jak zmniejszyć przyczepność na osi tylnej ?

[sebo_runner]

Witam!

 

Mam takie pytanko , otóż szykują sie w moim mieście nie długo zawody KJS , a mam autko z napędem na tył ( łade ) i jak wiadomo silnik to tam nie za mocny siedzi i na asfalcie ciężko pójść nią bokiem , co możecie poradzić , aby jej to lepiej wychodziło , oczywiście wszystko wywalę z tyłu zapas , butle gazu itp , ale myślałem , żeby naoliwić opony czy coś ( zakładałam też praktycznie sliki z mojej bawarki stare :D ) Co można by jeszcze jej doradzić ?

 

OFC zmiana silnika nie wchodzi w grę , ani dyfru ;)

 

Pozdro

Sebo

[K9Darek]

KJS Ładą.. :mrgreen: buah ha ha

Oki, było wesoło ale poważnie to..

Załóż węższe opony - zmniejszą opór tarcia. Mniejsza średnica kół - zmniejszy siłę wymaganą do ich rozkręcenia. Zimówki - gorsza przyczepność gdy jest cieplej. Opony z protektorem - mniejsza powierzchnia tarcia. Nie wiem czy wiesz ale opony typu slick służą właśnie do zwiększenia przyczepności.

[sebo_runner]

Nie no aż taki ciemny to Panie Darku nie jestem ;)

 

Nie ma co się śmiać , nawet i wysłużona łada jak na te lata ma swoje kopnięcie ;)

 

Ogólnie mam w zamiarze zakładać zimówki ( z bieżnikiem może po 1-1.5 mm ) więc chyba nie powinno być dużej różnicy pomiędzy letnie/zimowe , w końcu tego bieznika bardzo mało jest ?

 

Niestety nie mam całych kół jakiś węższych , żeby założyć dlatego będą 185 zimówki ( też całkiem wąskie ) na 15'' ładoskich , a co myślcie/lisz o naoliwieniu opon ? da to coś ? zeby je zanurzyć w oleju , albo wysmarować ? żebyś było bardziej ,,ślisko'' ? :)

 

Pozdrawiam

Sebo

[K9Darek]

To z tymi slickami to był żart :D . A zwrot PAN na forum jest formą nieużywaną jak na CB :wink: .

185-ki na '15-kach?? Większych nie było? '13-ki na 155 czy 165 to by był piękny bączek a tak.. Naoliwienie? Uważałbym na takie pomysły bo jak się hamulce zachlapie to może być groźnie. Pewną pomocą mogą być preparaty do nabłyszczania gumy czy tapicerki. Jest to tanie i w spray'u co pozwala na kontrolowane dozowanie. Poślizg na pewno lepszy ale na jak długi czas czy całkiem nie wyjdzie szklanka to nie wiem bo może być że nawet nie ruszy z miejsca jak się film mocny wytworzy.

[kamilf]

Darek dobrze Ci radzi skombinuj jakieś 155-165 R13-R14 to może i coś wyjdzie. Ze smarowaniem olejem jest tak że dopóki go masz na oponach to ładnie ślizga ale szybko się wytrze o asfalt.

[warnyak]

znakomite pytanie na forum BMW, w szczególności sekcja e34 ! Moje gratulacje, trafiłeś w JEDENASTKĘ :cool2:

 

z niecierpliwością czekam na zapytania "jak zerwać 100m asfaltu fiatem 126p"

 

..i polecam:

 

http://lada.auto.com.pl/forum/

[sebo_runner]

Jakoś za specjalnie nikomu nie przeszkadza tylko Tobie

 

Piszę tylko w tym dziale to i to ząłożyłem , chociaż wiem , że powinno to być w OT , ale zawsze coś dla rozluźnienia ;)

 

Ktoś jeszcze jakieś pomysły ? Elementy typu wzbogacacze benzyny to chyba nie mają sensu ? -.-

[K9Darek]

Elementy typu wzbogacacze benzyny to chyba nie mają sensu ? -.-

W tego typu jednostce napędowej nie ma to sensu. Moc początkowa jest za mała a gdybyś dolał paliwa np. z modeli autek to silnik,o ile by przeżył do końca, byłby do wywalenia albo kapitalki.

[sebo_runner]

Darek bo ten rajd to i tak jest jej ostatni żywot ;) po nim idzie na żylety bo kończy się ubezp. i przegląd hehe ;) :)

[Pain]

co do oleju wybij sobie pomysł z głowy totalnie :mad2: :mad2: bo nawet możesz nie ruszyć z miejsca (to jest ten mały problem) aa większy że zalejesz bębny z tyłu to możesz pomażyć że wychamujesz ładę z magicznych 40 km/h na odcinku 30 m... Zakładasz zimówki ok dobry pomysł troszkę jednak za duże te zimówki ale wytnij w nich większy bierznik ... :P jeżeli wiesz o co chodzi. no i wiadomo musisz być dokładny żeby nie przebić opony... Podkręć hamulec ręczny na maxa ... wywal klapę bagażnika xD odejdzie dobre 30 kg :D wywal tylne drzwi :D ale zapewne nie przejdzie przeglądu bez tylnych drzwi i klapy bagażnika więc raczej to nie przejdzie na KJS hehe wiesz troszkę ciężko doradzić jeżeli to auto po tym KJS ma iść na żylety ... a może pomyśl na dużym fiatem (tanie i szybkie rozwiązanie) jest bardziej zrywny wywalisz kanape tylną +tapicerke i już zamiata dupą na zakrętach ....

[lecho525]

Sebo_runner w poprzednich postach pisałeś,ze ''masz taką piekną karoserię'' nie lepiej opłacić,zmienić serce i latać dalej? :wink: Nie szkoda CI? :? Przyznam,ze sam ostatnio widziałem e34 na złomie ale aż mi się szkoda zrobiło,że taki samochodzić kończy żywot w takim miejscu. :cry2:( Na złom to można sobie golfa albo malucha wyprowadezić.. :mad2: ) Ktoś ją kupił po kilku dniach wiec na szczeście nie została pocięta.. :P

[kamilf]

Kolego Lechu, Sebo zamierza usmarzyć ŁADĘ a nie swoje E34, czytaj uważnie :norty:

[lecho525]

A no tak jak Łade chce zajechać to spoko.. heh :D

[baton11980]

Czegos nie rozumiem w kjs jezdzi sie na czas a nie driftuje więc nie rozumiem wcale pytania a jak chcesz jechac bokiem to trzeba MOD EDIT: tu był wulgaryzm=>OST

[kamilf]

a jak chcesz jechac bokiem to trzeba

 

W BMW to i się uda, ale w starej Ładzie to wiesz... to auto po prostu nie jest stworzone do latania bokiem. A Kolega Sebo to coś mi się zdaje że nie chce lecieć w KJS tylko zwyczajnie usmażyć opony, nie popieramy tego zupełnie, ale żeby narobić dymu z opon wystarczy wylać pod nie troszkę oleju... :nienie:

[sebo_runner]

kamilf To jesteś w błędzie , a co to ja dymu z opon nigdy nie widziałem ? Żadna to i atrakcja . To będzie ładzianki ostatni żywot , a chciałbym osiągnąć dość dobry wynik ( oczywiście w miarę dobry wynik , bo wiadomo to auto wcale nie będzie przygotowane tak jak inne w KJS'ie )

 

Kolego Baton , tak jak kolega wyżej wspomniał ładzianka to jednak nie bawarka i wprowadzić ją w poślizg na czystym asfalcie to spory problem , a driftować to specjalnie nie chcę , tylko lepiej wchodzi w zakręty :)

 

Pozdro

Sebo