Witam

Raz jadąc zabrakło mi paliwa, kumpel przywiózł 3 litry, ale samochód juz nie chciał odpalić. Podejrzenie padło na pompe, gdy tam zajrzałem aż byłem zdzwiowiony ze samochod nie wy**** w powietrze :) O to co zastałem po wyjęciu pompy:

 

 

http://www.bankfotek.pl/thumb/1039552.jpeg

http://www.bankfotek.pl/thumb/1039553.jpeg

http://www.bankfotek.pl/thumb/1039554.jpeg

 

Co sie dzieje i co mam z tym zrobić? Zakładam ze pompa i tak do wymiany

Dodam jeszcze ze zaizolowałem ten przepalony kabelek wyczyściłem itd i po 2 próbach odpalenia samochodu i ponownym wyjęciu pompy kabelek izolacja była nadtopiona...

Wymień pompe-nie kombinuj

Wymień pompe-nie kombinuj

 

masz na myśli sam wkład czy razem z obudową?

Ja wymienię pompe a za tydzien bede musiał wymieniac znowu bo jebnie jakies spięcie, wole sie upewnic

Spalone przewody sa od zwarcia niesprawnej pompy. W kazdym razie pompa, przewody i piny do wymiany.

kup cały komplet wraz z pływakiem itd.Musisz wymienić całość

kup cały komplet wraz z pływakiem itd.Musisz wymienić całość

 

ok rozumiem :) Chciałbym jeszcze tylko zapytać czy ta pompa bedzie pasowała do mojego modelu bo z wygladu jest wszystko tak samo jak u mnie mimo ze to jest od "is" "http://allegro.pl/bmw-e36-pompa-paliwa-paliwowa-1-8is-i1736069008.html"