Problem ze wskazaniem stanu paliwa

[wald9990]

Koledzy i koleżanki(jeśli są)

 

Po zimie w moim X5 pływak (gdybam) zaciął się na rezerwie ,może mój błąd ze zostawiłem na zimę z za małą ilością paliwa ale cóż.

Wskazówka delikatnie porusza się jakieś 2-3-mm i cały czas świeci się kontrolka rezerwy, miał ktoś może już taki problem albo wie o co chodzi, czekam z niecierpliwością.

:mad2:

[Marcinx5]

Dobrze, jesli to plywak. Gorzej, jesli jedna z trzech pomp paliwa. Wizyta w ASO niezbedna.

 

Pozdrawiam,

 

Marcin

[wald9990]

A gdzie wyczaić pływak?

[erikson]

nie dostawalem sie jeszcze do zbiornika,ale przypuszczam ze jest dostep pod tylna kanala lub z bagażnika,pewno jest jakis włazik od góry(przynajmniej tak jest to rozwiazane w innych modelach) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FA51&mospid=47740&btnr=16_0459&hg=16&fg=05

[pitong]

jak będziesz miał jakąś środkową ilość paliwa (20-60l) włącz na komputerze pod zegarami test 06 i powiedz co on pokazuje. A konkretnie wskazania są takie:

większa komora / mniejsza komora (z niej idzie paliwo do silnika) / ilość całkowita

np: 15,7/22,3/38,0

U mnie też się ostatnio to przycieło, ale odłączenie aku na 10 minut rozwiązało problem.

[korek1]

Muszę przyznać że również zaczął bym od resetu kompa tzn odłączenia klemy od akumulatora.

Kiedyś czytałem na ten temat ale ... no właśni ale...jak wejść w test pod zegarami ?

[pitong]

Muszę przyznać że również zaczął bym od resetu kompa tzn odłączenia klemy od akumulatora.

Kiedyś czytałem na ten temat ale ... no właśni ale...jak wejść w test pod zegarami ?

Na włączonym zapłonie wciskasz prawy guziczek na zegarach i trzymasz odpowiednio długo. Pierw pojawi ci sie CHECK OK, zniknie i po kilku sekundach TEST. Pewnie od razu bedziesz mial TEST 20, czyli zablokowane testy, ale bardzo prosto je odblokowac. Czytasz ostatnie numery swojego numeru VIN, dodajesz je i masz cyfrę odblokowującą (np 1+4+2+7+3=17). Wbijasz ją naciskając lewy (chyba) guziczek i jak wyskoczy ci 17 to zatwierdzasz prawym znowu i tyle. Wtecy wchodzisz w TEST 06 i tam masz poziom paliwa w komorach (07 to temp silnika, 09 to ładowanie...) chcesz to wysle ci rozpiske ma maila ;)

[korek1]

pewnie że chce ale lepiej wrzuć ja na rapida lub inny serwer to każdy będzie mógł sobie zassać teraz albo za rok, dwa. Przejdziesz do historii :))

Jak nie link to ślij na korekkom[małpa]poczta.onet.pl. Dzięki

[blaharz]

Muszę przyznać że również zaczął bym od resetu kompa tzn odłączenia klemy od akumulatora.

Kiedyś czytałem na ten temat ale ... no właśni ale...jak wejść w test pod zegarami ?

Na włączonym zapłonie wciskasz prawy guziczek na zegarach i trzymasz odpowiednio długo. Pierw pojawi ci sie CHECK OK, zniknie i po kilku sekundach TEST. Pewnie od razu bedziesz mial TEST 20, czyli zablokowane testy, ale bardzo prosto je odblokowac. Czytasz ostatnie numery swojego numeru VIN, dodajesz je i masz cyfrę odblokowującą (np 1+4+2+7+3=17). Wbijasz ją naciskając lewy (chyba) guziczek i jak wyskoczy ci 17 to zatwierdzasz prawym znowu i tyle. Wtecy wchodzisz w TEST 06 i tam masz poziom paliwa w komorach (07 to temp silnika, 09 to ładowanie...) chcesz to wysle ci rozpiske ma maila ;)

 

Witam.

Można prosić tą rozpiskę, będę bardzo wdzięczny :D Dzięki :cool2: Pozdro :P

[pitong]

Można prosić tą rozpiskę, będę bardzo wdzięczny :D Dzięki :cool2: Pozdro :P

to podaj maila! no chyba że mogę wysłać ci gołebiem pocztowym - może kiedyś trafi.

[ArtPol74]

Witam. Też bym prosił o rozpiskę. [email protected]

[ArtPol74]

Dzięki.

[blaharz]

Można prosić tą rozpiskę, będę bardzo wdzięczny :D Dzięki :cool2: Pozdro :P

to podaj maila! no chyba że mogę wysłać ci gołebiem pocztowym - może kiedyś trafi.

 

 

Przepraszam, troszkę zabiegany jestem i długo mnie nie było :roll: Poproszę ponownie o tę rozpiskę, a oto mój e-mail [email protected]

Pozdrawiam oraz dziękuję :cool2: