Witam. Mam maly problem a wyglada on tak:

Pewnego razu jak odpowietrzalem chlodnice to urwala mi sie srubka od termostatu i mialem fontanne :lol: Naszczescie mialem zapasowa i mialem plyn. Jak mialem goracy silnik to i poziom plynu w zbiorniczku podniosl sie po odkreceniu korka . Nie moglem czekać do ostygniecia bo musialem w trase lecieć a plynu ubylo moze z 3lit. Wiec pomyślalem ze moze wleje plyn przez sruby odpowietrzajace. Probowalem odpowietrzyć chlodnice,troche sie odpowietrzylo ale nie duzo.Normalnie leci plyn... Teraz jak przyszly zimniejsze dni to po odkreceniu na climatroniku np na 23C leci takie same powietrze jak w drugiej stronie gdzie jest nastawione na 16C. Dopiero jak astawie na jakies 30c to zaczyna dmuchac cieplym. Co moge z tym zrobic ?

odpowietrzyc porzadnie uklad na zimnym silniku.

W jaki sposób na zimnym sie odpowietrza?

Wystarczy poszukać. :search: Było parę tematów niżej

viewtopic.php?f=72&t=113735

Super,extra ;) Wielkie dzieki,zaraz ide do swojej dziewczyny zobaczymy czy jej pomoge:)

Kurde coś jest nie tak... Jak odkrecilem korek to nie bylo widać zadnego strumienia:/ A płyn mam w normie...

powiem ci ze jak odpowietzralem to tez nie widzialem tego strumienia ale uklad mam dobrze odpowietrzony.

Który masz rocznik? Czy na panelu climatronica masz przycisk REST?

Rok mam 96 i mam na panelu cos takiego jak REST. A czemu sie kolego pytasz o ten przycisk? Czy on pomaga w jakis sposob odpowietrzaniu?

Czemu nikt nie odpisuje?

Rest to nie jest do odpowietrzania

To po co sie pytacie czy mam rest ? Czemu mialo sluzyc te pytanie?

Myśle że jak jest REST to jest też elektryczna pompka recyrkulacji cieczy człodzącej i co za tym idzie można odpowietrzać bez uruchomionego silnika.

Myśle że jak jest REST to jest też elektryczna pompka recyrkulacji cieczy człodzącej i co za tym idzie można odpowietrzać bez uruchomionego silnika.

zawsze powinno się odpowietrzać na zimnym i zgaszonym silniku

tyle razy o tym było że nie chce mi się tego opisywać

gdzie jest moderator?? zasmiecacie forum nie czytajac regulaminow

Pytanie odnosnie punktu 1 i 3 z ponizsze podowiedzi znalezionej na tym forum :

 

odpowietrzanie:

 

0. NA ZIMNYM SILNIKU

1. Wlaczyc stacyjke, NIE WLACZAC SILNIKA

2. Ogrzewanie na 32 stopnie i wlaczyc dmuchawe

3. Odkrecamy korek zbiornika i powinien byc widoczny strumien z prawej strony, pompowany przez pompke ogrzewania

4. Dolewamy plynu do wlasciwego poziomu

5. Odkrecamy odpowietrznik obok termostatu, az wyleci powietrze i pokaze sie woda

6. Jak w mieczyczasie plyn zejdzie ze zbiorniczka do dolac do normalnego poziomu

7. Odkrecamy odpowietrznik obok korka zbiornika wyrownawczego

8. patrz 6

9. zakrecamy, jezdzimy, dzien pozniej mozna sprawdzic poziom plynu.

10. Pokazujemy faka wszystkim fachowcom co to ksiazki do reki nie wezmie, ale wie jakie to problemy z beemkami i co tam w fabryce spieprzyli :)

 

U mnie w e39 M52 nic sie nie przelewa na przekreconej stacyjce w poz 1, dopiero gdy wlacze silnik to leci ten maly strumien wody. mozliwe ze nie mam tej niby pompki , ktora tak pompuje wode na wylaczonym silniku ? Czy czegos nie kumam ?