Witam. Od początku jak kupiłem moje autko (dwa tygodnie) przy wjeżdżaniu w dziury lub inne nierówności dzwoni mi blacha w przednim prawym kole. Blacha osłony hamulców-prawdopodobnie. Przy podejściu i kopnięciu w prawe przednie koło jest ten specyficzny dzwięk, jakby blacha osłaniająca hamulce dotykała tarczy ( próbowałem ją odginać i bez żadnych efektów :mad2: ), a w reszcie kół jest cisza. A więc po podniesieniu na podnośniki przy kręceniu każdym kołem, w trzech kołach jest cisza, a w przednim prawym jest taki dziwny dzwięk, jakby przelatujące kulki, albo coś ocierało. Mechanik powiedział że to łożysko. Jest jeszcze słyszalne huczenie, ale niewiem z którego koła. Od kupienia huczało, ale myślałem że to przez szerokie opony (przód 235, tył 255).

Czy jest możliwość że przez zepsute łożysko, może mi dzwonić tarcza o osłone hamulca?

Kupiłem wczoraj łożysko z piastą KOYO ( 100 funtów), będę wymieniał w tygodniu- chyba że to nie będzie to :duh:

Z jaką siłą dokręcić łożysko i piasty, ile Nm?

Prosze o podpowiedzi może ktoś miał podobny problem, z góry dzięki.

dokreca sie recznie ile masz pary w rekach przedłuzka do klucza nie dluzsza niz 1m

 

lub jak to kumpel mowi na maxa z wyczuciem :cool2:

dokreca sie recznie ile masz pary w rekach przedłuzka do klucza nie dluzsza niz 1m

 

lub jak to kumpel mowi na maxa z wyczuciem :cool2:

kolego nie po to inzynierowie cos projektuja a tym bardziej z aluminium zeby dokrecac ile pary w rekach ten moment do piasty to 120Nm

Czyli 120 Nm dla tych 4 śrub na których trzyma się łożysko z piastą?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT32&mospid=47541&btnr=31_0255&hg=31&fg=10

Czyli 120 Nm dla tych 4 śrub na których trzyma się łożysko z piastą?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT32&mospid=47541&btnr=31_0255&hg=31&fg=10

tak

Dzięki, jutro będę z tym walczył.

No i zaglądałem dzisiaj do koła :) Łożysko w kole chodzi z oporami, luzniej , cieżej i tak w koło. Nowe śmiga jak po maśle, leciutko. Znalazłem pczyczyne dzwonienia, osłona hamulcowa, przeżarła sie na jednej śrubie. Teraz pytanko, czy osłone hamulca moge kupić tylko w serwisie. Nie wymieniłem łożyska, bo najpierw musze kupić osłone hamulca, bo inaczej jej nie włoże :duh:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT32&mospid=47541&btnr=34_1123&hg=34&fg=07

Znalazłem taką na realoem, ale ta jest inna co zdjełem? Jade do Servisu BMW zobacze jakie oni mają.

Łożysko wymienieone. 4 godziny z tym walczyłem, te 4 sruby masakrycznie się odkręcają. Niestety nie miałem klucza dynamometrycznego i dokręcałem grzechotką z całej pary, ale bez przedłużki, mam nadzieje że będzie wszystko OK. Sruby nowe z klejem.

Łożysko wymienieone. 4 godziny z tym walczyłem, te 4 sruby masakrycznie się odkręcają. Niestety nie miałem klucza dynamometrycznego i dokręcałem grzechotką z całej pary, ale bez przedłużki, mam nadzieje że będzie wszystko OK. Sruby nowe z klejem.

 

Kolego,nie wiem ile ty masz pary ale ja też ułomkiem nie jestem i dokręcałem te śruby z pół metrową przedłużką.Dobrze że dałeś klej, jednak na twoim miejscu dokręcił bym to lepszym kluczem z przedłużką bez grzechotki.Pozdrawiam.

Łożysko wymienieone. 4 godziny z tym walczyłem, te 4 sruby masakrycznie się odkręcają. Niestety nie miałem klucza dynamometrycznego i dokręcałem grzechotką z całej pary, ale bez przedłużki, mam nadzieje że będzie wszystko OK. Sruby nowe z klejem.

 

Kolego,nie wiem ile ty masz pary ale ja też ułomkiem nie jestem i dokręcałem te śruby z pół metrową przedłużką.Dobrze że dałeś klej, jednak na twoim miejscu dokręcił bym to lepszym kluczem z przedłużką bez grzechotki.Pozdrawiam.

Popieram przedmówce bo 120Nm to nie grzechotka bez przedłuzki. :cool2:

jak juz amorek załozony to tylko 3 sruby moze podokrecac

jak juz amorek załozony to tylko 3 sruby moze podokrecac

 

Wydaje mi się że tylko dwie,żeby dojść do następnych dwóch to trzeba podnieść amorek.

Jak dokręcałem, to już ani drgnęły, po prostu stanęły, a zapierałem się bardzo mocno, a pary troche mam :norty: Jedną prawą-dolną przy wachaczu dokręcałem przedłużką, bo nie było miejsca na grzechotkę. Moge spróbować dokręcić dwie śruby które są na wierzchu, jeżeli one się ruszą to odkręcę amor i dociągnę dwie pozostałe- troche mnie zmartwiliście, że za lekko dokręciłem.

Wcześniej mi chuczało od około 40km/h, a że to moje pierwsze autko z tak szerokimi oponami ( 235 i 255) to myślałem że to opony. A dzisiaj wsiadam i jade, a tu co? cisza :D . Musze jeszcze sprawdzić z drugiej strony. To mówicie 0,5 metrowa przedłużka i jazda. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

 

Rozkręciłem i dokręcałem z przedłużką, ani drgnęły czyli jest OK :D