316i m43 nie schodzi z obrotow

[mlody23x]

witam wszystkich. wczoraj zakupilem bmw e36 316i m43. od samego poczatku zauwazylem ze cos nie tak z obrotami. nie faluja tylko raz trzyma 1500obr. a raz 900. co moze byc przyczyna?dodam ze jak trzyma te 1500 to niechce z nich zejsc..a nie raz jest normalnie w miare..podjechalem do mechanika (tez ma bmw) i pokazal mi ze jakis taki dlugi wezyk z tylu silnika od odmy jest pekniety wzdluz..i guma za przeplywomierzem jest obklejona tez kazal wymienic..moze to byc od tego?nie mialem nigdy tej marki wiec nie mam zbytnio pojecia..acha i jeszcze jedno pytanko z klimy leci ladne zimne powietrze ale slabo dmucha co moze byc tego przyczyna??z gory dzieki wszystkim za odpowiedzi..piotr. Edytowane 30 Czerwca 2011 przez mlody23x

[ŁYSY.BMW.E36]

Kolego tytuł to raz- viewtopic.php?f=68&t=120678.A reszta wszystko jest na forum tylko wystarczy użyć wyszukiwarki :wink:.Pozdrawiam.

[reaper89]

dlugi wezyk z tylu silnika od odmy jest pekniety wzdluz..i guma za przeplywomierzem jest obklejona tez kazal wymienic..moze to byc od tego?

Tak, jak najbardziej, wymien te gumy. Ta za przeplywomierzem ~150zl nowa ta od odmy zdaje sie ze 60zl. Tej drozszej nie dosztukujesz, ta od odmy, moze.

[mlody23x]

dzieki sory za ten temat ale jestem nowy..:) skleilem ta od odmy i juz jest inaczej.. dodam ze nie bylo filtra powietrza jak kupilem i go wsadzilem to odrazu wnet gasla..kolega tam pogrzebal przy tych gumach i teraz jakos chodzi..wymienie te gumy jak mowicie..i zobacze co pomoze..dzieki za info

[mlody23x]

witam ponownie..zmienilem ten waz od odmy i ta gume za przeplywka..ale dalej nie raz trzyma 1500obrot. a raz 900obrot. co moze jeszcze byc przyna??czy najlepiej jechac na diagnostyke komputerowa??z gory dzieki za pomoc..dodam jeszcze ze w granichach od 2000oborot do 2500obrot tak jakby lekko przymulala jak sie jedzie pozniej ciagnie jak burza :D co o tym myslicie??

[mattiss]

Witam

 

Myślimy, że wyszukiwarka na tym forum widziała już takie problemy, jak Twój. Poszukaj o falujących obrotach, naprawdę jest morze tematów. Diagnostyka komputerowa zawsze może coś wyjaśnić...

 

Pozdrawiam

[mlody23x]

kolego mi nie faluja obroty..tylko nie raz trzyma 1500obrot a nie raz nie..dopiero co kupilem to auto i wogole nie znam tej marki wiec troche zrozumienia troche..pozdro

[mattiss]

Witam

 

Trzymanie zbyt wysokich obrotów również wiąże się z tymi samymi możliwymi przyczynami, co ich falowanie. Lewe powietrze - szczelność dolotu, przepływomierz, czujniki, silniczek krokowy, sonda lambda i tak dalej i tak dalej...

[mlody23x]

dzieki kolego to jednak podjade jutro na ten komputer bo w ciemno to niema co..dodam ze tam nie bylo wogole filtra powietrza..kupilem wlozylem go i wnet zgasla..ale poprawilem jeden waz od tej gumy prrzeplywki i wymienilem ten od odmy..ale dalej trzyma 1500 a raz 900 i na wolnych tak jak by lekko przerywal..nie wiem sam..dzieki za podpowiedzi..jutro sie okarze..

[mlody23x]

witam.bylem na komputerze.wywalilo ze sonda lambda-wogole nie chodzila..nic wiecej nie pokazalo..myslicie ze to od tego te obroty wariuja i przymula?jeszcze smierdzi troche spalinami jak stoje..i jeszcze jedno pytanie-jaka sonde kupic?warto ze szrotu?albo alegro?czy lepiej dac te 260 za boscha (u mnie w miescie tyle kosztuje) mam zamiar troche pojezdzic tym autem..z gory dzieki za podpowiedzi..

[mlody23x]

witam.wymienilem sonde i auto juz sie nie dusi jak jade i niemuli. blad skasowany po zalozeniu.komp pokazuje zero bledow ale nadal jest cos z obrotami..trzyma mi raz 1500 a nie raz normalnie 900 tak jak by sie cos przycinalo..dzis byl tez czyszczony krokowy i przepustnica ale dalej to samo..co moze byc tego powodem??

[wancki]

nieszczelny dolot kolejny raz. sprawdz wszystko wszystkie przewody gumowe! napewno gdzies jest nieszczelnosc!

