Witam, mam następujący problem:

po krótkiej trasie zjechałem na parking(musiałem odebrać tel :P) auta nie wyłączałem, silnik chodził...

Aż tu nagle BACH i sam zgasł :!: :?:

Paliwo jeszcze było z 15 literków.

Zero komunikatów(błędów) na kompie.

Próbowałem z powrotem uruchomić go ale bez rezultatu. Kręcić, kręci ale nie odpala

O co kaman???

HELP!

kolego ja tez miałem taki przypadek wtedy zgasła mi podczas jazdy przyczyna była taka ze wtryski wysiadły ale dzien wczesniej zatankowałem złe paliwo. innym razem całkiem nie dawno zgasła przez wysiadającą pompkę progową ale tu komp pokazał jakis komunikat dotyczący paliwa.moja rada zalej więcej paliwa tak ponad pół zbiornika bo te pompy w zbiorniku tez sie lubią psuć.jak coś będziesz wiedział to pisz.powodzenia.

Jeśli miałeś koło 15 litrów w baku i Ci silnik zgasł to ja kierowałbym podejrzenie na usterkę pompki w baku. Na początek bierz kanister, zasuwaj na stację i dolej do kotła paliwa żebyś miał te 30 litrów. Spróbuj wtedy odpalic. Jeśli odpali i będzie śmigac to prawdopodobnie masz pompkę w baku walniętą. Swoją droga to i tak podepnij pod kompa i nie patrz na błędy tylko zobacz w Live Data jakie ciśnienie daje pompka progowa. Powinna toczyc pod 4 bary.

Pzdr.

a jak ostygnie to odpala ??

jak tak to czujnik polozenia walu !!

Zatankowałem do pełna i nic.

Na zimno też nie pali :|

Acha i tankowałem na lipnej stacji Neo :x ...a mówili, żebym tam nie tankował :cry:

Sciagnij wezyk z filtra paliwa i zobacz czy wogole paliwo jest podawane przez pompe progowa.Wystarczy przekrecic stacyjke i juz powinno leciec.

Sciagnij wezyk z filtra paliwa i zobacz czy wogole paliwo jest podawane przez pompe progowa.Wystarczy przekrecic stacyjke i juz powinno leciec.

No to jutro sprawdze bo teraz po ciemku nic nie zrobie :lol:

ale jak juzodpali to chodzi az sie dobrze nie zagrzeje i sie wylacza ?? czy nie odpala wcale

Ja bym postawił na pompę progową. Przynajmniej od tego bym zaczął i ewentualnie później szukał dalej.

 

Przy okazji... djdolar co to za piękne felgi widać na zdjęciu twojej beemki?

Ja bym postawił na pompę progową. Przynajmniej od tego bym zaczął i ewentualnie później szukał dalej.

 

Przy okazji... djdolar co to za piękne felgi widać na zdjęciu twojej beemki?

Właśnie właśnie, ile dałeś?

http://allegro.pl/m-style-nowe-felgi-18-5x120-bmw-e46-e90-x1-x3-x5-i1496094138.html

:norty:

Piękne ale to chyba chińskie "no name"...

teraz bedzie trzeci letni sezon ich i nic sie nie odksztalcaja a dziury u nas to chyba najlepsze w polsce wiec sa twarde i wytrzymale polecam

Tak więc sprawa wygląda następująco:

auto dałem do elektryka, stwierdził że pompa progowa zrobiła zware i poszedł bezpiecznik(30A)

---> Nowy bezpiecznik i auto chodzi.

Powiedział też że pompa nie wiadomo ile pochodzi, więc nie wiem czy czekać, aż całkowicie padnie czy wymieniać już????

Koszt elektryka 100zł :|

poczekaj nie ma co sie spieszyc jak zacznie ci sie znowu cos chrzanic to tup mogami w podloge pomoze i wtedy zacznij sie rozgladac za podprogowa :norty:

I jeszcze jedno... pompa progowa to, to samo co pompa paliwa :?:

Nie do końca jest to precyzyjne określenie bo w 530d/525d są 3 pompy paliwowe:

- pompa paliwowa w baku

- pompa paliwowa liniowa (tzw progowa), czasem słyszałem też określenie "wspomagająca" lub "średniego ciśnienia"

- pompa paliwowa wysokiego ciśnienia CR

Dlatego zawsze najlepiej doprecyzować o którą dokładnie chodzi żeby wiedzieć co dokładnie obadać.

Pzdr.

Nie do końca jest to precyzyjne określenie bo w 530d/525d są 3 pompy paliwowe:

- pompa paliwowa w baku

- pompa paliwowa liniowa (tzw progowa), czasem słyszałem też określenie "wspomagająca" lub "średniego ciśnienia"

- pompa paliwowa wysokiego ciśnienia CR

Dlatego zawsze najlepiej doprecyzować o którą dokładnie chodzi żeby wiedzieć co dokładnie obadać.

Pzdr.

Wielkie dzięki za info :cool2: