bertlam

Nie w ASO.

Podpinam się pod temat. W zeszłym tyg. byłem w ASO na wymianie oleju i dwa mikro filtry powietrza. 1400 zł bez siedmiu złotych. Trochę słabo się robi, bo olej mają z beczki a filtry to nie majątek, reszta to chyba robocizna.... Rozmawiając z doradcą delikatnie spytałem jak wygląda sytuacja i czy jest możliwa, że klient dostarcza części. Uśmiech na twarzy i odpowiedź, że to jest ASO i klient jest to obsługiwany kompleksowo, części oryginalne w technologii producenta. Przy mojej jeździe w przyszłym roku będzie wymiana klocków z przodu. Jeszcze nie wiem ile to będzie kosztować, dowiedziałem się tylko, że komputer będzie pokazywać kolory typu pomarańczowy i czerwony oraz odmierzanie kilometrów do zera, później licznik leci na minus ale wtedy jest już zagrożenie wymiany również tarcz hamulcowych.

Niestety to nieprzyjemne szarpanie przy ruszaniu i cofaniu powróciło :( W serwisie dowiedziałem się, że konieczny będzie reset skrzyni i ponowna adaptacja. Proces adaptacyjny będzie trwać 24h i w tym czasie trzeba przejechać min. 200 km. Czy ktoś z Was przerabiał już ten temat? Skrzynia ma się dostrajać pod mój tym jazdy ale nie wiem czy mam jeździć po mieście czy zrobić jakąś trasę. W miesiącu 70%, to miasto.

Nie wiem jak oszczędnie jeździsz i na jakim trybie ale u mnie spalanie przy takich prędkościach jest na poziomie 10 L.

No i jestem już po. Z ceny na szczęście udało się sporo zejść a to chyba dlatego, że jestem na etapie kupna kolejnego auta z PS. Czy to nie jest tak, że oni nic nie ustawiają tj. wymieniają olej, kasują inspekcję a kolejny przegląd olejowy ustawia komputer w zależności o naszej jazdy?

F10, 520d, 2014 rok. W piątek oddaję auto na serwis, mam 42 tys. km a inspekcja zapali mi się na 45 tys. km ale w planach mam dłuższy wyjazd i wolę zrobić to teraz. Dzwoniłem w celu umówienia się, spytałem przy okazji co tam będą wymieniać i ile to będzie kosztować. Rozszerzony serwis – olej, filtr oleju,2 mikrofiltry powietrza, filtr paliwa i powietrza – koszt ok. 1800-2000 zł brutto. Co tym sądzicie? Jak myślicie po ilu dostanę następny przegląd?

Inchcape Wrocław

viewtopic.php?f=103&t=271370&p=2044966#p2044966

Miałem dokładnie to samo.

A w benzynie nie ma niby okresowych czynności? Bo na ten temat cisza.... :D

Nie no, diesle się psują a benzyny nie. Podsumowując Twój wywód - Tragedia :D Zamiast pisać takie mądrości użyj konkretnych argumentów i napisz co się psuje w benzynach a co w dieslach.... Dwa lata temu miałem F30 328i (sport line) i nie powiem, latało to fajnie. W tym roku kupując F10 520d (luxury line) nie kierowałem się tym, która więcej spali, bo nie liczę tego, po prostu wlewam. Z awaryjnością trójki nie miałem problemu, zmieniłem na piątkę ze względu na prestiż i gabaryt. Silnik absolutnie nie miał tu znaczenia, jak na moje potrzeby 2.0 184KM w zupełności wystarcza. Robię max. 30 tys. km w roku z czego 70%, to miasto. Póki co auto jest nowe, 2014 rok więc jestem spokojny, do tego dokupiłem gwarancję. Jeśli chodzi o awaryjność, to staram się o tym nie myśleć ale wiadomo, każdego to spotka.

Mi po Wrocławiu pali max.8 na klimie non stop i normalnej jeździe w trybie comfort +, bo taki ustawia mi się z automatu.

Zamykanie?

A co? N47 niby klekocze i brzmi słabo?

Nie jestem pewien czy zmienili to wraz z ktoryms rokiem modelowym. Ale przy roczniku 2015 jest to standard. Biorac pakiet komfortowy masz otwieranie klapy bagaznika "z buta" i nic domawiac nie trzeba. W moim 2014 też to jest. Jestem ciekaw tylko czy to otwieranie nogą idzie w parze z elektrycznym otwieraniem i domykaniem bagażnika?

Skrzynia też została przeprogramowana, to co cytujesz z mojego posta, to temat poboczny i doskonale wiem, że nie miało to wpływu na usterkę.

W widgetach pojawiła się nowa opcja, mianowicie flickr. Wie ktoś jakie ma to zastosowanie ?

Dziękuję za wyjaśnienie, o to mi właśnie chodziło :cool2:

Mam pytanie odnośnie czujnika connectedDrive znajdującym się na szybie. Poniżej napisu jest jakiś sensor a powyżej (w trójkącie) tak jakby kamera. Czy wie ktoś co to jest dokładnie? Zrobiłem zdjęcie ale niestety nie umiem je tu umieścić.

Za daleko, ja Wrocław :) Dałbym Ci namiar na firmę która robiła mi zabezpieczenia i którą śmiało można polecić. Tak czy inaczej nie ma co gdybać dlaczego tak czy inaczej zachowuje się auto, jedź do tego gościa i niech poprawia.

Z jakiego miasta jesteś?

Opcja dezaktywacji powinna załatwić temat. Jeśli nie wiesz gdzie masz główny bezpiecznik tego odcięcia, to lepiej poczekaj na tego kto to montował.

Skoro masz zamontowaną blokadę odcięcia zapłonu, to widocznie przed odpaleniem samochodu żona zapomniała zdjąć blokadę.

Jeszcze nie masz, nie czujesz auta a już chcesz modyfikować..... Niezrozumiałe dla mnie podejście.

Skoro masz pakiet naprawczy, to po co zawracać sobie teraz głowę?