Mam pytanie gdy jadę na biegu z górki na przykład bez gazu coś wyje dosyć głośno jednak gdy dodam delikatnie gazu cichnie co to może być ???

wedlug mnie moze to byc jedno z lozysk w tylnym moscie na walku atakujacym

Dużo z tym zabawy ?? i jaka cena :D:D Bo się nie orientuje

ile to kosztuje to nie wiem ale pracy przy tym troche jest praktycznie trzeba rozebrac caly mechanizm roznicowy a dlatego o tym pmyslalem bo kiedys pracujac w serwisie mialem taki sam przypadek tylko ze z inna marka zajelo mi to trzy dni zeby znalesc problem ale nie gwarantuje na 100% ze to moze byc akurat to.Podpowiedz sprawdz na kazdym biegu czy jest tak samo

Dobrze kolega napisał, tylny most. U mnie po schabie zaczął wyć, ale mi nie przeszkadza i jeżdżę tak.

Szumi na wszystkich biegach, czyli łożysko w tylnym moście ??

Witam, most zazwyczaj lubi wyć różnie w zależności od prędkości obrotowej kół i wału. Jeżeli te same prędkości na różnych biegach, a wycie to samo to łożysko na flanszy od półosi. Jeżeli wyje tylko w określonej prędkości wału to łożysko na wałku atakującym od strony wału. Przerabiałem temat wycieku oleju od strony wałka atakującego, jeżeli to jest wałek atakujący to wszyscy szpece od BMW mi mówili, że nie da się tego rozebrać i złożyć, żeby nie wyło. Zaryzykowałem i wyło, więc kupiłem używany dyfer. Uważam, że szkoda pracy, ponieważ simmering plus komplet łożysk na wałek atakujący do mnie kosztowały więcej niż używany sprawny dyfer. U mnie wyło przy obciążonym tak głośno, że zagłuszało radio, przy nieobciążonym trochę ciszej. Zaczynało tak od 60 km/h.