matekboss

Dzięki za info :)

Dla mnie E90 ma bardziej komfortowe zawieszenie. Jeździmy z kumplem na zmianę do roboty i on ma E90 z 2006 r. to po tej samej trasie czuć różnicę w komforcie. U mnie jest twardzizna. Miejsca z przodu jest tyle samo, z tyłu rzeczywiście u mnie jest mniej miejsca ale nie raz się jechało kompletem i nie narzekali. Co do osiągów to mam porównanie tylko z silnikiem M47 163KM i moje 144 KM są żwawsze. Planuje tylko zmienić fotele na półskóry z M-pakietu jak u niego bo naprawdę robią robotę. Jeśli chodzi o szaleństwa to moją łatwiej jest wprowadzić w poślizg ale jest nieprzewidywalna i można się zdziwić czasem, trójka może przez dłuższy tył jakoś jest stabilniejsza na bokach.

Zrobiłem test akumulatora i wyszło że ząb czasu trochę nadgryzł mój akumulator bo napięcie spoczynkowe wynosi 12,36 V, ładowanie spoko bo 14,1 V a sprawność 72%. Ale po odłączeniu i podłączeniu aku światła powitalne ożyły więc już sam nie wiem. Ogólnie koleś ze sklepu powiedział żebym na jesieni kupił nowy żeby nie było zaskoczenia rano przy mrozie bo kolejnej zimy już nie wytrzyma.

A czy każde fotele są wyposażone w podgrzewanie ? Mam w swojej podgrzewane szmaciaki i też chodzą za mną fotele z półskóry ale nie chcę kupić bez bo nie każdy sprzedawca ma info na ten temat.

Jeżeli masz HK to powinieneś mieć taki przycisk z głośnikiem pod panelem od klimy. Głośniki w HK mają srebrne środki i widać je przez zaślepki. Nie sugeruj się tym że radio jest starsze od samochodu bo producent wypuszcza partię raz na jakiś czas, a że nagłośnienie HK jest dosyć rzadkie to i sprzęt słabo schodzi z półek magazynowych. Najlepiej jak będziesz miał okazję to sprawdź w innej trójce jak gra HK. Co do zmiany radia na Alpine też wolę oryginalny wygląd wnętrza a radia Becker i Siemens pod warunkiem że są fabryczne nie różnią się niczym bo fabryczne nagłośnienie jest znormalizowane i ma takie same parametry.

No ja mam podobny problem ale u mnie oprócz start/stop przestały działać światła powitalne i oświetlanie drogi do domu.

Czujnik raczej jest ok, bo jestem świeżo po wymianie uszczelki przy podstawie filtra oleju i wszelkie zmiany w poziomie oleju pokazuje dobrze w pełnym zakresie.

Dzięki za odp. Ale trochę dziwna jest ta sytuacja że komputer odłącza te światła powitalne ,a jak były te mrozy ostatnio palił od strzała. Nie dam sobie ręki obciąć ale na 99% siedzi jeszcze fabryczny bo auto mam od 3 lat a pierwszy właściciel nie wymieniał akumulatora więc już chyba najwyższa pora na niego. Przy najbliższej okazji podjadę sprawdzić sprawność i będzie wiadomo co i jak.

Witam. Od ok. 2 tygodni nie zapalają mi się światła postojowe podczas otwarcia auta z pilota. Przestało działać również doświetlanie drogi do domu po pociągnięciu wajchy od długich. W idrive wszystko jest włączone. Czy to może być wina kończącego się akumulatora bo również jakoś od listopada system start/stop działa kiedy chce a raczej włączy się od wielkiego dzwonu a listopad i grudzień były ciepłe (wiosną przy ok. 7 C działał za każdym razem). Z góry dzięki za pomoc.

Tak jak mówiłem wcześniej wszystkie elementy były sprawne bo jeśli chodzi o mechanikę nie jestem jakimś leszczem i w dodatku co ma piernik do wiatraka, sterownik jak sprawny to mogę go wysłać do Meksyku i tam też będzie działał. Używając Twojego sposobu wydałbym 800 zł i dalej byłaby [BAD].Uszkodzony był kabelek z tej wiązki która łączy sterownik z komputerem, prawdopodobnie jakoś dziwnie się ułożył i przetarł z czasem od wibracji dlatego pokazywało mi brak połączenia. Koszt naprawy żaden ale 2 dni z życia wyjęte bo musiałem ściągać kolektor dolotowy, ale przy okazji go wyczyściłem bo gardziele były w połowie zawalone syfem.

Skoro przekładałem dobry sterownik z innego samochodu i u mnie ciągle wywala błąd o braku komunikacji ze sterownikiem(nawet nie da się go skasować) a u mojego kolegi od którego brałem sterownik tylko że E90 wszystko działa cacy i 0 zero błędów to chyba coś jest na rzeczy.

Witam. Zakładam nowy temat bo nigdzie nie było rozwiązania mojego problemu. Auto kupiłem w kwietniu więc wszystko było ok ale w grudniu jak zaczęły się niskie temperatury auto zaczęło ciężko palić. Świece są dobre i tu zaczynają się schody bo sprawdzałem 2 sprawne sterowniki i na Inpie pokazuje błąd brak komunikacji ze sterownikiem. Gdzie jeszcze może leżeć problem bo na pewno nie jest to wina tego felernego sterownika ani świec. Z góry dzięki za pomoc.