Zamierzam wcisanac zaciski od e60 m5 do e39 540 pytanie brzmi jesli ktos to robil to jak przerobil jażma? daje to do ogólnego tematu o e39 bo wiecej ludzi sie tu przewija...

Kolego sprawdzałeś ile kosztują tarcze do M5 E60?

 

Same klocki z zamiennika ok 650zł na przód

Tarcze z tego co wiem tylko w ASO - koszt 1500 sztuka

 

Chyba że zamierzasz korzystać z używek, ale tego nawet nie będę komentował w przypadku układu hamulcowego....

A ja zapytam trochę inaczej, po co zakładać hamulce od M5? Normalne od 540 nie wystarczają?

No chyba, że kolega jeździ sobie na torze wyścigowym w weekendy i chce kręcić coraz lepsze czasy to rozumiem, bo na ulicę raczej nie przydadzą się.

kupilkem zestaw zaciskow i tarcz za 2500zl (używka przód tył) wiem ile co kosztuje i mnie to nieprzerażą aktualnie mieszkam w niemczech dokladnie w Trier i do Nürburgring mam 90km...

to jak kupiles to sam nam powiedz czy pasuja ;)

jarzma sa takie same i wszystko bedzie ladnie pasowac(pisze tu o moim aucie 2001, nie wiem czy byly jakies roznice)

sam sie nad tym zastanawialem bo nawet nowe tarcze lekko bija po ostrzejszym hamowaniu i z tego co czytam to jest to babol w naszych autach

klocki sa te same jak np. u mnie wiec nie ma roznicy w cenie(chyba ze zakup w aso), tylko kwestia tarcz ktore sa drogie

ja nie zakupie bo mam kola na zime i lato 16 cali i nie mam zamiaru zmieniac, a potrzeba co najmniej 17, bo nie wejda zaciski(w m5 zdaje sie sa 19)

no od poniedzalku sie biore za tobo w przyszlą sobote wracam na niemcownie zaciski przyszly dzis ale niedam rady sie dzis za to zabrac.... tomek_d powiedz mi zakladales do swojej bunki zaciski od e60 i pasowaly i jeslki tak to czy przewody hamulcowe chodzi mi o gwinty czy sa takie same?

jak napisalem "ja nie zakupie bo...", ale z tego co czytalem i dzwonilem po ludziach to jedyny klopot z przelozeniem hamulcow z e60m5 do mnie to bylyby felgi

Felgi 19 od e60 styl 172 wiec z tym problemuniebedzie dzieki bracie za dobre wieści ze pasuje :wink:

i mnie to nieprzerażą aktualnie mieszkam w niemczech dokladnie w Trier i do Nürburgring mam 90km...

 

I założysz używane tarcze? :mrgreen:

Taki drut nigdy nie przyszedł by mi do głowy.

 

Wydaj teraz 5,000zł na komplet tarcz.

Komplet klocków na przód w ASO 1800zł

Komplet klocków na tył w ASO 1300zł

-----------------------------------------

Razem 8100

co ty tak mnie straszysz z tymi cenami kolckow kupilem uzywki tarcze zeby spasowac do piast e39 niekupie nowych tarcz w serwisie roztocze nowki cos gdzies bedzie blokowac obcierac i rzuce je na pulke bo juz ich nioesprzedam bo beda kombinowane...jak je zaloze przejade sie na nich nic sie niebedzial dzialo niebedzie bila kierą ani innych anomali niebedzie to ok bedzie cos z nimi nie tak to kupie nowe niejestem samobójca pytanie niebrzmialo ile co kosztuje tylko czy ktos juz cos takiego robil bede chcial znac ceny to jest realoem albo numer do serwisu

Staram Ci się uświadomić że to nie ma sensu. Za podobną kasę możesz kupić fabrycznie nowe, gotowe zestawy hamulcy dedykowane do e39 Stoptech, K Sport.

Mają zestawy do e39 nawet po 400mm średnicy.

http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/BMW/540/Brakes/Big_Brake_Kits

do Nürburgring mam 90km...

Jak dla mnie to wystarczający powód;P

No i jak ? Założony zestaw ? Jak to działa ? co musiałeś dokombinować ?

Chyba się nie dowiesz bo temat z przed dwóch lat :mrgreen:

właśnie liczyłem na to ze ktoś w ciągu tych 2 lat może ukończył już ten projekt ;D

Jak dla mnie to bez sensu się wdaje :D