Skocz do zawartości

320D 150KM Hajcuje jak smok.. o co kaman...?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
no bardzo mnie zaciekawiło to rozwiązanie... dlaczego w wysokoprężnym odpuścili sobie chłodzenia powrotu spalin?? jest to zupełnie nie logiczne w odniesieniu do "zmiękczenia" działania silnika diesla.
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
... dlaczego w wysokoprężnym odpuścili sobie chłodzenia powrotu spalin?? jest to zupełnie nie logiczne w odniesieniu do "zmiękczenia" działania silnika diesla.

W 318d e46 jest to standardowe rozwiązanie.

Opublikowano
czyli podejrzewam chodziło tylko i wyłącznie o obniżenie kosztów do maximum takiego auta ...

SPECIAL REMAPPING SERVICE - SOFTWARE ENGINEERING - IDA PRO


Chiptuning Łódź


ŁÓDŹ BYDGOSZCZ BIRMINGHAM LONDON


https://www.tc-performance.com/

Opublikowano
W 318d e46 jest to standardowe rozwiązanie.

a to także dotyczy poliftowych 318tek?? czyli wychodzi na to, że tak naprawdę toksyczność spalin to jakiś "pic na wodę". Zatem w tych motorach układ recyrkulacji jest całkowicie odłączony/wyeliminowany, zatem wartości odczytów przepływki, oraz MAP muszą być zaniżone programowo, aby nie doprowadzało do przeładowania. Wiem że w 320d jest możliwość obniżenia progu działania EGR?? czy ktoś to robił u siebie i czy rzeczywiście wartości żądane [powietrza] przez ECU uległy obniżeniu w stosunku do serii [z full EGR]??

Opublikowano

próg można oczywiście zmniejszyć jeśli chodzi o działanie EGRu ale wyłączyć go całkowicie można tylko przez zmianę map ....

jak wiadomo wtedy więcej spalin idzie na samą turbinę i dlatego mamy przeładowanie ....

jak będę miał okazje to odczytam mapy w takim 318 d i popatrzymy jak to wygląda ....

SPECIAL REMAPPING SERVICE - SOFTWARE ENGINEERING - IDA PRO


Chiptuning Łódź


ŁÓDŹ BYDGOSZCZ BIRMINGHAM LONDON


https://www.tc-performance.com/

Opublikowano
no właśnie TC i dlatego mnie zastanawia czy przy obniżeniu progu działania EGR do min wartości również obniża się próg wartości zadanych przepływki i MAP sensora [ czujnik ciśnienia doładowania]. No najlepiej byłoby to wykonać właśnie w sterowniku silnika, bo jak wykonamy to "manualnie" czyt blokada blaszką/odłączenie węża vacum od zaworu EGR powoduje przeładowanie i zarejestrowanie błędu: EGR air mass to high 50mg/stroke ... a mnie jako perfekcjonistę nie interesuje TAKIE rozwiązywanie problemu, które doprowadza do takich akcji. Po prostu musi być idealnie :mrgreen:
Opublikowano
jak tylko będę miał chwilę czasu to obniżę próg działania EGRu w DISie do minimum i porównam z poprzednią mapą co zmienia DIS ...

SPECIAL REMAPPING SERVICE - SOFTWARE ENGINEERING - IDA PRO


Chiptuning Łódź


ŁÓDŹ BYDGOSZCZ BIRMINGHAM LONDON


https://www.tc-performance.com/

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.