za 20k Euro żeby zarobić na nim 1,5k Euro bez żartów. Jak samochód z PL to albo z jakąś możliwą do sprawdzenia historią (czyli z polskiej dystrybucji lub jak ktoś sprowadził dla siebie i tym pojeździł przynajmniej rok....)

Ceny serwisu są totalnie normalne dla porównania Citroen C5 Komplet filtrów / olej ASO 1500 zł wiec praktycznie ta sama cena co w BMW raz pojechałem na gwarancji z jakąś bzdurką i mi zapodali taki pakiet bez pytania (a zawsze się pytali w poprzedniej cytrynce bardzo nieładnie).

Kwestia czy to budżet na samochód czy na wszystko, w DE za te 20k Euro można coś znaleźć z przebiegiem 150k lub mniej i jakimś wyposażeniem, mnie szukała firma która się tym zajmuje na zlecenie Przykładowe ceny Komplet Filtrów/Olej ASo 1700 Komplet Filtrów/Olej/Olej w Automacie Aso - 6200 (Smorawiński Poznań) ASo twierdziło że tego oleju się nie wymienia ale wycenę mi zrobili :) Ja robiłem u byłego pracownika serwsu BMW na org częściach wyszło 3200 (autko miało 107kkm olej z automatu wyleciał w dobrym stanie nie przepalony - znam się na tym mam firme zajmującą się m innymi remontami przekładni, można było odpuścić wymianę ale akurat ten olej fajnie pokazuje jak wyglądała eksploatacja:) W sumie się zbieram prawie miesiąc muszę galerie dać ja jestem super zadowolony z samochodu mnie wyszedł 130k z ubezpieczniem i pakietem startowym.

Suma sumarów nabyłem 530D 2010r mam nadzieje ze będzie udany :)

Planuje zmianę samochodu na BMW F10 samochód bardzo mi się podoba zwłaszcza w środku byłem i w Audi i MB i w Lexusie i jak dla mnie F10 bije konkurencje na głowę ale wracając do meritum. Początkowo planowałem sprowadzenie z DE 3-4 latka w wersji 520D tyle że dobrze wyposażonej (komforty, pełna skóra, Profi Navi) sporo czytałem między innymi na tutejszym forum o wysokiej awaryjności tych silników co bardzo mnie zdziwiło gdyż sporo moich znajomych posiada E60 ale w większości są to wersje 530D, i mówili mi żebym takie też samochodu szukał - chociaż jak mówiłem o padających rozrządach to otwierali oczy ze zdumienia :) Teraz mam wielki ból głowy :duh: bo mam 3 opcje: - Kupić samochod z PS u Bońkowskiego taki samochód z przbiegiem ok 20k zaoferowano mi za niecałe 190k ale zdecydowanym plusme jest tu tani leasing no i gwarancja na 4 lata / 200kkm - Ściągnąć samochód wd pierwotnego planu (plusem jest tu możliwość ominięcia kwiatka który bywał w serwisie 20 razy na gwarancji...) zrobić z biegu poza standardem ten niesławny rozrząd no i zostaje te 60k na serwisowanie ;) - Ściągnąc 530D ale to będzie koszt ok 125k (rok 2010) mam wstępnie upatrzony samochód na początku tygodnia będę miał raport Dekry i VIN do sprawdzenia historii Co radzicie kieruje te pytanie do osób które mają/miały F10 z powyższymi silnikami i mogą coś doradzić co do dynamiki w citroenie przy masie ponad 1700kg i 140kucach dynamika dla mnie była wystarczająca zależy mi głównie na komforcie jazdy no i auto musi mi się podobać. Ewentualna decyzja o 530D właśnie była by powodowana obawami o silnik 520D. Przebieg to jakieś 20k-30k km rocznie głównie trasa z domu w którym mieszkam poza sezonem w Szczecinie do firmy mam 100km + czasem wyjazd na spotkania w Polsce bądz w DE