kopci

[bartoszr]

Mam pytanie moze ktos sie bedzie orientowal,jak mocniej przyspieszam to zostawia niezla chmure,dodam ze jest lekko po chipie ze 184 jest teraz 216,moze ma to jakies znaczenie?

[galwanizer4]

możliwe że po chipie ale i turbo może się kończyć ja zaczoł bym od wymiany filtra odmy kiedyś miałem to samo i pomogła wymiana dużo ludzi zapomina że i to się wymienia tu masz linka http://aukcjewp.wp.pl/bmw-e46-e39-odpowietrzacz-odma-nowy-oryginal-i1427753779.html

[bartoszr]

wczoraj wieczorem jechalem i zauwazylem ze nawet jak ruszam ze swiatel na 2ce przyspieszam to tez zakopci bez wiekszego wciskania gazu tak miedzy 1600 a 2300 obr,myslisz ze to turbina,moze wtryski sie koncza?

[Manolito77]

Ja bym jeszcze posprawdzał wszystkie połączenia oraz węże doprowadzające powietrze. Jeżeli gdzieś jest nieszczelność to będzie brał lewe powietrze i się będzie rozjeżdżać spalanie więc i kopcić może. Może faktycznie któryś wtrysk leje itp. Co do chipa to zalezy czy był to gotowiec czy program zrobiony pod konkretnie Twoje auto - jeśli taki tuning jest zrobiony z głową to nie powinieneś mieć żadnych większych, niekorzystnych zmian w funkcjonowaniu auta.

Pzdr.

[bartoszr]

...widzisz i tu jest wlasnie problem ze to byl gotowiec,wiec nie jestem przekonany czy dobrze hajs wydany :? znalazlem dolot powietrza obok lampy z lewej strony odczepiony ale nie wiem czy to bedzie mialo jakies znaczenie?

 

Pozdr

[Manolito77]

Zależy co to za dolot. Jeśli jest to wąż, którym porusza się powietrze na linii turbo-intercooler i dalej to może to być przyczyna kopcenia. Nie dowiesz się póki go nie założysz poprawnie i się nie przejedziesz. Co do tego chipa gotowca to też zależy ile kasy za niego dałeś. Przy tych z górnej półki cenowej jest jakaś szansa, że będzie to w miarę optymalnie dobrane i krzywdy nie zrobi. Przy tych tańszych to już jest loteria...

Pzdr.

[bartoszr]

dalem za niego 3 tys wiec chyba nie malo i nie duzo,delikatnie chcialem mu pomoc zeby lepiej jechal a ze nie jest nowy to powiedzieli ze lepiej tyle a nie jechac do 240km bo sie rozsypie :shock: Powietrze idzie od przodu do silnika duzo plastikowa rura,jakby od kierunkow wychodzilo.

 

Pozdr

[Manolito77]

Jeśli masz na myśli gumową rurę o średnicy około 3-5cm (ze wstawkami rur metalowych na pewnych odcinkach) która wychodzi jakby od dołu (spodu zderzaka) i idzie na wierz by potem wejść w kolektor ssący to jest to rura która idzie od intercoolera mieszczącego się w dolnej części zderzaka. Jeśli jest gdzies obluzowana/rozszczelniona to może to wywoływać zaburzenia w spalaniu - również kopcenie. Sprawdź skąd spadła/odczepiła się, załóż ją i się przejedź.

Pzdr.

[rav E39]

Miałem kiedyś bardzo podobny problem w tym samym silniku. Kopcił jak stary STAR podczas przyspieszania i był strasznie zmulony. Okazało się, że miałem pęknięty wąż od kolektora do turbiny na kolanie. Wymieniłem wąż i wszystko wróciło do normy.

[dobione]

3 tys za gotowca to dość dużo! Ja miałem zmieniane oprogramowanie w Godula Motor Sport w Krakowie. P. Godula walczył z autem jakieś 3-4 godziny, zapłaciłem o ile pamiętam 2800,00 z fv. Efekt-super!

[bartoszr]

sprawdze pozniej ten waz,bo kopci jak Ikarusy na wymarciu szczegolnie jak wcisne do konca,a i jak czytalem na innych forach to to samo jest ze musi sie chwile zastanowic zeby przyspieszyc a jak juz wystartuje z tej 2ki np.to taka chmure zostawia ze az obciach :oops:

 

Dzieki