F25 wady, błędy i usterki modelu (choroby wieku dziecięcego)

[drpop3]

Potwierdzam, auto jest super, a że trochę dupereli denerwuje to trudno. Wciśnij pedał w podłogę i nie patrz na spalanie, a poczujesz co to znaczy radość z jazdy :-).

Właśnie poradziłem sobie sam z problemem automatu do świateł :-) po prostu przestałem go używać :-). Jak będziesz jeździł 90 km/h to Ci nie spali więcej niż 6,2 litra na setkę, sprawdzałem :-). Mi ździebko taka jazda nie odpowiada, więc mam spalanie 8,2 średnio; dla mnie ok. Ja mam runflaty 17 i letnie i zimowe. Jazda na nich jest bardzo przyjemna, zawieszenie można powiedzieć że jest przyjemnie sprężyste. Nie potwierdzam, że są do kitu.

[wodzik2]

Potwierdzam, auto jest super, a że trochę dupereli denerwuje to trudno. Wciśnij pedał w podłogę i nie patrz na spalanie, a poczujesz co to znaczy radość z jazdy :-).

Właśnie poradziłem sobie sam z problemem automatu do świateł :-) po prostu przestałem go używać :-). Jak będziesz jeździł 90 km/h to Ci nie spali więcej niż 6,2 litra na setkę, sprawdzałem :-). Mi ździebko taka jazda nie odpowiada, więc mam spalanie 8,2 średnio; dla mnie ok. Ja mam runflaty 17 i letnie i zimowe. Jazda na nich jest bardzo przyjemna, zawieszenie można powiedzieć że jest przyjemnie sprężyste. Nie potwierdzam, że są do kitu.

 

Lepiej bym tego nie ujął. Podpisuję się pod przedmówcą..."Always Look On The Bright Side of Life... :norty: "

[KampK]

Witam,

 

Czytając posty odnośnie tego jak i innych wątków zaczynam żałować, że zamówiłem X3.

 

- Bardzo dużo mozna znaleźć informacji o świstach, piskach,stukaniu, huczeniu, buczeniu i innych tego typu mankamentach ( osobiście mocno mnie denerwują w samochodach opisane wyżej dźwięki),

- Spalanie nie 5,6 l a 8,2 l średnio. ( spodziewałem się że to przesadzone dane, ale zakładałem góra 1,5l więcej).

- System audio hifi professional - podobno szału nie ma ( w swoim cooperze mam podstawową wersję audio - to dopiero jest porażka).

- Pęknięte reflektory, samodziałające lub nie działąjące światła w kabinie, coś z kierownicą itd.

- Serwisy BMW to juz tragedia - jedna pozytywna opinia z południa Polski - ja mieszkam na pólnocy.

- Jazda na run flatach do najprzyjemniejszych nie należy ( ale mam to samo w miniaku na 17' felgach i profilu 45) - dlatego zdecydowałem się na 17' a nie 18'.

 

Ogólnie można wpaść w depresję.

 

Mam nadzieję że ogólnie mimo wszystko jesteście jednak z tego samochodu zadowoleni i sprawia Wam przyjemność przemieszczanie się BMW X3?

 

 

Kolego, proponuję Ci wsiąść do Mitsubishi Outlandera, rok 2008, tam to dopiero zobaczysz co to znaczy serwis i bezawaryjność... Auto rok czasu przestało w serwisie, wymieniono chyba wszystko. Wiem z doświadczenia ponieważ jednym i drugim autem jeżdżę jako pierwszy właściciel, także nie próbuję narzekać na x3. Życzę wszystkim, aby mieli tylko takie problemy. Pozdrawiam

[walt]

 

i tak jak kolega wyżej napisał - nie ma co się sugerować tym co wszyscy piszą bo to nie jakaś nawałnica, a przypadki.

nie takie przypadki,czytam też zagraniczne fora i wiem co mówię.Nie chcę krakać ani nikogo dołować,ale prawda jest jak zawsze po środku.

[wodzik2]

Zgadza się - ale póki to nie jest potwierdzona prawidłowość (że F25 to felerny model) nie ma co się zbytnio dołować. W końcu jedziemy na tym samym wózku.

