Witam . Ostatnio zamontowałem sobie ksenony do mojej BMW e39 525 Touring . I mam dziwny błąd.

Uruchamiam Auto i na kompie wyskakują mi dwa błędy że dwie lampy z przodu są uszkodzone :?

Lecz po przekręceniu włącznika świateł te dwa błędy mi gasną i nic się nie dzieje . Ksenonki normalnie mi świecą :roll:

Czym to może być spowodowane :?: :?:

to co sie dzieje,to właśnie,tak jest po dołożeniu xenonów,błąd spalonych żarówek,i tu sie dołączam,co trzeba zmienić,np.w NCSie,żeby to zlikwidować?

Tu wam pomoże jedynie wymiana modułu świateł przystosowanych do ksenonów. Żarnik ma inną rezystancję niż zwykła żarówka, dlatego wykrywa błąd. No chyba że ktoś jest elektronikiem i przerobi sobie taki LCM.

Gong o błędzie spalonej żarówki nie musi być denerwujący, można go zinterpretować w ten sposób iż przynajmniej nie zapomnimy włączyć świateł :wink:

dobra,nie takiej odpowiedzi się spodziewałem :nienie: ,więc sam pobuszowałem po NCSie,trzeba zapisać

FEHLER_ABBLENDLICHT

nicht_melden

Skoro wiesz, to po co zakładasz taki post ? :) Poza tym to jest droga na skróty, po to BMW wymyśliło taki sposób informowania o usterkach aby to w pełni działało. Owszem, może to wyłączyć skoro tak mówisz, ale jak Ci padnie ksenon to nie będziesz wiedział, dopóki sam nie zobaczysz - to się trochę mija z celem takie działanie, ale to twoja decyzja. Nie chce być złośliwy, ale najlepiej wyłącz wszystko a komputer będzie Ci zbędny :)

spokojnie,bez nerwa,nie wiedziałem jak to zrobić,ale znalazłem,a idąc tą drogą,to po co bmw dało możliwość wyłączenia tego komunikatu?

Może niekoniecznie BMW, tylko jakiś magik który napisał dany program, a człowiek potrafi, może i nawet Polak :D

Tu wam pomoże jedynie wymiana modułu świateł przystosowanych do ksenonów. Żarnik ma inną rezystancję niż zwykła żarówka, dlatego wykrywa błąd. No chyba że ktoś jest elektronikiem i przerobi sobie taki LCM.

Gong o błędzie spalonej żarówki nie musi być denerwujący, można go zinterpretować w ten sposób iż przynajmniej nie zapomnimy włączyć świateł :wink:

 

Gdzie ten kolego moduł można znaleźć ?? bo mam na pewno go w bmw e39 540 tylko napisz gdzie to go przełożę wraz z kolegą elektrykiem :wink: :D

 

A post założyłem Ja :wink:

Gdzie ten kolego moduł można znaleźć ?? bo mam na pewno go w bmw e39 540 tylko napisz gdzie to go przełożę wraz z kolegą elektrykiem :wink: :D

A post założyłem Ja :wink:

modułu szukaj z prawej strony od pasażera, schowany pod tapicerką- wnęka gdzie pasażer trzyma nogi, większe czarne pudełko do którego podpięte bedą bodajze 2 lub 3 wiazki przewodów, na pudełku szukaj opisu typu LCM II lub LCM III

można i tak,zmienić moduł LCM,tylko kto wam pozmienia numery vin,przebieg w tym module,trzeba szukać bmw scannera,mogą wystąpić problemy z komunikacją z modułem,nie ustawisz sobie dziennych itd.a to co ja napisałem to tylko wyłączenie komunikatu,zwykłym ncsem

Kolega elektryk doradził aby tym się nie przejmować :wink: a potraktować to jako swoiste przypomnienie o zmianie świateł :wink: i zostawić ksenony w spokoju :cool2: