E39 jak otworzyc maske?! zerwana linka!

[bogi124]

Ja polecam zdjąć przedni zderzak i wypiac plastikowa oslone po prawej stronie przy nadkolu, wsadzasz reke i szukasz linki gdy ja znajdziesz ciagniesz za nia i tylko pozostaje usmiech na twarzy :)

 

Jak ktoś po prawie dwóch latach otworzył maskę dzięki twojej radzie to rzeczywiście uśmiech i radość musi być ogromna :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Edytowane 14 Października 2012 przez bogi124

[bogi124]

Ja polecam zdjąć przedni zderzak i wypiac plastikowa oslone po prawej stronie przy nadkolu, wsadzasz reke i szukasz linki gdy ja znajdziesz ciagniesz za nia i tylko pozostaje usmiech na twarzy :)

 

Jak ktoś po prawie dwóch latach otworzył maskę dzięki twojej radzie to rzeczywiście uśmiech i radość musi być ogromna :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Bozia mnie skarała za ten złośliwy komentarz bo dzisiaj rano w moim BMW pękła linka od maski :cry2: pocieszeniem jest to że urwała się przy samej rączce więc jutro spróbuje to jakoś zesztukować.

[danielxc717]

Ja się wczoraj z sąsiada śmiałem co w nowym passacie musiał lampę wyjmować bo mu zimne luty się porobiły i wyskakiwała info że żarówka spalona jest a świeciła. Tak smiesznie było ze w nocy 2 H7 mi się spaliły od mijania jedna i za 3-4 sek druga. :mrgreen: mało w rowie nie wylądowałem.

 

Napisz jak sobie poradziłeś z urwaną linką przy rączce bo to często się zdarza. Bo z tego co widzę chyba kupować nie będziesz tylko kombinować a napewno się przyda :cool2:

[bogi124]

Na razie nie mam czasu się grzebać,maskę otwieram kombinerkami ciągnąc za końcówkę linki.

Dam znać jak coś wyrzeźbię. :cool2:

[CICHY525]

Wymiana linki to 15-30 min zależy od tego czy z piwem czy bez :mrgreen:

[alexandersalamin]

Wymiana linki to 15-30 min zależy od tego czy z piwem czy bez :mrgreen:

:cool2: :cool2: :cool2:

[bogi124]

Z całą zgrzewką i z kolegą do pomocy w ciepłym garażu przy gorącej kozie :D wymiana linki zajęła nam 5h :mrgreen:

 

Opiszę jak to wyglądało.

Jak wcześniej pisałem linka pękła mi przy uchwycie w kabinie.

Najpierw kupiłem linkę rowerową za 4zł.Wymontowałem starą linkę,trzeba odkręcić podstopnicę i linkę wyciągać do kabiny,wcześniej odczepić z gniazda łącznikowego na błotniku.Wszystko to bułka z masłem .Gdy miałem już starą linkę w ręku zrobiłem coś czego sam nie mogę zrozumieć -ODRUCHOWO ZATRZASNĄŁEM MASKĘ :duh: :mad2: :mad2: i tu dopiero powstał problem. :cry2:

 

Po piętnastominutowym krążeniu w koło samochodu wkurw..ny zdjąłem lewą nerkę ,pociągnąłem za pancerz linki i wyskoczył prawy trzpień.Próbowałem kluczem odkręcić lewy trzpień ale niestety zajęło by to chyba z 3h.Wziąłem więc dobry brzeszczot i w ciągu 10min.przepiłowałem lewy trzpień.Maska znowu otwarta :lol:

 

Linkę rowerową przeciągnąłem przez oryginalny pancerz .Z jednej strony linki tam gdzie jest główka , obszlifowałem ją do wymiarów jak w orginale a z drugiej strony na lutowałem z twardej cyny główkę i wyszlifowałem tak jak poprzednią.Obcięty trzpień zespawał mi kumpel i wszystko działa jak należy.Pozdrawiam

[kubahh]

Witam, podobny problem. Zdjąłem osłonę dookoła rączki i tam niestety nic nie urwane, rączka lata luźno a jak pociągnę za linkę od rączki to idzie ok.5cm i dalej nie chce. Czy może jakieś sugestie ? Zdjąłem obie nerki ale jest już ciemno i jutro będę próbował działac z tamtej strony. Prosiłbym ewentualnie o JAK NAJPROSTSZE wytłumaczenie gdzie szukac tych trzbieni i jak tą linkę z pancerzem pociągnąc.