[walt]

 

 

 

Twoja usterka wygląda na jakiś błąd kontrolera lub zwarcie w instalacji, co generuje ten błąd...

miałeś rację-to był błąd kontrolera,wymienili urządzenie na nowe i nareszcie mogę cieszyć się autem-oby jak najdłużej :nienie:

Dzięki dla całego forum za wyrozumiałość :cool2:

[wodzik2]

Brawa dla chłopaków z serwisu, że dali radę naprawić :twisted:

[walt]

nie mogę znaleźć w instrukcji czy stan płynu w spryskiwaczu szyb jest sygnalizowany w momencie niedoboru,czy tez należy to kontrolować w sposób tradycyjny-czyli otworzyć korek i zerknąć w dziurę :oops:

Może banalne pytanie i nie pasujące do tematu,ale nowego nie chciałem otwierać :norty:

[wodzik2]

nie mogę znaleźć w instrukcji czy stan płynu w spryskiwaczu szyb jest sygnalizowany w momencie niedoboru,czy tez należy to kontrolować w sposób tradycyjny-czyli otworzyć korek i zerknąć w dziurę :oops:

Może banalne pytanie i nie pasujące do tematu,ale nowego nie chciałem otwierać :norty:

To to dobre pytanie, mnie się wydaje, że POWINIEN być sygnalizowany, bo jak wlew otworzysz to nic nie zobaczysz bo rurka idzie ukosem...

[dandanio]

Jest sygnalizowany, taka fontanna na pomaranczowo. Poza tym, latwo sprawdzic poziom plynu naocznie - popatrzec na ogromny przezroczysty zbiornik w lewym blotniku.

[walt]

dzięki za informację

[dandanio]

Wracajac do tematu:

Dwoch inzynierow BMW powinno usunac natychmiast:

- tego co zaprojektowal polozenie przycisku i kontrolki do wlaczania podgrzewania kierownicy (lewa strona kolumny kierowniczej, zaraz powyzej kolana kierowcy) :duh:

- i tego, ktory byl odpowiedzialny za kontrolke pracy automatycznych wycieraczek, ktora polozona jest dokladnie za obwodem kierownicy i jej nie widac, pod zadnym normalnym katem. Dochodzi do tego, ze pytam zony, czy wycieraczki sa wlaczone. :mad2:

Jeszcze pare przyciskow jest bardzo malo ergonomicznie umieszczonych:

- ten od otwarcia klapy bagaznika, jest stanowczo za nisko i za gleboko,

- ten od otwarcia wszystkich czterech drzwi na konsoli centralnej, powinien zostac przeniesiony na lewy podlokietnik kierowcy,

- i brak tego przycisku, ktory w e92 odpowiadal za ogrzewanie samochodu podczas postoju cieplem silnika. ODDAJCIE TEN PRZYCISK!

No, to tyle mi sie przypomnialo po powrocie z zakupow swiatecznych...

[wodzik2]

Ja bym jeszcze dorzucił niewidoczność przycisku/kontrolki AUTO START/STOP. Zwykle wieniec kierownicy ją zasłania...

[Os_]

Wracajac do tematu:

- i brak tego przycisku, ktory w e92 odpowiadal za ogrzewanie samochodu podczas postoju cieplem silnika. ODDAJCIE TEN PRZYCISK!

 

Faktycznie, REST było przydatne, ciekawe czemu z tego zrezygnowali.

Ale koniec końców chyba trzeba im pogratulować za przycisk ALL.

[radex321]

Wracajac do tematu:

- i brak tego przycisku, ktory w e92 odpowiadal za ogrzewanie samochodu podczas postoju cieplem silnika. ODDAJCIE TEN PRZYCISK!

 

Faktycznie, REST było przydatne, ciekawe czemu z tego zrezygnowali.

Ale koniec końców chyba trzeba im pogratulować za przycisk ALL.

 

Moje 5 groszy:

Gratulacje dla inżynierów za:

- regulacja siły nawiewu klimatyzacji przy włączonej funkcji AUTO

- przycisk ALL w klimatyzacji

- regulacja prędkości w tempomacie co 1 km/h lub co 10 km/h.

- I ZA WSZYSTKO ZA CO KOCHAMY BMW, ŻE JEST CAŁY CZAS BEZ ZMIAN: prowadzenie, ergonomia, jakość wykonania, zapach w kabinie, osiągi, napęd, zawieszenie itd.

In (mały ;) ) minus moim zdaniem:

- kontrolka Start/Stop mi akurat przeszkadza podczas jazdy, bo za mocno świeci na czerwono - szczególnie w nocy.

- brak możliwości wyłączenia funkcji Auto Start/Stop w menu I'Drive

- brak możliwości zamknięcia klapy przyciskiem w kabinie. (...a w Oplu się da :oops: ) :D

[KampK]

In (mały ;) ) minus moim zdaniem:

- kontrolka Start/Stop mi akurat przeszkadza podczas jazdy, bo za mocno świeci na czerwono - szczególnie w nocy.