[mlody23x]

sprawdzalem..zmienilem ta od odmy bo byla w fatalnym stanie..i rano jak ja odpalam to ze dwa razy mi zafaluja obroty..odpale spadnie do 500 ze dwa trzu razy i potem jest ok..

[mlody23x]

ma ktos jeszcze jakies pomysly dlaczego nie chce mi schodzic z obrotow??krokowy czyszczony dolot szczelny zero bledow a dalej lipa..pomozcie bo to wkurza..

[reaper89]

moze sprzedajacy mial problem z wolnymi obrotami, i podkrecil linke od gazu, zeby staly wyzej, a moze sprezyny wracajace linke przy przepustnicy sie zacinaja?

[mlody23x]

kurcze no wlasnie tam tez sprawdzalem i jest ok..juz rece opadaja nie dawno kupilem a juz problem nie do rozwiazania...tak jak pisalem nie zawsze tak ma ale czesto..np.jade sobie czwartym biegiem i puszcze noge z gazu to czuje jak by nie zamykala sie przepustnica i ekonomizer nie zamyka sie do zera..wtedy zrdeukuje na trujke i czuc jak by cos sie odblokowalo i wtedy ekonomizer spada do zera i po tym jak wdusze sprzeglo obroty so ok..nie wiem co tam jest grane..macie jeszcze jakies pomysly??mechanik mi cos blakal o tym czujniku polozenia przepustnicy moze to miec cos wspolnego??pomozcie bo juz nerwow nie mam.. :mad2:

[mlody23x]

witam bylem dzis jeszcze raz u mechanika..podlanczal kompa cos tam sprawdzal podmienil ten czujnik przepustnicy ale nic nie dalo..odlaczal przeplywke to obroty spadldy ze prawie zgasl i za chwile weszly na wysokie.. druga zecz to po tym wywalilo blad cos w stylu;osiogniety limit sonda lambda" co to znaczy?skasowal go..dodam ze sonda jest nowa..tamta nie chodzila wogole..pomozcie bo rece opadaja :cry2:

[mlody23x]

no wiec ma ktos jeszcze jakies pomysly???

[SOPELEK7]

Witam

Są trzy węże gumowe

1 od filtra powietrza do kolektora

2 od tego w/w pod spodem taki cienki mniej więcej w połowie

3 z tyłu silnika wchodzi też do kolektora (owinięty taką włókniną)

sprawdź je wszystkie

[reaper89]

4 przewod od przepustnicy do filtra weglowego

5 2 przewody od krokowca

zdaje sie ze tez 6 przewod wchodzacy do dolu w gorna czesc kolektora, przynajmniej u mnie takie cos jest

aa i jeszcze przewod od... nie wiem czego(listwy twtryskowej?) wchodzacy w kolektor na lewo od przepustnicy, widac od frontu

[mlody23x]

dzieki koledzy jutro posprawdzam.od krokowego niemam wezykow.sam krokowy i wtyczka. a ta gume od filtra powietrza do przepustnicy mam owinieta dwa razy tasma.. a i jeszcze pytanie dlaczego mam nowa sonde i podlanczalem go ostatnio tak jak pisalem w moich postach to wyskoczyl blad osiagniety limit sterowanaia sonda lambda??co tzn?skasowal go ale kilka razy jescze wyskakiwal..poradzcie..

[SOPELEK7]

dzieki koledzy jutro posprawdzam.od krokowego niemam wezykow.sam krokowy i wtyczka. a ta gume od filtra powietrza do przepustnicy mam owinieta dwa razy tasma.. a i jeszcze pytanie dlaczego mam nowa sonde i podlanczalem go ostatnio tak jak pisalem w moich postach to wyskoczyl blad osiagniety limit sterowanaia sonda lambda??co tzn?skasowal go ale kilka razy jescze wyskakiwal..poradzcie..

Kolego nie ma TAŚMĄ ta część jest niesklejalna NNNOOOWWWA i wtedy truj ,że CI auto nie hula :D

[mlody23x]

kolego sopel:) niby czemu nie tasma?jak dobrze obklejona to po co mam wywalic 160zl w bloto?:)

[reaper89]

Po prostu bardzo mało prawdopodobne, że dobrze jest obklejona.

[adam-as]

kolego sopel:) niby czemu nie tasma?jak dobrze obklejona to po co mam wywalic 160zl w bloto?:)

 

I jeszcze dodaj tam silikon to na pewno będzie ok. Taśmą to można sobie kabel zaizolować i nic więcej.

Druciarstwo na maksa. Wcześniej pisałeś, że chcesz pojeździć tym autem więc okaż mu trochę serca.

Nie musisz przecież kupować nowej gumy. Poszukaj używki, ale bez taśmy :lol:

 

Zawsze mnie to kręciło u kogoś w aucie: radio na zapałkę, zapalniczka na papierek, pod maską 2cm taśmy przy

przepustnicy i zamek w drzwiach "na wyczucie". Nie rób tego mlody23x.

Bądź mądrzejszy od tych druciarzy i jak coś robisz rób porządnie.