BMW 320 wybuchy gazu POMOCY!

[Valdiman]

Witam kupiłem niedawno ten samochodzik (E36 z 2.0 benzynką) niby było wszystko dobrze (przed kupnem byłem u mechanika podłaczył pod komputer i powiedział ze wszystko ok). Jakby troche strzelał na benzynie z tłumika. ale gdy załozyłem gaz tragedia jak wyjechalem od gazownika nie idzie wogle jechac aby tylko troche wiecej pedał wcisna juz wybuch. Przełaczyłem na benzyne strzela tez na benzynie tylko teraz wyrazniej bo w kolektorze sa zabezpieczenia i jak wcisne gaz do dechy strzela! w koncu zajechałem do goscia dałem sie przejechac mówi mi ze jest słaba nawet na benzynie(nigdyb nie jezdziłem takim sprzetem to nie wiedzieałem ale w koncu to 150 koni troche powinno wciskac w fotele) pojechałem do jednego elektryka podłączył kompa i mówi ze wszystko dobrze! Pojechałem do innego stwierdził ze przepływomierz! no to ja zadowolony ze wymienie i bedzie ok! A tu lipa!

Wymieniłem i dalej to samo!

 

Juz mi rece opadaja, mam nadzieje ze to nic powaznego!

 

Prosze o wszelka pomoc moze ktos miał taki przypadek!

 

Moze ktos mi poleci jakis dobry warsztat w Białymstoku lub Suwałkach!

 

POMOCY :(

[barto]

przypuszczam ze to II generacja gazu. Z własnego doswiadczenia wiem że w tych silnikach z 5V soną gaziarze źle ją podłaczają do instalacji gazowej. Jeżeli masz taka sonde (po kabelkach sprawdź jakie są kolory) to istnieje mozliwość że źle podłączyli sonde i jak wciskasz gaz to sailnik krokowy gazowy zamiast otwierać się to się zamyka i mieszanka może być bardzo zobożona i BUM. Jeżeli w złym miejscu sie wpieli to taka sytuacja tez może sie na benzynie powtarzać. Winnne temu moga byc cewki, ale skoro mówisz że bardzo stracił na mocy to może to być własnie zle wpieta sonda.

[Valdiman]

ok zobacze ale ten problem chyba juz był przed załozeniem gazu? nie mam pojecia co to moze byc moze cos z zapłonem?

ppjede jeszczew weekend gdzies do mechanika ale jak ostatni byłem i podłaczył kompa to mówił ze wszystko ok! nie mam pojecia?

Jak macie jakies rady piszcie!

[mpower01]

zmien gazownika!

sprawdz instalacje

poszukaj kogos kto sie na tym zna!

jak bedziesz w wawce zapraszam do nas!

tel. na dole :roll2:

[Valdiman]

no gdybym mieszkal blisko to napewno bym wpadł. niby to miał byc dobry gazownik. bo do drugiej generacji przepływka ma cos do gadania?

bo chyba jest jebnieta bo kulawo na benzynie chodzi i tak jakby strzelał.

[__Kai__]

Działał. Wsadziłeś II generację, chciałeś duuużo zaoszczędzić... sorry, masz kłopot.

[vero]

Ja tu widzę, że gazownik wała Ci wcisnął :[

[AreckM]

A wiec moim skromnym zdaniem przyczyna strzalow moze byc zapowietrzony uklad chlodzenia lub swiece zaplonowe. Ale bardziej stawialbym na ta druga opcje. Sam mialem z tym problem po zakupie obecnej beemki. No wiec zostaly zalozone nowe siwece NGK V-20 sa to swiece dwuelektrodowe wiec poprzedni wlasciciel stwierdzil ze nie trzeba nic przy nich robic. Ale ze szkolenia firmy NGK dowiedzialem sie ze do auta popychanego gazem trzeba zmniejszyc przerwe na elektrodzie w granicach 0,2 mm i wbrew pozorom przynioslo to duzy skutek nawet w przypadku swiec dwuelektrodowych. Przestal strzelac. Ale nie trzymal wolnych obrotow tzw falowanie - przyczyna tego byl zapowietrzony uklad chlodzenie i niedogrzana membrana parownika nie pracowala jak powinna a zdazalo sie ze zamarzala.

[mpower01]

:duh: