Siemka. :handshake:

 

Znów proszę o rady i podpowiedzi. Doświadczyłem ostatnio dziwnego zjawiska szanowni forumowicze: mój car to E39 Touring, 2.5tds, automat, 1997r. gdy wsiadłem do niego to okazało się że hamulec nożny jest twardy jak kamień, wrzuciłem D i ruszyłem powolutku, hamulec nie reagował :worried:

Musiałem kilka razy "puknąć" nim i dopiero zaskoczył a później jest taki objaw, że gdy go nacisnę i trzymam to powolutku schodzi w dół do podłogi.

I tak mam do dziś :modlitwa: Nie wiem co jest grane.

Koła są sprawdzone, wszędzie sucho brak oznak nieszczelności lub uszkodzenia czegokolwiek np. zaworków odpowietrzających, koła od wewnątrz suchutkie. Nie zauważyłem również braku płynu w zbiorniczku - jest stan zgodny. :silenced:

Co Wy na to?

Pozdrawiam :handshake:

Najprawdopodobniej to :

 

może to być servo

patrz tu : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=34_0547&hg=34&fg=27

to nr 3 , na rysunku

albo płyn hamulcowy juz stary czym starszy tym twardszy pedał

 

w aso mamy przyzad do badania plynu hamulcowego

 

dodatkowo mozesz sprawdzic wysprzeglik czy nie cieknie lub jego odpowietrznik

Serdeczne dzięki.

Najpierw wymienię płyn hamulcowy. Dam znać czy pomogło.

Pozdr.

jeśli faktycznie przy naciśnięciu schodzi pomalutku do podłogi to znaczy że w pompie uszczelki na tłoczkach wyrobione i przepuszczają płyn hamulcowy zamiat dawać ciśnienie na zaciski

pompa nierozbieralna więc do wymiany

dodatkowu uszkodzenie te na początku nie daje wycieku a z czasem jak zacznie ubywać płynu to wyciek będzie na połączeniu pompy z serwem

a pierwszy objaw ten z twardym pedałem to może być nieszczelność w serwie i uciekanie podciśnienia gdy nie jeździsz

w sumie to kup całość bo i tak pewnie kupisz używane