Witam, wczoraj wymieniałem klocki, tył profilaktycznie, przód ponieważ pojawił się komunikat o końcu klocków...

 

wymiana właścwie kilka km po komunikacie, zmierzyłem grubość kocka, miał 2,1mm, wg mnie to trochę mało jak na komunikat z czujnika, tym bardziej, że nowy klocek na przodzie ma ponad 20mm...

 

miałem klocki i czujnik ATE, czy wiecie może na jaką minimalna grubość klocków są wyskalowani inni producenci ??

Niedawno w tygodniku "Motor" w artykule o klockach była taka informacja, że przyjmuje się 2 milimetry jak minimalną bezpieczną grubość warstwy ciernej klocka hamulcowego. Te podane 20 milimetrów to raczej grubość całkowita klocka - sama okładzina ma mniej.

Witam, wczoraj wymieniałem klocki, tył profilaktycznie, przód ponieważ pojawił się komunikat o końcu klocków...

 

wymiana właścwie kilka km po komunikacie, zmierzyłem grubość kocka, miał 2,1mm, wg mnie to trochę mało jak na komunikat z czujnika, tym bardziej, że nowy klocek na przodzie ma ponad 20mm...

 

miałem klocki i czujnik ATE, czy wiecie może na jaką minimalna grubość klocków są wyskalowani inni producenci ??

 

ja jeżdżę na tym co montuje ASO i jest to samo jak komputer pokazuje że koniec to klocki mają 2 - 3 mm

ja z tylu mam jakies nie cale 5 i tak samo juz zawraca komp o wymiane , to normalne ?