Witam wszystkich forumowiczów. Kupiłem niedawno bmw i pojawił się pierwszy problem :). Otóż okazało się ze mam pęknięty zbiornik wyrównawczy. Kupiłem nowy oryginalny. Przez pewien czas miałem spokój. Ale teraz znowu zapaliła się kontrolka małej ilości płynu chłodzącego. Czy to normalne że płynu ubywa (w wolniejszym tepie ale jednak) i co może być przyczyną pękania zbiorników wyrównawczych ?? Dodam że kupując autko był założony nie oryginalny zbiornik czyli wnioskuje że poprzedni właściciel miał już z tym problem. Pozdrawiam Was i czekam na odpowiedź :)

Zdecydowanie to nie normalnie że płynu ubywa. !!!! musisz zlokalizować miejsce cieknącego płynu, osłona w dół i szukaj. Czyli rozumiem, że ten zbiorniczek który założyłeś też jest pęknięty, czy tego nie wiesz? Może korek od zbiorniczka jest uszkodzony (zaworek) i przez to rozsadza zbiorniki wyrównawcze.

Nie nowy zbiornik nie jest pęknięty

Mój mechanik mówił że przyczyną może być pompa wody bo ciśnienie w układzie może być nie takie jak trzeba

Nie no jak pękł zbiorniczek to cisnienie było jak trzeba a nawet za duże

No właśnie tylko co może być przyczyną zbyt dużego ciśnienia w układzie ?

A jesteś pewny że jest zbyt duże zbiorniczek mógł pęknąc ze starosci pewnie miał ponad 11 lat od nowosci nie wyminiany

Edytowane 2 Października 201114 l przez martur

Jak już pisałem nie był to oryginalny zbiornik wiec wnioskuje że był wymieniany

Jeśli zbiornik pękł to znaczy że masz za duże ciśnienie w układzie chłodzenia, pierwsze co zrób to nagrzej auto i sprawdz czy górny wąż jest twardy jak skała i jaki jest dolny wychodzący z chłodnicy włącz test na zegarach (poszukaj jak włączyć) i sprawdz jaką pokazuje ci temperaturę.

 

Powodów może być kilka zaczynając od zapowietrzonego ukladu poprzez korek, termostat, pompe wody aż po uszczelke głowicy (ładuje ciśnienie do układu) przy okazji sprawdz czy masz olej w płynie chłodniczym i płyn w oleju silnikowym. Jak już sprawdzisz to wróc.

Górny wąż jest bardzo twardy po nagrzani silnika. Tak powinno być ??

Na korku powinno być logo BMW ? Na tym co mam nie ma. Może kupno oryginalnego korka poprawi sytuację... :?

Oryginalny korek nie ma loga BMW :) patrząc "od spodu" w oryginale masz nabite jakieś numery części itp. Wcześniej miałem nie oryginalny i tym się różniły. Ten nieogyginalny po prostu sie rozpadł. Cena korka w ASO to 69zł. Więc chyba nie opłaca sie kupić jakiegoś gówna na allegro za 10-20 zł mniej i za tydzień znowu walnie zbiornik albo bóg wie co jeszcze...

proszę zmienić tytuł wątku

viewtopic.php?f=69&t=117886