 

Dzięki

[CICHY525]

Bo linka jest pod rączką,a sama rączka jest na takiej podstawie.Odkręć rączkę-1 wkręt i zobaczysz wtedy czy linka jest cała.

[kubahh]

Tak tak odkręciłem rączkę która jest na jednym wkręcie tak jak mówisz ale właśnie tam wszystko ok. Jak pociągnę tą linke to wychodzi ok.5-7cm i dalej nie idzie. Podejrzewam że trzyma już ten element w nadkolu ale to tylko domysły laika, więc proszę tutaj bardziej doświadczonych o poradę. Chyba że chwycic linkę w kombinerki i próbowac ciagnąc mocno? ale czy to coś da czy tylko zaszkodzi ...

[CICHY525]

Prawdopodobnie wypięła się z mocowania lub mocowanie się uszkodziło-jest na lewym nadkolu pod maską.Musisz machę otworzyć żeby cokolwiek zdziałać.

[kubahh]

To pytanie do wszystkich forumowiczów, czy jest ktoś lub zna kogoś z Warszawy co mógłby mnie poratowac za rozsądną cenę ? Dzięki

[bogi124]

Kolego nie zniechęcaj się, sam możesz sobie poradzić :D Zaświeć latarką w otwór po nerce lewej,w górnej części znajdziesz pancerz linki,pociągnij go do siebie dosyć mocno i powinien odskoczyć prawy trzpień.Gdy tak się stanie to brzeszczotem przetnij lewy trzpień który siedzi w spreżynie i maska odskoczy.Dopiero zobaczysz która linka pękła.Pytaj jak coś dalej nie będziesz wiedział.

 

Sposób z obciętym trzpieniem podsunął mi mechanik który już nie jedną e39 tak otwierał.Na pewno jest to sposób szybszy i mniej inwazyjny jak zdejmowanie zderzaka czy nadkola .Zresztą jak linka pęknie przy zamkach to i tak innego sposobu nie ma.

 

Jest jeszcze sposób tak jak tu jeden kolega pisał że odkręcił ten trzpień ale to karkołomne wyzwanie :)

[kubahh]

Ok, linkę z pancerzem zlokalizowałem, ale mam ją pociągnąc przez otwór lewej czy prawej nerki stojąc PRZED samochodem (twarz w kierunku maski) ? Dzięki

[bogi124]

Ok, linkę z pancerzem zlokalizowałem, ale mam ją pociągnąc przez otwór lewej czy prawej nerki stojąc PRZED samochodem (twarz w kierunku maski) ? Dzięki

 

Z jednej i drugiej nerki powinno puścić ale lepiej z lewej.Lewa nerka jest po tej stronie co kierownica(chyba że masz anglika).Stojąc przed samochodem to prawa nerka :)

[ambience]

Odświeżę temacik :) Ja mam taki problem nie mogę otworzyć maski, a więc czytam temat i postępuje jak radzą koledzy. Pierwsze co zrobiłem rozebrałem klamkę w kokpicie tam wszystko ok. No to wyciąłem nerkę otwarłem zamek od strony pasażera, następnie wykręciłem zamek od strony kierowcy. Po otwarciu maski ku mojemu zdziwieniu linki są wszystkie całe, a zamek od strony kierowcy w ogóle nie chce się otwierać. Nawet jak linką ciągałem to nie reaguje. Jak mam wymontować ten zamek, aby sprawdzić co jest z nim nie tak ??

[bogi124]

Nawet jak linką ciągałem to nie reaguje. Jak mam wymontować ten zamek, aby sprawdzić co jest z nim nie tak ??

 

Rozumiem że ciągnąłeś za tą linkę co idzie do zamka i łączy się na nadkolu z tą co idzie do kabiny?

Powinieneś rozpiąć tą puszkę na nadkolu i szczypcami pociągnąć za linkę idącą do zamka,gdy jest zerwana to wyciągniesz ją z pancerza .Jak nie reaguje to pozostaje Ci wyjąć zamek.

[CICHY525]

Rozumiem,że zdjąłeś tylko klamkę.W ten sposób nic nie zobaczysz.Musisz zdjąć cały ten plastik z podnóżkiem lewej nogi i dopiero dokopiesz się do linki.Linkę kupujesz z mechanizmem klamki koszt oryginału to niecała stówka.Montaż jest bardzo prosty-trzeba zdjąć puszkę filtra przeciw-pyłkowego.Łączona jest w takiej małej plastikowej obudowie na nadkolu.

Z całą zgrzewką i z kolegą do pomocy w ciepłym garażu przy gorącej kozie :D wymiana linki zajęła nam 5h :mrgreen:

Z takim czymś przyjeżdża sie do mnie :mrgreen:

Ja dokładam 2x 0,7 i wymiana zajmuje 30 min.- ale na drugi dzień :mrgreen:

Można też zaprosić jakieś http://emotikona.pl/emotikony/pic/cycki.gifw celu http://emotikona.pl/emotikony/pic/milosc.gif

I wyciągnięcia linki :wink:

 

 

 

No :mrgreen:

[ambience]

Rozumiem,że zdjąłeś tylko klamkę.W ten sposób nic nie zobaczysz.Musisz zdjąć cały ten plastik z podnóżkiem lewej nogi i dopiero dokopiesz się do linki.Linkę kupujesz z mechanizmem klamki koszt oryginału to niecała stówka.Montaż jest bardzo prosty-trzeba zdjąć puszkę filtra przeciw-pyłkowego.Łączona jest w takiej małej plastikowej obudowie na nadkolu.

Z całą zgrzewką i z kolegą do pomocy w ciepłym garażu przy gorącej kozie :D wymiana linki zajęła nam 5h :mrgreen:

Z takim czymś przyjeżdża sie do mnie :mrgreen:

Ja dokładam 2x 0,7 i wymiana zajmuje 30 min.- ale na drugi dzień :mrgreen:

Można też zaprosić jakieś http://emotikona.pl/emotikony/pic/cycki.gifw celu http://emotikona.pl/emotikony/pic/milosc.gif

I wyciągnięcia linki :wink:

 

 

 

No :mrgreen:

 

 

Koledzy problem leży w zamku nie w lince linki są całe. I da się je ciągnąc ale zamek nie reaguje. W aucie jak pisałem rozebrałem rączkę i linka jest cała bo jak ciągnę za nią kombinerkami to w masce przy nadkolu działa przy połączeniu w masce też wszystko ok. Problem leży w samym zamku bo jak ciągnę linkę powinien odskoczyć a on nie odskakuje i trzpień od maski trzyma jak wściekły w zamku

 

 

Btw przy wczorajszej robocie może nie skrzynka piffka ale z kolegą ośmiopaczek poleciał plus grill :D

[ambience]

Nawet jak linką ciągałem to nie reaguje. Jak mam wymontować ten zamek, aby sprawdzić co jest z nim nie tak ??

 

Rozumiem że ciągnąłeś za tą linkę co idzie do zamka i łączy się na nadkolu z tą co idzie do kabiny?

Powinieneś rozpiąć tą puszkę na nadkolu i szczypcami pociągnąć za linkę idącą do zamka,gdy jest zerwana to wyciągniesz ją z pancerza .Jak nie reaguje to pozostaje Ci wyjąć zamek.

ale jak wyjąc zamek on z każdej strony zabudowany

[krys32]

Te plastiki przy zamku da radę odgiąć nic nie łamiąc. Ja u siebie obydwa wyjmowałem. odkręć śruby od zamków, lekko go przekręć i popatrz na te plastiki. Ja obydwa wyjąłem w ok. 30 min. z przerwą na fajka i 2 piwka :mrgreen:

[ambience]

Te plastiki przy zamku da radę odgiąć nic nie łamiąc. Ja u siebie obydwa wyjmowałem. odkręć śruby od zamków, lekko go przekręć i popatrz na te plastiki. Ja obydwa wyjąłem w ok. 30 min. z przerwą na fajka i 2 piwka :mrgreen:

 

 

a z której strony wyciągałeś ?? Od strony nerek czy lampy?

[krys32]

No od strony nerek wyciągałem. Lamp nie ruszałem. Tylko pamiętaj żeby przy nadkolu linkę odczepić. Trochę ręce podrapiesz hehe :D

[ambience]

u mnie linka nie szła koło nadkola, a koło lampy potem wzdłuż błotnika( tam mam mocowanie na łączenie linek z maską). Linkę mam już dawno wyciągnięta :D teraz jeżdżę na jednym zamku. Gdzie maskę mogę tylko otwierać po wyciągnięciu nerki :D (bolec od kierowcy udało mi się jakoś wyciągnąć )

[bogi124]

Bolec udało Ci się wyciągnąć bo pewnie nie masz osłon na pasie przednim,u mnie nie było szans i musiałem bolec ciąć brzeszczotem .

 

Popsikaj dobrze WD w ten zamek może coś się zapiekło, u mnie nieraz ten pałąk w zamku zostaje i nie wskakuje w trzpień,muszę go wtedy wydłubać śrubokrętem.