Witam

 

No i wszystko działało idealnie aż do teraz :mad2:

Nagle przełączyło sie na benzyne jakby był koniec gazu a z pod maski (chyba) usłyszałem jakieś syknięcie. Na benzynie śmiga bez problemu. Jak chce wymusić przełącznikiem na gaz to znowu usłyszałem syknięcie, z pod maski zaśmierdziało gazem a auto zgasło.

Nie wiem co się mogło stać - a do gazowników gdzie zakładałem mam 700 km a najbliższy zakład 120 km :(

A miało wszystko dzialaś idealnie :mad2: :mad2:

Może coś się rozszczelniło, jeżeli słyszysz syk i czujesz gaz - posprawdzaj sobie wszystkie połączenia itd. Niech ktoś przełącza na gaz, a ty słuchaj skąd słychać syk ...

Tez tak mialem z princem.

Poprostu parownik sie zapchał. Po dwoch takich akcjach wymienili mi na nowy.

Dzwoniłem do gazownika i powiedział wlasnie, że mogło sie zapchać - kazał przełączyć na gaz (nawet jak zgaśnie) i sprawdzić, czy gruba rura idąca do wtryskiwaczy jest twarda czy nie - bo jak jest twarda tzn, że coś tam (nie pamiętam co) sie zapchało i jest za duże ciśnienie wtedy łasnie czuje sie gaz a komputer awaryjnie wraca na benzyne.

Bez urazy, ale jesteś kolejnym geniuszem, który jedzie tyle kilometrów po założenie gazu. Jakbyś nie wiedział, że czy to Prins, czy "śrubka", to czasami trzeba skoczyć do gazowników...

 

A teraz na temat instalacji: nie wiem, jak długo jeździsz na gazie, ale kwestia fitrów jest też istotna. Może też są zapchane.

Też tak już miałem.Zapchał się parownik.Tankuje tylko w zasadzie na jednej stacji i jest to Shell.Wymienili mi na nowy gwarancyjnie.

Byłem niedawno na przeglądzie instalacji w Dodge-u i właśnie facet przyjechał E38 który miał dokładnie taki sam problem jak ty i okazało się za ma zatkany parownik instalacje tez miał Prinsa

Czyli można postawić na wine parownika.

 

Teraz muszę się wybrać do gazowników - albo Koszalin i 150 km (autoryzowany zakład Prins) albo tam gdzie zakładałem 700 km

 

Chyba zaryzykuje Koszalin - jak już instalacja jest założona to chyba już nic nie namieszają :?

Dokładnie miałem to samo...

Wymiana parownika.

Tak się złożyło, że musiałem rozbierać rozrusznik (tzn mechanik musiał) i wyciagał go od dołu auta - co sie okazało? gruby wąż od gazu który wpięty jest do wtryskiwaczy wyskoczył ! nie wiem jak to pozakladali ale wyskoczył. Z góry nic nie było widać, ponieważ wtryskiwacze założone są od dołu kolektora więc i rura była ukryta - i w ten sposób znowu śmigam na gazie :mrgreen:

:lol: i tak trzymaj!!