Witam

Zacznę od początku chciałem odpalić auto niestety brakło benzyny i pompa kaput no to wymieniłem pompę pozmieniałem bezpieczniki i wymieniłem przekaźnik pompy paliwa mimo to nie ma zasilania na kostce pompy i moje pytanie brzmi czemu na krótko odpala wszystko pięknie chodzi gazu odpala normalnie jeśli jest ciepło poniżej 10stopni nie odpala ale to normalne pytanie brzmi czemu nie dochodzi prąd do pompy przekaźnik pompy po przekręceniu stacyjki skleja i pyka.

 

_______

Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

ja ostatnio miałem awarie z przekaźnikiem kierunków.

Przekaźnik dziwnie działał i sie sklejał (od gorąca/zwarcia) było zwarcie które znalazłem/usunąłem i przekaźnik działa. Czyli zwarcie może gdzieś masz na kablach.

 

Druga sprawa dziś mi padła pompka paliwa w baku, wykręciłem i sie okazało że kabelek się urwał. Tez sprawdzałem czy jest prąd w kostce od pompki- prąd jest ale tylko w momencie jak przekręciłem kluczyk do momentu by uruchomić silnik, czyli max obrót kluczykiem. sprawdz w ten sposób czy jest prad na kostce. Jesli jest tzn ze pompka nie działa. jeśli nie działa szukaj awarii w kablach.

Edytowane 7 Listopada 201015 l przez OpawelQ

przekaźnik nowy i pompa też nowa wymieniłem wszystko chyba kolego masz problem z czytaniem ze zrozumieniem :D

no to zobacz sposobem którym napisałem czy jest prąd w kostce.

A części kupiłeś nowe czy używane ? chińskie czy firmowe ?

Pompkę idzie sprawdzić miernikiem jak wypniesz kostkę to do wejścia w pompce przykładasz kable od miernika i sprawdzasz czy jest oporność. Jak nie ma prawie w ogóle oporności czyli ze pard przepływa tzn ze pompka dziala.

nie ma prądu na kostce pompa działa na krótko jest nowa i działa było sprawdzane na przekaźniku prad jest przekaźnik działa był mierzony coś miedzy przekaźnikiem a pompą raczej jest nie tak

Moj dziadek mial taki sam objaw w Volkswagenie polo jak bylo cieplo odpalal eleganko jak chlodniej tez okolo 10*C juz nie chcial okazalo sie po miesiacu szukania dobrego speca stwierdzil ze jest to wina jakiegos czujnika czy czegos tam innego odpowiedzialnego za ssanie.

nie wiem czy ta podpowiedz naprowadzi cie na jakis tam trop

powodzonka

Napięcie dochodzi do bezpiecznika?

dochodzi i to nie czujnik położenia wału bo odpalam z gazu a gaz tak ma że nie odpala w pewnej temperaturze a gdyby to był ten czujnik za chiny bym nie odpalił

Jeżeli tak to masz uszkodzony kabel między pompą a bezpiecznikiem.Chyba leci koło lewego

progu,musisz sprawdzić wiązke.