Skocz do zawartości

miniasy

Zarejestrowani
  • Postów

    162
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miniasy

  1. Witam, trochę to trwało, ale w końcu biorę sie za to ;) - brak czasu i inne, ale ostatnie doniesienia o płonących BMW mnie przekonał ;) Z BMW Polska otrzymałem informację: "W odpowiedzi na przesłane zapytanie informujemy, że zgłoszony samochód jest objęty akcjami technicznymi dotyczącymi wymiany zaworu EGR, sprawdzenia, w razie potrzeby wymiany amortyzatora osi tylnej, wymiany czujnika temperatury powietrza doładowującego, wymiany przedniej poduszki powietrznej kierowcy, wymiany modułu poduszki powietrznej pasażera, sprawdzenia wału napędowego. Prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem BMW w celu umówienia wizyty. Akcja techniczna zostanie przeprowadzona bezpłatnie." Umówiłem się z ASO, minęło kilka dni, bo musieli potwierdzić "bezpłatność". Ok jest zgoda, mogę się umawiać... Jest tylko jeden haczyk - po wymianie zaworu EGR, zostaną przywrócone ustawienia fabryczne, czyli zniknie polskie menu, nawigacja i inne odblokowane funkcje. Kruk, może wiesz, czy to faktycznie wymaga aż takiego resetu?
  2. Do E70 LCI, kupione za radą Pana Macieja - klocki Textar epad. Założone do używanych ( ok. 15k km) oryginalnych tarcz BMW. Przejechane już ok. 1500 km; nie ma pisków, felgi naprawdę czystsze.
  3. - ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2417081 Informacje o Textar epad: http://textar.com/samochody-osobowe/textar-epad/?lang=pl Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Witam. Polecono mi klocki Textar Epad 2417081 - założone do oryginalnych tarcz BMW (już używanych). Przez ok. 500 km jeżdżone, wg. zalecenia - bez gwałtownego hamowania. Nic nie piszczy, mam nadzieję, że dalej tak będzie. Felgi faktycznie czyste. Wada? - trzeba trochę mocniej dociskać pedał hamulca.
  4. Też nie lubię przepłacać, stąd w końcu "poszukiwania". Na Bosch-a jedni narzekają, inni chwalą. Zawsze tak jest ;) U mnie ostatecznie wybór padł na klocki Textar epad . Ta nowa, niepyląca mieszanka, mnie zaciekawiła ;) Mam nadzieję, że skuteczność też będzie oki. Dziękuję za podpowiedzi.
  5. Dziękuję Panie Maćku za odpowiedź. Zdecyduję się chyba na czujnik https://czescidobmw.pl/partscatalogue/98044400-textar-styk-ostrzegwaczy-zuzycie-okladzin-hamulcowych,11-98044400-0039-00407--96990~60444.aspx oraz klocki Textar epad nr 2417081 Chciałbym się tylko dopytać, czy do oryginalnych tarcz BMW, te klocki będą odpowiednie? Będę wdzięczny za odpowiedź.
  6. Klocki chcę wybrać sam, a warsztat zaprzyjaźniony ;) Zastanawiam się, czy warto płacić za klocki ok. 900 pln, które i tak starczą na 2 lata, bo może te za 500 pln też są właściwe...
  7. Dziękuję Panowie za podpowiedzi. Dam znać na co się zdecyduję.
  8. Witam. Chciałbym zapytać się o cenę klocków hamulcowych + czujnik, na przód - auto X5 2011 VIN L658436. Tylko OEM 34116852253? czy też może jakieś polecane zamienniki? ;)
  9. Udało się coś załatwić w powyższym temacie z BMW Polska?
  10. Kruk, bardzo dziękuję za odpowiedź. Hmmm...., sporo tego... Co dalej zrobić z tą informacją? Auto kupowaliśmy u Dealera w USA, od końca 2011 jest w Polsce.
  11. Witam. Czeka mnie kolejna wymiana klocków z przodu ;) Poprzednia, była razem z tarczami, 2 lata temu, przejechane ok. 30 tys. km. Zostały zamontowane oryginalne tarcze i klocki http://bmwcentrum.pl/klocki-hamulcowe-przod-bmw-x5-e70-f15-x6-e71-f16,id297.html Pytanie, czy można i czy warto szukać jakiegoś zamiennika? Podpowiedziano mi te http://bmwcentrum.pl/klocki-hamulcowe-przod-z-czujnikiem-zuzycia-zestaw-value-line-bmw-x5-e70-lci-f15-x6-e71-f16,id10807.html Różnica w cenie - niewielka (czujnik, ale jak z trwałością?). Jest może coś innego? Czytałem opinie, że nie wszystkie klocki innych producentów "zgrywają się" z tarczami... Do oryginalnych tarcz http://xbmw.pl/34116793244.html można znaleźć jakieś adekwatnie dobre klocki, w korzystniejszej ;) cenie? Dziękuję za ew. podpowiedzi.
