Problem z zawieszeniem- pomocy

[Symek]

Witam

 

Mam poważny problem z zawieszeniem. Od niedawna jestem posiadaczem E46 Coupe 2004r silnik 2.0d 150km. Auto ma znacznie obniżone zawieszenie lecz nie wiem na jakich spręzynach i amorach. Problem pojawił się jak do tylu usiadla jedna osoba.... dosłonie na każdym dole tylnie koła ocierały o rant nadkola. Koła to 235/45 R17, nie wiem jaki profil ale wystają za rant nadkola. Normalnie masakara w 3 osoby nie idzie jechac tym autem. Przypuszczam że ktoś obniżył zawieszenie na sprężynach i zaoszczedzil na amorach lub poprostu zostawil seryjne. Moje pytanie jest takie czy wymiana amorów na sportowe pomoże tej dolegliwości? Jak tak to jakie polecacie (w miare rozsądnej cenie)? Słyszałem róznież o gumach usztywniających pod spręzyny ale nie znam opini na ich temat....

[trandolf]

Sprawdź lepiej jakie ET mają felgi tylne, a dopiero później myśl o zmianie elementów zawieszenia.

[Jac3k]

Ja zamontowałem gumy usztywniające u siebie. Mam seryjne zawieszenie ale denerwowało mnie to że pomimo nowego zawieszenia tył auta i tak siedział więc dołożyłem gumy i teraz jest wszystko ok. Co do właściwości jezdnych to nic się nie zmieniło. Tak więc polecam.

[Symek]

Sprawdź lepiej jakie ET mają felgi tylne, a dopiero później myśl o zmianie elementów zawieszenia.

 

A jak kolego sprawdzić ET? I co mi da jego sprawdzenie...chyba raczej nie da się go zmienic :) albo się myle...

 

Co do gum usztywniających to auto poszlo ci do góry czy poprosty tył jest sztywniejszy?? Ciekawe jak ma sie sprawa z tymi gumami a ich wpływem na zawieche..

[zielo]

No ET nie zmienisz, ale jesli felgi są z niewłasciwym ET (od innego modelu BMW), to należy je wymienić na pasujące, a nie kombinowac z zawieszeniem. Prościej, taniej i szybciej.

[K3m0T1989]

ET czyli odsadzenie, tak jak pisali wyzej jesli felga za bardzo wystaje to masz taki wlasnie efekt, jakby wystawala mniej to sie bedzie chowac w nadkolu a nie ocierac. Napisz jakie masz felgi, pokaz na allegro jakie masz i rozmiar napisz.

[Symek]

http://www.fotoszok.pl/upload/da973933.jpg

 

Tak wygląda ta felga na aucie. Jak sprawdzić jej ET i jakie powinno być optymalne do tego samochodu, żeby się chowało w nadkole? Nie chciałbym ich zmieniac bo naprawde bardzo ładnie się prezentują na żywo. Wolałbym coś pokombinować z zawieszeniem. Dodam, że auto stoi na nie równej powierzchni, normalnie tylnie zawieszenie jest dużo niższe

[Trociniarz]

Na feldze od wew strony bedzie ET.

JEsli masz np felgi od serii 5 to wystają za mocno i to bedzie przyczyna.

W E46 ET jest chyba 47 a min to chyba 35 ale nie jestem pewien.

[Symek]

Musze zdjąc koło i zobaczyć. Ale i tak chcialbym je zostawic bo ładnie wyglądaja. Chciałbym coś z zawieszeniem pokombinować, utawrdzić je albo cuś

[Trociniarz]

Ale i tak chcialbym je zostawic bo ładnie wyglądaja. Chciałbym coś z zawieszeniem pokombinować, utawrdzić je albo cuś

 

No tak, to trudna decyzja ...miec samochód ładny czy sprawny.

 

Nie sciągaj koła, wytnij nadkola po prostu, nie będzie obcierać i bedzie rach ciach zrobione...skoro i tak je zostawiasz.

 

BTW wzór tych felg występuje z ET do e46.

[Symek]

Suchajcie, a czy może być tak że felgi z tyłu będą miały inne ET niż z przodu?? Jak tak to bym może poprostu kupił 2 felgi na tył z ET do e46.... Czy wszystkie 4 musza miec to samo ET?

[K3m0T1989]

et pewnie bedzie to samo ale moga sie roznic szerokoscia felgi :) typu z przodu 8cali z tylu 9, albo z przodu 7.5 z tylu 8 czy 8.5 roznie to moze byc :D

chociaz zdarzaja sie tez takie gdzie et sie rozni. Ale zdejmij to kolo i po prostu sprawdz co tam masz i dostaniesz odpowiedz na ile powinienes zmienic zeby nie obcieralo. Jak chcesz kola zostawic to mozesz popracowac z nadkolami i je troche wyciagnac, sa do tego urzadzenia, popytaj blacharzy dobrych.

[Symek]

Zdjąłem w weekend koło, niestety na feldze nie jest wybite ET. Przyjażałem się sprężynie i amortyzatorom. I mam do was kilka pytan

 

1. Sprężyna ma kształt beczki. Czy w tych autach takie sprężyny są w orginale?

 

2. Amortyzatory są jeszcze orginalne BMW z 04' roku. Co oznacza że przez 7 lat nie były wymieniane.... Czy to może być przyczyną, że auto tak przysiadło?

 

Chodzi o to, że może ona nie ma obniżonego zawieszenia tylko ze starości amortyzatorów osiadł z tyłu. Czy jest to możliwe? Gościu od którego kupywałem beemke powiedział, że chyba ma obniżone ale to był handlarz i też się pewnie sugerował żę nisko siedzi z tyłu

[Nic3K]

To jak już taki temat jest to ja sie dołącze do tematu

Mam problem bo ostatnio ze sztywnej bety po wożeniu rzeczy do 300kg autko stało sie zbyt bujliwe ;d cokolwiek to znaczy po prostu za bardzo buja...

I moje pytanie bo amortyzatory wymienialem nie caly rok temu i czy to bd wina starych sprężyn czy jednak amo trzeba wymienic? chodz mi sie zdaje ze sprężyny już do wymiany i też czy na te amo co mam mogę założyć spreżynki troche obnizone i usztywnione zeby już tak nie latało strasznie ? jakieś opinie ? mądre wypowiedzi co z tym zrobic ?

[K3m0T1989]

amortyzator nie wpływa na wysokosc auta. Wysokość auta to sprężyna! Z tego co kojarze to sprezyny i przednie i tylne są normalnego kształtu czyli taka sama srednica zwojów na całej długości.

 

A co do bujania to właśnie może amory się skonczyły i auto działa na samej sprężynie już. Czesto jadąc za kimś gołym okiem widać nie ma amortyzatorów już bo tylen koło całe drży, po dziurze skacze jak piłeczka etc.

[Nic3K]

hmmm dzieki up

Patrzyłem na ceny optymalne oczywiście i może ktoś coś doradzi jaki komplet kupic ?

http://allegro.pl/amortyzatory-gwintowane-mts-technik-bmw-e46-98-07-i3647027145.html ii czy coś takiego zdaje egzamin ?