E39 525 TDS - dziwny dzwiek silnika +youtube

[Wikar2]

Jako, ze jest to moj pierwszy post na tym forum chcialbym sie przywitac.

 

Odnosnie problemu - z komory silnika wydobywa sie metaliczny dzwiek, ktorego nie potrafie dokladnie zlokalizowac. Jest on szczegolnie slyszalny po zdjeciu nogi z gazu (na postoju) lub gdy silnik utrzymuje wolne obroty. Wystarczy, ze lekko je podbije i problem znika. Calosc przedstawilem na filmiku:.

 

(to ja podbijam delikatnie obroty, nie jest to w zadnym wypadku zwiazane z nierowna praca silnika)

 

Aha - problem nie wystepuje na zimnym silniku lub zaraz po odpaleniu.

 

Jakies pomysly co to moze byc, co warto sprawdzic?

Edytowane 14 Października 2011 przez Wikar2

[Buczu]

Siema

 

Mam ten sam silnik i walczyłem już z wieloma rzeczami właśnie gdy silnik sie rozgrzał. Na zimno chodził lala, I po wielu trudach zdecydowałem się na regeneracje pompy wtryskowej - i wszystko ustało :D najlepiej wydane 600zł :D . Jeśli jest coś nie tak z pompa to najlepiej to sprawdzić na silniku - pompa jest z prawej strony na silniku na wysokości filtru paliwa. Jeśli jest tam zapocone lub czuć wspaniałą woń diesla to mam jak w banku ze to pompa - odrazu proponuje zmienić - a przynajmniej sprawdzić - rurki / przewody wtryskowe bo u mnie np sie przetarły i paliwo spitalało + wtryski ( z tym, że jest tu założenie, że ktoś musiałby przy nich dłubać ostro żeby były do wymiany - niech cie nie zrobią w banie bo to jest stara technologia ale dzięki temu mozna na czewonym śmigać :) ) więcej nic.

 

Jeśli przy zakrętach masz drganie kierownicy to jeszcze mogą być poduszki pod silnikiem bo o dziwo na zimnym silniku sie nic nie dzieje a na ciepłym kierownica cała chodzi.

 

Tyle ode mnie - pozdrawiam.

[Buczu]

A jak jeszcze raz posłuchałem to mi naszło na myśł ze mogła ci się osłona wydechu obluzować i obija się o rurke - podjedź sobie na kanał i sprawdź :D

 

Pozdrawiam

[Wikar2]

Ludzie - :modlitwa:

 

Nie mam juz pojecia co to moze byc, ma ktos JAKIKOLWIEK pomysl?

 

Wykluczylem:

-pompe wspomagania, alternator, pompe wody - caly osprzet

-kolo pasowe

-napinacz

-rolki itp.

-wydech

-rurke idaca do EGRu

-i wieeele mniej oczywistych...

 

Co moze wydawac ten dzwiek? Dochodzi CHYBA! z lewej strony komory silnika (strasznie rezonuje, ciezko stwierdzic), czyli tej z ktorej znajduje sie pompa wtryskowa.

 

Na mysl przychodzi mi juz tylko luzny kolektor wydechowy... Ma ktos inny pomysl?

[Wikar2]

Kolektor ok, metalowa oslona kolektora ok - nie mam wiecej pomyslow. Nikt nie jest w stanie pomoc?

[pawex79]

Kolego, na moje to obstawiałbym, że jest to na 90 % związane z silnikiem. Na filmie zauważam taką tendencję, że w chwili gdy pojawia się ten dźwięk, delikatnie spadają obroty a gdy przestaje delikatnie wzrastają. Więc w tej właśnie chwili silnik dostaje obciążenia, może to być związane z rożnymi rzeczami, np. zacierającą się jakąś rolką, jakieś łożyska na alternatorze lub na pompie od klimy, koło pasowe, pompa wspomagania itp. Tak więc moim skromnym zdaniem problem leże w osprzęcie silnika i tu bym się skupił na poszukiwaniu usterki.

[Wikar2]

Kolego, na moje to obstawiałbym, że jest to na 90 % związane z silnikiem. Na filmie zauważam taką tendencję, że w chwili gdy pojawia się ten dźwięk, delikatnie spadają obroty a gdy przestaje delikatnie wzrastają. Więc w tej właśnie chwili silnik dostaje obciążenia, może to być związane z rożnymi rzeczami, np. zacierającą się jakąś rolką, jakieś łożyska na alternatorze lub na pompie od klimy, koło pasowe, pompa wspomagania itp. Tak więc moim skromnym zdaniem problem leże w osprzęcie silnika i tu bym się skupił na poszukiwaniu usterki.

 

(to ja podbijam delikatnie obroty, nie jest to w zadnym wypadku zwiazane z nierowna praca silnika)

 

jw.

 

Dzwiek wystepuje tylko w niskim przedziale obrotow, powiedzmy do 750~.

Osprzet wykluczylem zdejmujac pasek wraz z kolem pasowym.