  12. Witam, czy też mogę prosić o sprawdzenie - L658436 ?
  13. potwierdzam - zafoliowana, dzisiaj stała w Wa-wie, w Arkadii na parkingu ;)
  14. też polecam j.w. - sprawnie i konkretnie, ja miałem odblokowywane dvd (free region i działanie podczas jazdy), ale jest możliwość dobrej navi i opcji typu otwieranie, zamykanie tylnej klapy, i inne...
  15. Przemek, sorki, ale 2 litry róznicy??? przy takim autku???? proszę..., nie pisz o takich głupotach - wg mnie :cry2: , reszta pytań już oki.
  16. Panowie, sorki, że się wtrącę, ale chciałbym podzielić się swoimi spostrzeżeniami. X5 '11 - lato - koła 19 cali, opony Yokohama, zima 18 cali z oponami Vredestein. Oba komplety nie ROF. Koła przełożyłem 2 tyg. temu. Zaobserwowane: spalanie - mniejsze o 1 litr, komfort jazdy - lepszy (mniej wstrząsów na wertepach i przy przejeżdżaniu przez garby); wygląd - gorszy.
  17. Witam, ja również zmieniłem lampy (w ubiegłym miesiącu) - nowe, skrętne. Gdy odbierałem swojego X-a, Amerykanie "wyprzedawali" jeszcze chyba stare zapasy lamp :duh: , bo w nowych poliftowych modelach, montowali jeszcze żółte ringi i takie dostałem. Kolega z Forum - Bono, odbierał swój chyba w czerwcu '11 (ja w lutym '11) i już dostał białe... Przez rok miałem zamontowane żarówki za 300 zł - efekt, tak jak w postach powyżej - mizerny (i przepaliły się po 10 miesiącach). W jasny dzień zupełnie niewidoczne, ciągłe mruganie z przeciwka, tak więc musiałem jeździć na ksenonach :mad2: Impreza kosztowała mnie 15 tys., montaż w moim nieautoryzowanym - ale prawie ASO - warsztacie. Same lampy nie były takie drogie, bo chyba coś ok. 9 tys. (skrętne), montaż ok. 1 tys.; sporo kosztowały moduły, ale to chyba dotyczyło tylko mego modelu..., bo wersja USA... Efekt oceniam na super - wygląd i świecenie jesienno / zimową porą bezczenne :cool2: Wiem, że montowane są używki, ale często po piaskowaniu. Wyrwać w dobrym stanie - raczej jest ciężko...
  18. Ad. prawego lusterka - sprawdź, czy nie masz na lewych drzwiach, tam gdzie jest sterowanie lusterkami, przesuniętego przełącznika... To jest blokada: lusterko może się ustawiać / pochylać lub nie... ;) Aku szukaj w bagażniku...
  19. No właśnie, a jak często czyściłeś? Ja zrobiłem coś podobnego na rogówce w domu - skóra jasna. Trochę za mocno chyba "przecierałem" szczoteczką używając zestawu Gliptone..., który na jasnych fotelach w Hondzie sprawdził się znakomicie... Z rozmów z producentem mebla wywnioskowałem, że nie wszystkie skóry tolerują różne środki... i należy używać polecanych przez nich... Chociaż Ty piszesz, że używałeś zalecanych przez BMW... :mad2: Bądź tu mądry...
  20. A... dziękować i nie zapeszać - u nasz też w porządku. :cool2: Przebieg, mamy podobny - też niecałe 22 tys. po 1,5 roku - jazda miejska, trochę morze, Mazury. Gdy w ubiegłym tyg. ubezpieczaliśmy, to 1 pytanie od Ubezpieczyciela - "czy przebieg jest "poświadczony" przez serwis?" :wink: Przegląd olejowy robiliśmy na wiosnę, przy tym przebiegu chcę robić raz w roku, chociaż Serwis namawia na "wg wskazań komputera". Autko, bez zarzutu, spalanie w mieście ok. 11l. Dokucza jedynie trochę skrzypiące siedzenie kierowcy. Ostatnio uruchomiliśmy menu (Kolega z Forum "pomógł") "po polsku" i DVD podczas jazdy - Żona sobie chwali oglądanie filmików w trasie (jako pasażerka oczywiście), a ja lubię puścić jakiś koncert - gdy sam w trasie :mrgreen: Powoli też myślę o "polepszeniu" osiągów silnika, ale to temat chyba na przyszły rok... Do przemyślenia ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.