Skocz do zawartości

kulin

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kulin

  1. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    Dzięki za informacje, przebadam łódzki teren ale podejrzewam że jeżeli będą jakieś różnice cenowe to pewnie niewielkie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    Acha, dziękuję za wyjaśnienie, zapytam koledzy droga jest taka przyjemność? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    ??? tzn. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    Pytam bo czytałem że z kagańcem na Amerykę jest problem ze ściągnięciem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    W Łodzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. kulin

    Kaganiec na 210km/H

    Witam kolegów, mam pytanie dotyczące zdjęcia elektronicznego ograniczenia prędkości, ja mam na 210km/h trochę mi to przeszkadza orientujecie się gdzie i, u kogo, za ile mogę się pozbyć tego udogodnienia? F10 528i USA Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Dokładnie tyle samo zapłaciłem w Łodzi tyle tylko że jeszcze uszczelkę nad szyba kupiłem w ASO chyba za 85pln Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Wymieniałeś w Nordglasie w Łodzi? Tak, juz po zabiegu wszystko Ok Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Dokładnie tyle samo zapłaciłem w Łodzi tyle tylko że jeszcze uszczelkę nad szyba kupiłem w ASO chyba za 85pln Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Ja swoją zrobiłem 76000km i jedyne co wymieniłem to przy 38000 termostat i olej co 12000km nie wiem czemu wszyscy tu wieszają psy na tej jednostce jak dla mnie rewelacja 245 km przy zużyciu 11l/100km przy tej masie czego chcieć więcej... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Ja mam 62000km i nic nie świszcze, i niech tak zostanie. P.s olej co max. 12000km może to ma znaczenie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Musisz niestety wyjąć przednią szybę i dopiero wtedy ją włożysz inaczej połamiesz Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Cześć, ja mam N20 i 57kkm, jak na razie bez awarii
  13. Czytałem kolego, piszę tylko że ja też wymieniałem i problem pojawił się właśnie po wymianie, nie przed, chodzi o to że myślimy skoro te rzeczy mamy nowe to nie bierzemy ich pod uwagę a to właśnie w nich może być problem. Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. Wymień świece zapłonowe, ja ostatnio wymieniłem po 50kkm na bosha i pierwsza trasa i po około 150km nagle komunikat że nie dysponuję pełną mocą silnika awaria napęd coś takiego i automatycznie zwolnił mnie do 120km/h, różnica między mną a Tobą była taka że gdy zjechałem na parking i zatrzymałem auto to od razu wiedziałem że na którymś cylindrze nie pali przez silne wibracje silnika które przenosiły się na auto. Wróciłem na warsztat wymienili mi świecę na 3 cylindrze i jest OK, aczkolwiek mechanik mówił że zdarzają się z tymi świecami takie hece bo ostatnio wymieniał w jakimś X-e i padły facetowi 3 z 6 szt. :shock: podobno takie teraz świece produkuje firma BOSH na następną wymianę szykują NGK BMW. Świeca była optycznie cała (ta uszkodzona) porcelana bez pęknięć, elektroda też (dobrze że się nie oderwała i nie wpadła w cylinder) po prostu przestała działać i tyle, może twoja tak jak migacze działa-niedziała :D . Proponuję sprawdzić. Pozdrawiam Krzysiek
  15. Jazda po Łodzi 100% miasto odcinki 5-20km na jednym uruchomieniu silnika z AUTO/STOP OFF 10,4l/100km, średnia prędkość ok 44km/h (odczyt z licznika)
  16. Nie wiem Panowie na czym opieracie swoje sądy nad tym silnikiem, ale ja jeżdżę nim od pół roku zrobiłem co prawda dopiero 20kkm ale dla mnie bajka 245km z 2.0l 10.5l po mieście, jedna , dwie czy nawet 20 jaskółek w tym temacie wiosny nie czyni, wcześniej gdy zastanawiałem się przy kupnie nad 2.0D to przeglądając forum stwierdziłem że to mega nieudany silnik a u się okazuje że 80% w Polsce to właśnie 2.0D, poczekajmy z osądami na więcej informacji...
  17. Cześć, przechodziłem coś podobnego, u mnie padł żarnik ksenona i też od razu wyskoczył błąd / awaria reflektora i że system doświetlania zakrętów oraz skrętność reflektorów również nie działa, wystarczyło że wymieniłem żarnik i po uruchomieniu auta wszystko automatycznie wskoczyło na OK, być może jeżeli pojawia się jakakolwiek awaria przy oświetleniu drogowym auta komp automatycznie wyłącza wszystkie "bajery", a u Ciebie kolego mógł być wadliwy tzw. "jeż" odpowiadający za światła dzienne (są cztery) i komp mógł zrobić dokładnie to samo co u mnie, wymienisz jeżyka będą działać ledy dzienne i awarie powinny przejść do historii.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.