bmw 530d automat brak mocy

[pawel1989bmw]

Witam..

mam problem z bmw e39 530d z 99r automat

autko sprawowało się znakomicie do puki nie stało 2 tygodnie...

teraz kompletny zamuł do 90km/h jeszcze jakoś się zbiera przeciągając go na obrotach a tak to tragedia chciałem go przegonić ale na odcinku 10km nie rozpędził się więcej niż 165km/h nie wiem od czego zaczynać..:(

autko nawet nie zadymi.. ale jakbym miał wrażenie iż turbina jakoś dziwnie chodzi i głośniej wkręca się dopiero przy 3000obr/min

proszę o pomoc pozdrawiam

Edytowane 8 Czerwca 2011 przez pawel1989bmw

[dani3011]

Najwazniejsze popraw tytuł twojego tematu :nienie: viewtopic.php?f=72&t=117890 -tak ma być,bo nikt nie wie o co chodzi: czy ci serce staje,czy cię skalpują

Podepnij pod kompa i sprawdz ciśnienie na pompce progowej,możesz też sprawdzić uchem,przekręc kluczyk na kontrolki i posłuchaj czy nie buczy.Znajduje sie ona pod siedzeniem kierowcy,oczywiście od podwozia pod plastikiem ochronnym,ale bedzie buczała jeżeli jest słaba.Jednak najlepiej kompem sprawdzić jakie ma ciśnienie.Pytanie:pali normalnie,nie trzeba dłuzej pokręcić,czy ekonomizer na liczniku idzie do końca skali czy nie???

[pawel1989bmw]

pali normalnie na 1 biegu idzie do końca a on 4 to nie wychodzi powyżej 10 litrów przy pedale w podłoge..

zaraz poprawie

[dani3011]

pali normalnie na 1 biegu idzie do końca a on 4 to nie wychodzi powyżej 10 litrów przy pedale w podłoge..

zaraz poprawie

POMPKA progowa jak nic,zacznij od tego i tam skończy się problem raczej.POzdr

[reemo]

pali normalnie na 1 biegu idzie do końca a on 4 to nie wychodzi powyżej 10 litrów przy pedale w podłoge..

zaraz poprawie

 

 

w sensie się nie rozpędza więcej ? Masz tak, że np. idzie, idzie a potem się zatrzymuje wszystko (prędkościomierz, obrotomierz, ekonomizer) np. na 160 i zero reakcji na kickdown, tempomat ?

Jeśli tak to radzę wyjąć, rozebrać i przeczyścić elektrozawór sterowania ciśnieniem turbiny (chyba tak to się nazywa) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2337&hg=11&fg=45 element 1, jeśli się nie mylę.

U mnie pomogło i wszystko jest w jak najlepszym porządku

[pawel1989bmw]

no tak jakby to była jego prędkość maksymalna.

dziś rano na zimnym silniku normalnie jechał przez około 20km nie trzeba było go prosić o 200km/h

[dani3011]

Ja dalej upieram się przy swoim,brakuje mu kopa przy dużej predkości kiedy silnik potrzebuje wiecej czasu żeby się wkręcić.Jeżeli na niskich biegach ma power to turbina(zminia katy)działa poprawnie.Natomiast dajmy na 4 biegu przy prędkości 130km/h nie ciągnie jak trzeba bo mu wachy brakuje.Ostatni post kolegi utwierdza mnie w przekonaniu::raz chodzi raz nie -jak jej się uda(pompce),miałem taki kabaret kawał temu i aż zdechła że nie odpalił :wink: POzdr

PS.przeciscić można,nie zaszkodzi.Zobacz też z kimś jak działa siłowniczek przy turbinie(wzrokowo,góra-dół)-ktoś odpali i dodaje gazu a ty patrz na niego jak sie wysuwa. :cool2:

[waski87]

Jak u mnie zaczela padac progowka poczatkowo auto nie mialo problemu przyspieszaniem lecz z odpalaniem- odpalalo np. za 5 razem, nastepnie pojawil sie problem z przyspieszaniem powyzej 3tys obr/min - auto szarpalo i nie chcialo sie wkrecac na wiecej obr/min, po tym wszytskim nagle niewiadomo z jakiego powodu problem znikl az nastapil nagle gdy mialem jechac do Polski- auto w ogole nie chcialo odpalic, krecilo krecilo i nic. Wiec u kolegi ktory ma problem jestem pewien na 90% ze to progowka jest winna :wink:

[Kat605]

Witam ,

 

Mam podobny problem z moja 530d, w sumie wyglada identycznie :

 

do 100km/h w miare sie rospedza chociaz moglo by byc lepiej, ale jadac 130km/h na autostradzie wciskam gaz stopniowo i nic az nie zredukuje biegu na nizszy i wtedy powoooooli zaczyna przyspieszac.

 

DODAM jeszcze, ze komputer pokazuje mniejsze spalanie, MAJAC 15L pokazuje na 550km.

Jezeli pompki nie slychac to znaczy, ze to nie ona?? i czy ewentualnie pompka to droga zabawka?

 

 

ahhhh, samochod pali bez zadnego problemu na dodtyk.

 

 

Pozdro