Ranking

Gratuluję 👍

Samo raczej się nie zmieniło. Jest kilka opcji, inny moduł lm, mody poprzedniego właściciela, zabawy ncs-em Usuwanie wpisu FA działa tak samo jak dodawanie tylko że wybierasz go na liście i naciskasz "DEL" na klawiaturze a następnie wybierasz FA_write w CAS i LM i po czym kodujesz pusty plik Man do LM i to powinno wystarczyć

$524 to światła skrętne

Możliwe że było ręcznie zakodowane a przez pusty plik Man weszły ustawienia z FA Ci możesz jeszcze zrobić to odłączenie akumulatora. Czasami pomaga na błędy znikąd

Dajmy Krissowi nacieszyć się, pojeździć. Teraz działa efekt nowości - zamian jednostki napędowej, ekosystemu i UI (gdzie jest chyba największa zmiana) oraz po prostu zmiana samochody na nowy, więc siłą rzeczy punkt odniesienia do kilkuletniego M2 czy 15 letniego Jeepa robią swoje. Pamiętam, że po zakupie elektryka u mnie też działał efekt nowości - miałem ochotę tym autem pojeździć po Polsce, a ładowanie po drodze postrzegałem w kategoriach przygody 😉 Po części rozumiem Krissa, bo 6.8s w elektryku czuć bardziej niż ten sam czas w elektryku w początkowej fazie przyspieszania, ale jednak czułem że jest sporo słabszy od X5 M50i. A już przejażdżka autostradą i przyspieszenia w przedziale 100km/h+ uświadomiło gdzie auto jest jeśli chodzi o osiągi. Czekamy Kriss na relację jak już trochę pojeździsz elektrykiem, potem zrobisz trasę M2 i daj nam znać czy zmieniasz M2 na elektryka 😉

Sprawdź czy masz xenony w liście FA w ncs

A Twoje auto obsługuje Digital Key?

3 litry turbo, do tego napęd na 4 koła. Musi swoje spalić..

Jak masz dolozone turbo do n52 to jaki on maly i jaki on slaby? Przynajmniej 300 koni tam musi byc wiec spalanie na poziomie 14L byloby super wynikiem.