czasem nie łapie na jeden cylinder e36 318i

[paszczaks]

Witam może wy mi pomożenie bo mechanicy z którymi pracuje rozkładają ręce. Auto posiada instalację gazową manualną na komputerze. Powiedzmy że wyjeżdżając z domu do pracy jest idealnie ale jeżeli już odpalam auto wracając z pracy to czasami ale nie zawsze mam taki problem że po przełączeniu na gaz nie pali na ostatni cylinder. Mam wymienione świece, kopułkę z palcem, kable. jeszcze mogę dodać że wyskakiwał mi błąd sądy lambda co przy gazie jest raczej normalne ale stwierdziłem że może jest już zużyta więc tez ja wymieniłem i nić nie pomaga a toważyszy temu duże spalanie tylko gazu bo na benzynie jest norma 9l a gaz około 13l. Byłem już u gazownika i niby mam wszystko dobrze wyregulowane a ostatnio zastał mnie strzał w kolektor. Więc jeżeli ktoś miał może coś podobnego albo słyszał o czymś takim będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc. Z góry dzieki.

[kubakca320]

jak strzela w kolektor to może masz nie szczelny układ dolotowy albo dostaje za duzo powietrza np. przez filtr stożkowy jesli takowy masz zamontowany albo gaz jest źle wyregulowany... A co do spalania gazu to w mieście 13l to raczej nie jest duzo przy tym silniku ale niech mnie ktos poprawi jeśli się myle!

[paszczaks]

gdybym jeździł tylko po mieście to bym się zgodził na takie spalanie ale to jest takie uśrednione spalanie kiedyś miałem trochę ponad dychę. A nie mam stożka bo gaz nie lubi powietrza i tak już mam zmniejszony dolot powietrza o 50%.

[jaras]

może to też być wina przewodów WN.Ajeżeli nie chcesz mieć problemów z gazem to załóż sobie blosa.napewno znajdziesz dużo informacji na ten temat na tym forum albo na forum lpg.koszt około 300zł na allegro a założysz sobie sam wystarczy poczytaći skończą sie Twoje problemy z lpg.miałem blosa u siebie w siudemce.jak założyłem to wydawało mi się,że mam 300km.zamiast 200.polecam a do gazownika pojedziesz tylko go wyregulować

[paszczaks]

o blosie już słyszałem i nawet trochę czytałem i dowiedziałem się że jest nielegalny coś o tym wiesz?

[jaras]

blos nie jest nielegalny.przepisy mówią jasno.-każda instalacja musi być sterowana elektronicznie bo niby ekologia i bezpieczeństwo. w praktyce oznacza to minimum silnik krokowy do gazu sterujący dawką mieszanki.blos ma inną zasadę działania typowo mechaniczną ,gdzie elektronika tylko przeszkadza w działaniu.więc bieżesz silnik krokowy, wybebeszasz środek i montujesz samą obudowę wraz z podłączoną wtyczką. w ten sposób masz niby sterowanie elektroniczne i auto przejdzie każdy przegląd bez problemu.chyba,że będziesz się chwalił diagnoście,że masz blosa.ja jeździłem kilka lat z blosem i atrapą silniczka nigdy na przeglądzie nie miałem problemów