 

 

Z tego co kojarzę to na pomarańczowo, nie na czerwono, ale tu przedmówcę popieram, to mi też bardzo przeszkadza, nie jestem zwolennikiem używania systemu start/stop, a po wyłączeniu strasznie razi po oczach i to w każdym położeniu fotela

[miniasy]

- brak możliwości zamknięcia klapy przyciskiem w kabinie. (...a w Oplu się da :oops: ) :D

 

Dziwne... w X5 da się... Czym może być spowodowane takie "zróżnicowanie" funkcjonalności auta w sumie jednej marki i podobnego modelu?

[radex321]

Z tego co kojarzę to na pomarańczowo, nie na czerwono, ale tu przedmówcę popieram, to mi też bardzo przeszkadza, nie jestem zwolennikiem używania systemu start/stop, a po wyłączeniu strasznie razi po oczach i to w każdym położeniu fotela

... co prawda - to prawda - na jaskrawy pomarańczowy ;-)

[jtd]

A ja jestem ciekaw czy sa Waszym zdaniem jakies plusy w nowej X3 wzgledem obecnej generacji x5 ? Oprocz oczywiscie full color deski i black panelu :)

[maroX3]

- brak możliwości zamknięcia klapy przyciskiem w kabinie. (...a w Oplu się da :oops: ) :D

 

Dziwne... w X5 da się... Czym może być spowodowane takie "zróżnicowanie" funkcjonalności auta w sumie jednej marki i podobnego modelu?

 

Panowie da się przyciskiem na pilocie !!!!!!! wcisnąć i trzymać (press and hold)klapa się zamyka polecam przeczytać instrukcję obsługi !!!!

[miniasy]

Panowie da się przyciskiem na pilocie !!!!!!! wcisnąć i trzymać (press and hold)klapa się zamyka polecam przeczytać instrukcję obsługi !!!!

 

Kolega radex 321, z postu wcześniej, pisał chyba o sytuacji, gdy kluczyk siedzi w stacyjce, a On chce otworzyć klapę...

[radex321]

- brak możliwości zamknięcia klapy przyciskiem w kabinie. (...a w Oplu się da :oops: ) :D

 

Dziwne... w X5 da się... Czym może być spowodowane takie "zróżnicowanie" funkcjonalności auta w sumie jednej marki i podobnego modelu?

 

Panowie da się przyciskiem na pilocie !!!!!!! wcisnąć i trzymać (press and hold)klapa się zamyka polecam przeczytać instrukcję obsługi !!!!

... a ja polecam czytanie wątku wcześniej przed wyrażeniem swojej opinii...

[maroX3]

W odpowiedzi panom wcześniej kluczyk nie siedzi w stacyjce bo siedzi w kieszeni no i przycisk na pilocie to tez przycisk w pojeździe , a możne spróbujecie wcisnąć i przytrzymać przycisk do klapy tyle tylko że rzeczywiście jest nisko koło lewej stopy dajcie znać jak przeprowadzicie doświadczenie jeśli przeprowadzicie .............

[miniasy]

a możne spróbujecie wcisnąć i przytrzymać przycisk do klapy .............

 

Mam inny model, u mnie działa, więc odpadam z dalszej dyskusji... :duh:

[radex321]

W odpowiedzi panom wcześniej kluczyk nie siedzi w stacyjce bo siedzi w kieszeni no i przycisk na pilocie to tez przycisk w pojeździe , a możne spróbujecie wcisnąć i przytrzymać przycisk do klapy tyle tylko że rzeczywiście jest nisko koło lewej stopy dajcie znać jak przeprowadzicie doświadczenie jeśli przeprowadzicie .............

... dawałem znać, że się nie da zamieszczając wcześniej swój post o braku możliwości zamknięcia klapy przyciskiem (od otwierania klapy) w kabinie (nie na pilocie) ;)

Kolega radex 321, z postu wcześniej, pisał chyba o sytuacji, gdy kluczyk siedzi w stacyjce, a On chce otworzyć klapę...

...nie pisałem o takiej sytuacji, bo w F25 nie ma tradycyjnej stacyjki, jak np. w X5 - ale to już nieważne. Nie ma co się rozwodzić o funkcjach, które użytkownicy F25 na pewno znają. Pisałem o plusach i minusach modelu wg mnie i tyle. Polecam wątek o "klapie bagażnika sterowanej pilotem" z naszego forum.