Jeżeli można gdzie jest ta funkcja w DIS, jak się nazywa?

Powiem szczerze że w chwili wykonywania tej operacji nie znałem nazwy programu - teraz dopiero mając wiedzę taką a nie inną mogę stwierdzić że był to DIS... doświadczenie ;)

Trzeba było wtedy widzieć moją minę jak w tydzień po kosztownym dość zabiegu regeneracji turbiny ktoś nagle "zamyka" mi obrotomierz i widzę sadze wylatujące z wydechu - trochę mi przedmuchało wydech wtedy.

Chodziło mi o to czy pamiętasz, a może ktoś wie jak dokładnie nazywa się ten proces, co trzeba po kolei wybrać w DISie.

wszystko okaże się na początku tygodnia, zostawiam samochód u mechanika. Dam znać co było przyczyną. Na chwilę obecną z kilku źródeł uzyskałem informację, że najprawdopodobniej jest to kwestia sterownika turbo (w sumie wykazał błąd jeszcze przed wyjęciem turbiny do regeneracji). zobaczymy.

 

Dodam jeszcze, że auto ewidentnie więcej pali - ok 9-9.5 litra w mieście. wcześniej nie przekraczałem 8.

Ale powiedziałeś ze turbina była zregenerowana..... To nie rozumiem zrobili to bez sterownika?

Sterownik został założony ten sam i dostrojony czy wyzerowany (na tym akurat się nie znam) bo nie pokazywał błędów - pokazał błąd tylko raz jeszcze przed zregenerowaniem turbiny i po skasowaniu już drugi raz nie wyskoczył - najwidoczniej jednak nie działa tak jak powinien i możliwe, że turbina zapiekła się właśnie przez niego tj nie pozwalał łopatkom pracować w pełnym zakresie. Przed regeneracją turbo pompowało już od 2000 obrotów tak jak powinno pewnie dlatego, że wszystkie elementy tj turbo, egr, elektrozawory sukcesywnie się zapychały a komputer dostosowywał do tego sterowanie turbiną czyli pracowała gorzej ale w pełnym zakresie. Teraz za to po przeczyszczeniu wszystkiego różnica w wartościach jest tak diametralna, że sterownik nie pozwalający działać turbo w pełnym zakresie objawia się właśnie brakiem mocy do 2500 obrotów bo komputer nie potrafi go dopasować.

 

...

 

Problem rozwiązany. Zamontowany regenerowany sterownik w miejsce mojego - nie pracował w pełnym zakresie przez co łopatki nie mogły odpowiednio się zamknąć w niskim zakresie obrotów i samochód nie miał mocy. Z nowym sterownikiem zbiera się tak jak powienien od niecałych 2000 obrotów.

Polecam usługe naprawy sterowników w RZeszowie w Turbonaprawa.pl, tanio i solidnie. Ja jestem zadowolony :)