KrzysiekF10

W tej chwili jeszcze nie wiadomo , samochod stoi w aso mają zerknac na ten silnik i zobaczyc co moglo byc przyczyną, jak sie wyjasni to napisze

Mi posypał się rozrząd w 2 letnim aucie 2 miesiące po gwarancji przy przebiegu 140 000. Aso w którym robiłem wszystkie serwisy mi powiedziało , że po wymianie silnika nie chcą odkupić odemnie samochodu żeby sprzedać go w premium selection. Mysle ze domyslasz sie dla czego. O cenie nawet nie zdązylismy rozmawiac

80% przebiegu to trasa a na trasie jeżdżę głównie około 150km/h. larsen dziekuje za informację

Ja mam LCI i wolałbym mieć włączone ale że samochód jeszcze przed chwilą był na gwarancji to nie mogłem ruszać

Planowałem dojeździć max do konca roku i kupić następne bo robię po 70 000-80 000 rocznie :|. A jest mozliwosc kupienia od nich silnika po jakiejs dobrej cenie i wstawienie go w innym warsztacie? Czy szukac gdzie indziej uzywanego silnika? Nastepnym razem dokupie ten rok gwarancji bo teraz po prostu nie pomyslalem a poza tym to sie nie spdziewałem takich rzeczy

ogladalem ten samochod 2-3 miesiace temu bo szukam czegos dla zony i powiem tak. Jesli cena jest dobra a jest i samochod bylby dobry to by nie wisial na otomoto przez 4 miesiace. Plusem jest jego przebieg a co za tym idzie stan ogólny. Duzym plusem jest wygląd bo jest m-pakiet, felgi i całkiem dobre wyposazenie i to wszystko. Ale wymiana silnika i sprzegla w ciagu 15 000 kilometrów? :duh: wymiana dwoch najwiekszych zespołów w samochodzie nie jest niczym normalnym i po prostu się nie zdarza i z tego powodu zrezygnowalem z tego auta. Samochod z tego powodu jest bardzo ciężko sprzedawalny bo za 4 lata nikt nie zaplaci normalnych pieniedzy za 7 letnie E92 z podstawowym silnikiem który na dodatek był wymieniany i sprzęgło też. Teraz tez coś nie chcą płacić. Sprzedawca tylko to potwierdza bo jego zachowanie bylo tak samo podejrzane jak i ten silnik :wink:

u mnie bylo to samo i to byla ta rozpórka. wydawalo sie ze jest dokrecona no ale jednak

jak sie nie planuje miec samochodu nie dluzej niz 2 lata czy 50 000 kilimetrów to oczywistosc ze nie oplaca sie wymieniac :wink:

Mam 528i od nowosci kupiony w 11.2012 zrobilem nim 140 000km i rano po odpaleniu zerwal mi sie lancuch rozrzadu. co za pech niecale 2 miesiace po gwarancji. camochod byl serwisowany tak jak trzeba, olej zmieniany co 15 000 - 20 000. Nawet nie chce myslec o koszcie nowego silnika w aso. Czy jest jakas mozliwosc zeby aso wzielo odpowiedzialnosc na siebie ? Samochod za prawie 300 000zl serwisowany tylko w aso i takie rzeczy zaraz po gwarancji. Krew mnie zalewa. Co robic?