316i '99 Pękający zbiorniczek wyrównawczy

[markus9292]

Witam!

 

Ok. 1 miesiąca temu wymieniono w mojej e46 316i zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego. Kupiłem wtedy używany zbiorniczek od znajomego mechanika. Po wymianie było wszystko ok. Zero wycieków, poziom płynu w normie. Zrobiłem tak ponad 3 tys. km i dzisiaj po raz kolejny strzelił zbiorniczek. Jestem już po demontażu i jutro jadę po nowy. Czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć mi dlaczego mógł pęknąć kolejny zbiornik? Mam po prostu zakupić nowy i będzie ok? Jednak poprzedni (używany) wyglądał w porządku. Czy wina leży po jego stronie czy jest coś innego nie tak? Wąż z płynem jeszcze z dwa dni temu na pewno był na gorącym twardawy, lecz nie twardy jak kamień. Moim zdaniem było ok. Co może jeszcze powodować taką usterkę? Z góry wszystkim dzięki za pomoc.

[rafti]

w korku do tego zbiornika wyrownawczego jest jakis zawor ktory jezeli jest za duze cisnienie popuszcza,tak wyczytalem na forum wiec moze zacznij od korka

[e46bmw]

mi pekl ze dwa tyg temu kupilem nowy a teraz mam wyciek z chlodnicy tez gdzies pekla z boku ale dlaczego tak sie robi sam nie wiem weze mam w porzadku termostat tez sie otwiera

[markus9292]

No u mnie jest z resztą ok. Korek był wymieniany razem ze zbiorniczkiem za pierwszym razem, jednak podkreślam, że też był używany. Jeśli chodzi inne sprawy wszystko jest ok. Temperatura wcześniej była ok. Termostat się otwiera szybko łapał odpowiednią temperature itp. Więc może jednak ten korek. Kupie cały nowy zestaw korek+zbiorniczek. Ale czy cos jeszcze innego oprócz korka może coś takiego spowodować?

[e46bmw]

na pocieszenie jest to ze one lubia pekac tak poprostu bez powodu

[ShakeIt]

viewtopic.php?f=69&t=137022

[jafma]

mialem to samo,tylko zeu mnie 3 zbiorniczki poszly w pizzz-du,winny byl korek.gdzies czytalem,ze powodem moze byc uszczelka glowicy,przez ktora pompowane jest cisnienie do ukladu chlodzenia,ale z koleikorek powinien upuscic nadmiar....kupy sie to nie trzyma :think:

[markus9292]

No ja również tak uważam. Nawet jeśli jest coś z nim nie tak i robi sobie za duze ciśnienie w ukladzie to korek powinien sie otworzyć i to ciśnienie upuścić. Założyłem wlaśnie dzisiaj nowiutki zbiorniczek wraz z korkiem. Pierwsze jazdy próbne przeszedł bez problemu. Zobaczymy jak będzie dalej...

[Maciek323]

No ja również tak uważam. Nawet jeśli jest coś z nim nie tak i robi sobie za duze ciśnienie w ukladzie to korek powinien sie otworzyć i to ciśnienie upuścić. Założyłem wlaśnie dzisiaj nowiutki zbiorniczek wraz z korkiem. Pierwsze jazdy próbne przeszedł bez problemu. Zobaczymy jak będzie dalej...

 

i jak po wymianie korka? Ustąpił problem? czy rozerwało kolejny zbiorniczek?