Nierówna praca silnika (pyrkanie) na każdym biegu i na luzie, odczuwalny spadek mocy na paliwie i lpg. Na 4 cylindrze pęknięta na świecy porcelana :cry2: Czy to może być przyczyną? Jutro jadę po nowe świece czy tylko?

teoretycznie sam sobie odpowiedziałeś radze odrazu wymienić wszystkie świece... (tak by było najlepiej ale jeżeli nie możesz to po 2 ) jeżeli problem nie ustanie wtedy zaczniemy się martwić dalej ... :mrgreen: :cool2:

Świece zwykle pękają z dwóch powodów:

1. Temperatura

2. Uszkodzenie mechaniczne

 

Jeśli świeca od spodu, tzn. od strony elektrody wyglądała normalnie( nie było uszkodzeń mechanicznych) to oceń jej kolor, przepalona będzie jasna żółtawa,prawie biała.Świece pękają od temperatury jak mają złą dawkę paliwa.

Oczywiście mogą też pęknąć ze starości np po 100k km :wink:

Świeca miała jasno-szare zabarwienie, bez oznak uszkodzenia, od str. cylindra (pozostałe 5 wyglądają bardzo podobnie tylko bez pęknięć na zewnętrznej porcelanie)

Sama z siebie nie pękła, jak już wcześniej pisałem, podejrzewam że silnik dostawał zbyt ubogą mieszankę, przez co temperatura spalania była wyższa niż zwykle i dobrze że tylko "świeca się skończyła"- w takim przypadku można tez wypalić gniazda zaworów i zrobić jeszcze parę innych niedobrych rzeczy,nawet o tym nie wiedząc. Wymień świece, sprawdź kody błędów na kompie.