Posiadam włąsnie taka coupejke z silnikiem e46 1.9 118 KM wczesniej miałem e36 sedan 318i 115 KM i napewno był 8 zaworowy było to czuć ze ciagnie od dołu obrotów a w 318 ci e46 wałsnie pierwszze co zauwazyłem ze włąsnie juz tak nie jest a dane techniczne na to wskazywały ze ma tez 8 zaworów i nadal tak twierdze ale ten artykół http://www.auto-swiat.pl/1-bmw-318-ci-sportowa-czworka-dla-dwojga sprzed 10 lat z auto swiata namieszał mi troche w głowie bo według niego w 318 Ci 1.9 118 KM jest 16 zaworów !!! Co wy na to ??? Prosiłbym o jakies małe wyjaśnienie :) !!!

U mnie też od dołu szału nie robi dopiero tak od 2500obr idzie konkretnie.

W tym modelu jest po cztery zawory na cylinder :D

No ale w dancyh technicznych wystepuje jako 8 zaworowy po 2 zawory na cylinder dopiero 2.0 143 KM ma dancyh 16 zaworów !!! Tutaj jest wykaz techniczny 1.9 118 KM http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/e46-coupe-318-ci-118km.html

Aha nie doczytałem Twojego postu

a więc tak po cztery zawory na cylinder występowały w 318i ale w wersji 143 konnej

w tej słabszej chyba były tylko dwa zawory

No juz nie wiem co o tym myslec kojejne dane gdzie wykazuje że 318 ci 1.9 118 KM ma 16 zaworów http://ziomal.resmoto.com/opisy/dane/e46_318ci_coupe_98-01.html

Wikipedia angielska podaje że 8V - zobacz tabelkę:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E46

M43TU 1895cc 8zaworow 118KM

N42/N46 1995cc 16zaworow 143KM

takie jednostki byly w 318 wg ksiazki

316 N42/N46 1796cc 16zaw. 115KM