witam koledzy

 

mam nastepujacy problem: po dlugiej podrozy wylaczylem silnik, wszystko niby ok, nagle po 2 minutach nagle zalacza sie wiatrak klimatyzacji i pracuje na takich obrotach ze samochod sie nad ziemia podnosil. dopiero po wlaczeniu jeszcze raz auta sie wylacza, jak gasze to jest to samo 2 minuty i znowu. na noc odlaczylem akumulator.

 

dzieki za podpowiedz

 

pozdrawiam

a na zimnym silniku tez tak jest??

są 2 opcje

jeż ,panel klimatronika

czujnik temperatury w górnym rogu chlodnicy

na zimnym dzisiaj ta sama reakcja wlaczylem akumulator i od razu sie zalczyl sam.

Spróboj podmienic panel Klimatronica od kogos jezeli to nie on to zostaje tylko Jez

"jeż" / regulator obrotów dmuchawy/ jest odpowiedzialny za sterowanie obrotami silnika nawiewu,a nie wentylatora klimatyzacji....

no wlasnie tez mi sie tak wydaje ze przeciez tego wentylatora nie da sie sterowac manualnie z panelu, jedynie po wlaczeniu klimatyzacji on powinnien sie zalaczac

Panowie wentylator klimatyzacji może pełnić funkcję wspomagania chłodzenia.

Panowie wentylator klimatyzacji może pełnić funkcję wspomagania chłodzenia.

 

no wiele nie wniosles tym postem, kolego jak silnik jest zimny to nie potrzebuje chlodzenia a na pewno nie "wspomagania chlodzenia". po za tym silnik po jego wylaczeniu nie chlodzi sie przez nastepne kilkanascie minut.

od tego jest własnie czujnik na chlodnicy ale pomimo błednych wskazan czujnika na zimnym silniku nie powinien sie właczyc

dalej stawiam na panel

pomiedzy panelem a wiatrakiem jest jeszcze przekaznik pod maską i bezpiecznik

 

:idea: wiem jak sprawdzic w schowku jest bezpiecznik od klimatronika wyjmij go i zobacz czy sie właczy

 

z tego co pamietam to cały panel traci zasilanie

 

chyba bezpiecznik nr 20

http://img695.imageshack.us/img695/953/bezpiecznikim.jpg

Prawdopodobnie kolega ma wentylator klimatyzacji trójpinowy ( +12V;-12V i przewód sterujący ze sterownika silnika),tam cały czas jest napięcie,nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.Może jakieś zwarcie w sterowniku wentylatora?On jest w kołpaku wentylatora.

od tego jest własnie czujnik na chlodnicy ale pomimo błednych wskazan czujnika na zimnym silniku nie powinien sie właczyc

dalej stawiam na panel

pomiedzy panelem a wiatrakiem jest jeszcze przekaznik pod maską i bezpiecznik

 

:idea: wiem jak sprawdzic w schowku jest bezpiecznik od klimatronika wyjmij go i zobacz czy sie właczy

 

z tego co pamietam to cały panel traci zasilanie

 

chyba bezpiecznik nr 20

http://img695.imageshack.us/img695/953/bezpiecznikim.jpg

 

 

wzjmowalem ten bezpiecznik i nic, probowalem tez inne, ale ten skurczybyk dalej chodzi, chociaz dzisiaj juz na mniejszych obrotach.

Kolego od panelu climatronika masz bezpiecznik nr 9 w schowku wewnątrz auta. U mnie jak się go wyjmie i przekręci zapłon to wiatrak zasuwa jak szalony.

A jaką komp widzi temperaturę silnika? masz możliwość podejrzenia?

bo najwyższy bieg wiatraka klimy to równiedż komp silnika może załączyć,

bardziej obstawiam kompa silnika niż panel klimatronika.